Loki Thor Apart X-recension: Fyra nödländsverktyg i en fickformat-enhet

Introduktion

De flesta multifunktionsprylar för bilen försöker göra för mycket och blir till slut inte bra på något. Loki Thor Apart X är ett uppfriskande undantag. Den kombinerar en däckpump, ett arbetsljus på 400 lumens, en telefonladdare och en batteristartbox i ett format som verkligen är lätt och enkelt att leva med. Efter att ha testat den i några verkliga kontroller överraskade den oss på bästa sätt.

Vad Loki Thor Apart X faktiskt är

Apart X är en kombinerad luftpump, däckpump, ljus, mobiltelefonladdare och batteristartbox. Designen är kompakt och stabil, med en stor färgskärm på framsidan som är lättläst på ett ögonkast. Tryckmål är enkla att ställa in, och enheten pumpar upp till 150 PSI med enkel upp- och nedväxling över hela området.

En detalj värd att notera: batteriet lossnar ur höljet. Det är ett Litium Polymer-pack (LiPo), en kemi som generellt är säkrare än många andra uppladdningsbara typer, erbjuder fler laddcykler och tenderar att hålla längre. LiPo-celler kostar vanligtvis mer per kapacitetsenhet, så att se en här är ett gott tecken på företagets prioriteringar.

Loki Thor har ett gott rykte, och produkten infriar det. Jämfört sida vid sida med en välkänd proffsklassig pump som Milwaukee-enheten är den visserligen inte i den klassen, men den är inte långt ifrån heller, vilket är högt beröm för något i den här storleken.

Pumpning av ett riktigt fordonsdäck

I praktisk användning är processen enkel. Fäst den medföljande luftslangen, ställ in önskat tryck och låt den arbeta. I ett verkligt test togs ett däck som läste omkring 17 PSI upp till ett mål på 40 PSI. Hela körningen tog cirka fem minuter, och enheten arbetade på målnivån en kort stund innan den stängde av rent.

Två små anmärkningar dök upp: den medföljande luftslangen är kort och skulle gynnas av extra längd, och avlastningen där slangen fästs rör sig en hel del när man når över ett stort däck. Den aldrig misslyckades under testet, men den är värd att bevaka på lång sikt. Att byta till en snabbkoppling är en enkel modifiering.

Noggrannhetskontroll mot en mätare

Trycknoggrannhet är viktigt, så Apart X kontrollerades mot en Klein-mätare. Mätaren läste ungefär 4,6 till 4,8 PSI medan Apart X visade 4,57 – tillräckligt nära för att antyda att den inbyggda avläsningen är ganska tillförlitlig för vardagligt däckunderhåll.

Lampan och det uttagbara batteriet

Det framtåt riktade ljuset levererar påstådda 400 lumens och har flera inställningar, inklusive ett signaläge för nödsituationer. Det gör det användbart inte bara för synbarhet vid vägen utan också för signalering om du stannat på en olämplig plats.

Starthjälp och avläsning av batterispänning

Starthjälp är enkel: anslut tångarna till batteriet så visar enheten din startspänning. Den visar också batteriets egen spänning, vilket sågs sjunka snabbt på ett slitet testbatteri – ett praktiskt sätt att diagnostisera ett svagt batteri innan det lämnar dig strandsatt. Inför vintern är det exakt den typ av verktyg varje fordon borde ha ombord.

Köpråd

Om du vill ha en enhet som täcker platta däck, döda batterier, mörka vägrenstunder och en låg telefon täcker Apart X alla fyra utan de vanliga kompromisserna. Räkna bara med att eventuellt uppgradera luftslangens anslutning för komfort, och håll ett öga på avlastningen vid slangkopplingen.

Slutsats

Loki Thor Apart X förtjänar sin plats i bagageutrymmet. Den presterar nära proffsklassiga pumpar, använder ett säkrare och mer långvarigt LiPo-batteri, erbjuder exakta tryckavläsningar och lägger till genuint användbara ljus- och starthjälsfunktioner. För vardagsförare, särskilt inför vintern, är den en enkel rekommendation.