Meepo Hurricane Ultra-recension: Kraft, alternativ och en stor kompromiss

Introduktion

Meepo Hurricane Ultra är en terränggående elektrisk skateboard som bygger vidare på originalets Hurricane med fler konfigurationsalternativ snarare än en rak uppgradering. Den är kraftfull, förmodligen kraftfullare än de flesta åkare någonsin behöver, och den erbjuder en rad val för däck, lastbilar, drivlinor och hjul.

Det finns mycket att gilla med denna bräda, men det finns också en aspekt som kan få vissa åkare att tveka. Denna recension täcker den konfiguration som testades, de tillgängliga alternativen och de kompromisser som följer med varje val.

Vem denna bräda är för

Hurricane Ultra är för åkare som vill ha en kraftfull terrängbräda och uppskattar att kunna skräddarsy den efter sin åkstil. De många konfigurationsalternativen innebär att du kan prioritera komfort, prestanda eller hållbarhet beroende på hur och var du åker.

Den är inte för personer som vill ha portabilitet. Den testade konfigurationen, med bambudäck, växeldrivning, TKP-lastbilar och slanglösa däck, väger strax över 17 kg. Det är nära vikten av två mindre elektriska skateboards.

Däck och lastbilar

Den testade brädan använder ett flexibelt bambudäck. Det andra alternativet är ett styvt kolfiberdäck, som är samma däck som används på originalets Hurricane. Kolfiberdäcket är starkare, med batteriet skyddat i ett aluminiumhölje, vilket gör det till ett bättre val om det finns risk att brädan kan bli överkörd av en bil.

Bambudäcket ger en bekvämare åktur, särskilt över ojämna ytor som kullersten. Flexen är medium, märkbar men inte för studsig. Konkaven är mer uttalad än på många andra terrängbambudäck, vilket hjälper dig att känna däckets kanter med fötterna hela tiden. Grip tape är väldigt greppvänligt och kan ta ett tag att vänja sig vid.

Lastbilarna på den testade brädan är terränganpassade traditionella kingpin-lastbilar, som är stabilare i höga hastigheter men offrar lite svängradie i låga hastigheter. Dubbel kingpin-lastbilar, som på originalets Hurricane, finns fortfarande som alternativ.

Hjul och däck

Den testade brädan kom med 165 mm slanglösa däck. Dessa däck är 72 mm breda med en relativt platt kontaktyta, vilket är bredare än de flesta andra e-skate-pneumatiska däck. Greppet är otroligt, som du kan förvänta dig av en så bred och platt kontaktyta.

Men jämfört med mer rundade och smalare däck får du mindre åkkomfort och mindre räckvidd. De andra standardalternativen är 175 mm x 50 mm däck och 165 mm x 65 mm racingdäck. Om komfort är din prioritet är 175 mm-däcken det bättre valet och de är också mer prisvärda.

Drivlinealternativ

Den testade brädan använder Meepos nya växeldrivning, som använder samma motorer som originalets Hurricane. Enligt Meepo erbjuder växeldrivningen mer vridmoment, mindre glidmotstånd och mjukare acceleration jämfört med remdrift. Växlarna är skyddade i ett tätat hölje, vilket är den främsta försäljningsargumentet för åkare som ofta åker i förhållanden där skräp kan komma in i ett remdriftssystem.

Det sagt, växeldrivningen kändes inte mjukare i praktiken. Varje gång gasen släpptes verkade brädan bromsa märkbart, vilket kan bero på att de breda däcken skapar mer motstånd. För de flesta åkare är remdrift redan mycket underhållsfritt och erbjuder högt vridmoment, plus att det är mer anpassningsbart med eftermarknadsremhjul och hjul.

Batteri och räckvidd

Det nya batteriet är 691 Wh, uppbyggt av Samsung 40T-celler i en 12S4P-konfiguration. Det är cirka 5 % mindre kapacitet än originalets Hurricane 726 Wh-paket, som använde Molicel P42A-celler. De ursprungliga cellerna sägs också prestera bättre i extrema temperaturer, även om Samsung 40T fortfarande är en mycket ansedd cell.

I testet uppnådde brädan 31 km räckvidd. Åkaren vägde cirka 79 kg med utrustning, vädret var 8 °C och däcken var pumpade till cirka 30 psi. Meepos webbplats anger 50 km, vilket troligen är möjligt under rätt förhållanden och med rätt delar. Många faktorer påverkar räckvidden, så verkliga resultat varierar.

Åkupplevelse

Hastighetsregulatorn, LY-FOC, är där åsikterna är mest delade. Brädan kändes ganska ryckig, även i åkmod 3 av 4. Du kan accelerera mjukt, men du måste vara väldigt försiktig med gasen jämfört med de flesta andra brädor. Detta beror inte på att kraftfulla brädor naturligt är ryckiga; det är en fråga om ESC-inställningar.

Bromsarna känns helt okej, men brädan rullar inte så bra som förväntat när du släpper gasen. En annan egenhet är att vridmomentet verkar komma in runt 30 km/h, vilket kan tilltala åkare som gillar höga topphastigheter men är mindre idealiskt för dem som cruisar i måttliga hastigheter.

Trots ryckigheten finns det några funktioner värda att uppskatta. Tryck för att slå på är snabbt och bekvämt, och brädan kan hålla sig stilla i en sluttning, vilket är en trevlig detalj som de flesta brädor inte kan.

Köpråd

Hurricane Ultra är en mångsidig bräda, men rätt konfiguration beror på hur du åker.

Om du ofta åker off-road, överväg bambudäck med växeldrivning och 175 mm-däcken. Båda lastbilstyperna är bra.

Om du vill ha en bräda för racing eller aggressiv åkning på asfalt, välj kolfiberdäck och TKP-lastbilar för bättre kontroll. För hjul, välj slanglösa eller racingdäck för extra grepp. Växeldrivning och remdrift är båda bra, beroende på om du föredrar att inte byta remmar eller ha fler anpassningsmöjligheter.

Om du vill ha en bräda för avslappnad cruising och carving, erbjuder bambudäcket mer komfort. Båda lastbilstyperna fungerar, men TKP är en personlig preferens. 175 mm-hjulen är ett bra val för att undvika att slösa energi med den breda kontaktytan, och remdrift ger dig fler eftermarknadshjulalternativ.

Slutsats

Meepo Hurricane Ultra är en kraftfull och mycket konfigurerbar terränggående elektrisk skateboard. Nästan allt med den är bra, från däckalternativen till drivlinevalen. Den största nackdelen är den ryckiga gasreglaget, som kanske inte stör alla men är märkbar jämfört med andra brädor i denna kategori.

Om du är van vid kraftfulla brädor eller planerar att åka med remdrift kan detta vara ett gediget val. Var bara medveten om kompromisserna innan du bestämmer dig.