Test av DeWalt DCBP520 5Ah PowerStack-batteri: Stor kraft i ett pouch-cell-paket

Introduktion

DeWalt’s PowerStack-serie har alltid handlat om pouch-celler i stället för cylindriska, och byter ut de bekanta 18650- och 21700-cellerna mot ett platt pouch-format som lovar bättre energitäthet och högre strömleverans. DCBP520 är den senaste och största modellen i den serien, ett 5Ah-paket byggt på samma pouch-cell-plattform som det ursprungliga 1.7Ah PowerStack som lanserades ett år tidigare.

Uppslaget är rättfram: det borde bete sig som ett högeffektsbatteri på 6Ah baserat på 21700-cellor, men vara mindre och lättare, samt hålla upp till dubbelt så länge i laddningscykler. Verkligheten, baserad på praktiska last- och dynotester, är lite mer nyanserad. Här är var DCBP520 faktiskt passar in i 20V Max- och FlexVolt-sortimentet.

Pris och första intryck

Direkt är priset uppmärksamt. Ett enstaka paket kostar runt $230 till $235, vilket sjunker till ungefär $175 per batteri i ett tvåpaket som för tillfället inte är på rea. Det placerar det långt över vanliga 5Ah XR-paket och till och med över många 6Ah-alternativ.

På en gång är storleken överraskande för ett paket vars plattform enligt påståendet handlar om energitäthet och kompakt format. Jämfört med det ursprungliga PowerStack ser det stort ut, och det är märkbart större än 5Ah XR-batteriet som fortfarande är standardvalet i otaliga verkstäder.

Storlek och vikt: större än man kan tro

Mätt med vattenförskjutning landar 5Ah XR på cirka 450cc, medan den nya PowerStack 5 hamnar strax över 500cc. Det gör den större än XR:n som den nominellt ersätter, dock fortfarande mindre än 650cc 6Ah XR. Den extra volymen sitter framtill, där den sticker ut förbi verktygets bas och kan kännas lite klumpig i handen, särskilt eftersom höjdprofilen faktiskt är rimlig.

Vikten berättar en liknande historia. Det ursprungliga 1.7Ah PowerStack väger 0.688 lb, 4Ah compact 1.19 lb, 5Ah XR 1.39 lb och det nya 5Ah PowerStack 1.64 lb. Det är lättare än 6Ah-alternativen, men tyngre än 5Ah XR i alla de avseenden DeWalt’s marknadsföring inte betonar. Där det ursprungliga PowerStack-budskapet satsade hårt på storlek och vikt, satsar det här på kapacitet i stället.

Spänningsfall under last

Fäster man varje paket i en batteritester och drar 700 watt i 10 sekunder, ungefär vad en liten mikrovågsugn drar, får man ett tydligt mått på spänningsfallet. Det ursprungliga 1.7Ah PowerStack faller mer än 4Ah- och 5Ah XR-paketen, mest av kapacitetsskäl. 6Ah XR rycker på axlarna åt lasten, medan 6Ah FlexVolt, packad med 2 000mAh 18650-cellor, presterar lite sämre.

Det nya 5Ah PowerStack visar en intressant kurva och hamnar runt eller totalt sett bättre än 6Ah FlexVolt trots mindre vikt och storlek. Som jämförelse är 9Ah FlexVolt med sina Samsung 30T 21700-cellor fortfarande en jätte och arguably ett av de bästa batterierna på marknaden oavsett märke, och 15Ah FlexVolt knappt sjunker alls vid någon last. DCBP520 kan inte matcha de tungvikterna, men den hävdar sig bra i mellanklassen där det mesta verkliga arbetet sker.

Dyno-resultat: DCF899 och DCF900 slagdrillar med högt vridmoment

På dynon med DCF899, en slagdrill med högt vridmoment som är äldre än högeffektsbatterierna men märkbart drar nytta av dem, nådde 5Ah PowerStack 670 och besegrade knappt 6Ah XR, där kurvorna är extremt täta. Det är ett meningsfullt resultat med tanke på att dess spänning verkade lägre under körningen, vilket tyder på att pouch-cell-formatet verkligen levererar mycket hög ström, hjälpt av bredare kontaktytor.

DCF900, den mest kraftfulla halvturns-slagdrill som mätts, drog ännu mer. I backning postade 5Ah PowerStack 875 och slutade strax under 15Ah FlexVolt och höll jämna steg med 6Ah XR. Att hänga med i ett paket fyra gånger sin storlek, vikt och pris är ingen liten bedrift. 9Ah FlexVolt hade dock fortfarande övertaget med 893.

I framåtkörningar skiftade bilden något: PowerStack klarade 916 och hamnade den gången över FlexVolt och under 6Ah XR. DCF900 är ett rejält grepp på en dyno, så variation mellan körningar är väntat, och det ärliga svaret är att dessa tre paket är tätt matchade på det här verktyget.

Test av kapverktyg och slutomdöme om prestandan

DCS438 kapverktyg erbjöd en renare, mer direkt belastad jämförelse. Med en 6Ah XR hade verktyget tidigare toppat på 500 watt, upp från 370 med svagare paket. Den nya PowerStack steg stadigt genom 440, 450, 460, 470, 480, 490 och nådde exakt 500 watt, och stannade vid samma tak som 6Ah XR. Det avstängningsskyddet är en begränsning i verktyget, inte i batteriet. Vid 490 watt snurrade PowerStack 13 300 RPM, i princip samma som 6Ah XR:s 13 200.

Det testet fångar helhetsintrycket väl: DCBP520 presterar i princip som ett 21700-baserat 6Ah-batteri, möjligen något bättre vid korta strömtoppar som när man träffar en knut i virke, tack vare den omedelbara strömstyrka som pouch-celler kan leverera. Den gör allt detta samtidigt som den är cirka 24 % mindre i volym och 24 % lättare än en 6Ah XR, med liknande fotavtryck men en tunnare profil.

Att tänka på innan köp

Påståendet om dubbelt så lång livslängd är svårt att verifiera på kort sikt, men om det stämmer stärker det värdet. Det nuvarande hindret är priset: till ungefär $230 till $235 solo eller $175 per paket i ett tvåpaket kostar det i vissa butiker mer än dubbelt så mycket som en 6Ah XR. Om pengar inte var ett problem borde det logiskt ersätta 6Ah XR som det självklara tvåbatterivalandet för energikrävande verktyg. Om premien är värd det beror på hur mycket du värdesätter det mindre, lättare formatet och längre cykellivslängd.

Köpråd

För ägare av DeWalt’s slagdrillar med högt vridmoment och krävande verktyg som kapverktyg är DCBP520 en verklig kraftstation och arguably det bästa alternativet i 5Ah-klassen för effekt. För alla andra som kör vanliga borr- och skruvmaskiner ger det mycket billigare 5Ah XR fortfarande mer mening. Det uppmuntrande är vad det här paketet signalerar för framtiden: pouch-cell-prestandan skalas upp, och en modell med högre kapacitet är förmodligen på väg.

Slutsats

DeWalt DCBP520 5Ah PowerStack är precis vad ett prestandafokuserat batteri borde vara: effekt i 6Ah-klassen i ett mindre, lättare och teoretiskt sett längre hållande paket. Dess fallgrop är ett pris som ännu inte hunmit ikapp ambitionen. Om du tillbringar dina dagar med energikrävande verktyg är det en lockande uppgradering; om du bara bygger på en borrsamling, håll dig till XR-serien så länge.