Milwaukee M18 Forge-batterier jämförda: 6Ah, 8Ah och 12Ah testade

Inledning

Milwaukees Forge-serie är den mest intressanta förändringen av M18-batterisortimentet på flera år. De nya 8Ah- och 12Ah Forge-packen placeras sida vid sida med den tidigare 6Ah Forge, och även om de delar namn använder de märkbart olika intern teknik. Efter att ha spenderat tid med alla tre, plus ett vanligt 12Ah High Output som jämförelse, handlar skillnaderna om tre saker: hur cellerna är byggda, hur packen skruvas ihop och hur luft rör sig genom dem under laddning.

Om du funderar mellan de vanliga High Output-batterierna och de nyare Forge-packen borde den här genomgången göra valet mycket enklare.

Vad som gör Forge-serien annorlunda

Huvudnyheten finns inuti cellerna. De nya 8Ah- och 12Ah Forge-batterierna använder tabless 21700-celler (Ampace JP40), klassade för 45 ampere kontinuerligt och 60 ampere topp. Tabless-celler låter energin lämna cellen snabbare och med mindre värmeuppbyggnad jämfört med traditionella celler med kontakter, vilket betyder mer kraft till verktyget, mindre slöseri med energi som värme, och i teorin längre batteritid och fler laddcykler.

Det är värt att vara tydlig med vad tabless-celler inte gör: de ger inte längre drifttid. Ett 12Ah-batteri är ett 12Ah-batteri oavsett cellteknik. Fördelen är kraftleverans, svalare drift och längre batterilivslängd.

Den tidigare 6Ah Forge är en annan typ av batteri. Den använder staplade litium-pouch-celler istället för cylindriska celler, i likhet med tillvägagångssättet hos vissa konkurrenter. Pouch-celler kan packas tätt, men cylindriska celler lämnar naturliga mellanrum som gör Forges nya luftflödessystem betydligt effektivare, vilket är en anledning till att Milwaukee gick för tabless cylindriska celler i de större Forge-packen.

Byggkvalitet och konstruktion

Konstruktionsskillnaderna är lätta att uppskatta även om du aldrig öppnar ett batteripack. Äldre M18-batterier, inklusive High Output-serien och 6Ah Forge, håller ihop skalet med skruvar som drivs upp genom undersidan in i det övre höljet. Om de skruvarna river ur sig i plasten vid hårt bruk kan undersidan separera från packet och hamna på golvet medan ovansidan stannar kvar i verktyget.

De nya 8Ah- och 12Ah Forge-batterierna löser detta med långa skruvar som drivs in från sidorna, fyra på varje sida, dubbelt så många skruvar som 6Ah Forge, och låser internalerna stadigt ihop istället för att låta dem ligga löst i ett skalskal. Mindre skruvar i underdelen ger ytterligare förstärkning.

Ventilation är den andra stora uppgraderingen. 8Ah och 12Ah Forge har en stor rad av ventilationsöppningar på ovansidan och undersidan, som ligger i linje med Milwaukees Supercharger-fläktsystem. Luftflöde genom batteriet vid snabbladdning spelar roll, eftersom värme är det som förkortar batterilivslängden och i värsta fall skapar säkerhetsproblem. De äldre High Output-packen har bara några få små hål i basen och ingenting på ovansidan, så fläkten gör i praktiken ingenting för dem.

Insidan presenterar Forge 12Ah sig också betydligt bättre än standard High Output: ett mindre kretskort, snyggt uppkopplade celler och en gummierad överdrag på ovansidan och basen som gör knapparna lättare att trycka och bränslemätarens lampor lättare att avläsa. Höljets plast är PA66 med 25 % glasfibrer. Det är den, kan man hävda, snyggaste M18-batteri Milwaukee har producerat.

Drifttid och värmestest

På drifttidssidan är historien enkel. I ett parallellt urladdningstest på en 36V-dammsugare på full effekt tömdes både 12Ah Forge och standard 12Ah High Output i princip lika snabbt, och stängde av samtidigt vid cirka 37 och en halv minut. Det stämmer med förväntningarna: samma ampertimmar, samma drifttid.

Värme är där de skiljer sig åt. Efter testet hade Forge gått märkbart svalare, med cirka 33 till 34 grader Celsius på sidorna jämfört med 37 till 38 grader på High Output, med liknande skillnad på undersidan tack vare ventilationsöppningarna. Forge behöll också en aningen högre spänning efter full urladdning. Svalare drift är precis vad tabless-celler och ventilation ska leverera, och det syns.

I ett borrostest med ett 35mm-borrehuvud med den senaste M18-slagborren kändes 6Ah Forge och 8Ah Forge väldigt lika, medan 12Ah Forge visade lite mer auktoritet i krävande borringar. Vikten berättar sin egen historia: 6Ah Forge väger 948g mot 1 076g för 6Ah High Output, och 8Ah Forge landar på cirka 1 185g, bara något tyngre än 6Ah High Output medan den levererar en tredjedel mer drifttid. 12Ah Forge krymper med cirka 50g jämfört med motsvarande 1 553g High Output.

Laddningen hanteras också bra. Milwaukee anger 8Ah och 12Ah Forge till samma laddningstid på Supercharger: 38 minuter till 80 % och 45 minuter till 100 %. I testet slutfördes en första laddning av 8Ah Forge på cirka 38 och en halv minut, och 12Ah Forge överraskade genom att matcha den siffran nästan exakt.

Vilket Forge-batteri ska du köpa?

Milwaukee hävdar att tabless Forge-packen levererar cirka 50 % mer effekt än motsvarande High Output-batterier, vilket är ett rejält lyft om du driver krävande verktyg som slagborrar, sågar och slipmaskiner hårt.

Om du vill ha ett batteri som balanserar vikt, drifttid och effekt är 8Ah Forge det klara valet. Det är knappt tyngre och knappt större än en 6Ah High Output, men lägger till två extra ampertimmar drifttid, svalare drift och den nya ventilerade konstruktionen. För tunga applikationer där du vill ha maximal kapacitet utan att gå upp i volym är 12Ah Forge det flaggskeppsbatteriet, och det laddar lika snabbt som 8Ah. 6Ah Forge förblir ett bra lättviktsalternativ, även om dess pouch-celldesign är en annan väg än tabless-packen och saknar samma luftflödesfördelar.

En notering för köpare utanför Nordamerika: M18-batterihöljen skiljer sig mellan regioner, och batterier som ser annorlunda ut än ditt lokala sortiment är inte automatiskt förfalskade. Regionala design är legitima, och de mindre vanliga höljena är bara mindre bekanta för vissa marknader.

Slutsats

Forge 8Ah och 12Ah är ett verkligt steg framåt för M18-plattformen: tabless-celler för mer effekt och mindre värme, ett betydligt starkare skruvat hölje och riktig ventilation som äntligen låter Supercharger göra sitt jobb. 12Ah High Output står sig fortfarande på ren drifttid, men om du köper nytt är Forge-serien tydligt var Milwaukees batteriteknik är på väg.