Svenska · Ski Boots

K2 Recon 130 BOA-recension: En pigg och responsiv pistboot med 130 flex

En närgången titt på K2 Recon 130 BOA, en boot i mellanvolym med 130 flex, fjädrande termoplastskal, starkt lateralt stöd och BOA-stängning över foten.

Visa den engelska versionen

Inledning

K2 Recon 130 BOA är en alpin boot med 130 flex, riktad till starka pistskidåkare som vill ha en livlig och responsiv känsla i stället för den täta och dämpade körkänslan från ett tävlingsavlett skal. K2 har ingen tävlingsboot eller tävlingsavdelning att utgå från, så Recon konstruerades från grunden i stället för att anpassas från en tävlingsrulle, och den friheten märks. Den har sin egen karaktär i stället för att bete sig som en mjukavpassad kopia av något byggt för tävlingsbanor.

Några detaljer definierar booten. Skalet är tillverkat av termoplastiskt polyuretan i stället för ett konventionellt polyuretan, vilket ger ett fjädrigare och mer energiskt återtag. Stängningssystemet är BOA över det nedre skalet, kombinerat med två övre spännen och en bred power strap. Den sista är en mellanvolym på 100 mm, och detta är en ren pistdesign utan walk mode och utan tech-fittings.

Vem den här booten passar

Recon 130 BOA passar den aggressiva skidåkaren som täcker hela berget och ser carvingen som en del av dagen i stället för själva poängen med den. I ett skidgarage hamnar den naturligt vid metallklibbande all mountain-skidor på 89 mm till 99 mm, och den fungerar också bra för pistsfreeridedagar på bredare skidor.

Skidåkare snittar en medelradie-sväng i morgonljus på en preparerad pysta

Den passar mindre bra till skidåkare som vill ha maximal dämpning och en tävlingsliknande plattform för långa, högfartsbågar, och den är ingen touringboot. Åkare som vill ha en stel, stabil känsla som håller formen genom hela svängen hittar mer av det de söker i ett tyngre, tävlingspåverkat skal.

Huvudstyrkor

Två saker sticker ut hos Recon 130 BOA: skalernas reaktivitet och det laterala stödet som kommer från den höga kanten och den förstärkta bakre ryggraden.

Skalkonstruktion och flexkaraktär

Skalet använder fyra olika plasterdensiteter, färgkodade. De svarta delarna är de stelaste och tätaste, en mjukare plast sitter över foten där BOA-stängningen drar, det övre skalet är något mjukare än den nedre kanten och en kastanjebrun mellanzon ligger i mitten av intervallet. Resultatet är en boot som lagrar energi och ger tillbaka den, vilket mest syns i återfjädringen som känns när en sväng släpper.

Skalet är värmelättsbart, och fotskran använder en justerbar Harshmallow-sats med honungskaka-mönster som låser sig på plats. En mjukare gummerad version sitter monterad, och en hårdare plastdel finns också tillgänglig för en fastare känsla under hälen. Samma justerbara del finns i K2:s Mindbender 130 BOA, som delar den höga kantkänslan.

Närbild på ett skoboot-skals nedre del med snöhöljt vred

Anslutningen till den bakre ryggraden är nitfri och bredare överst än nederst. Den extra bredden ökar hävstången och laterala stödet när booten lutas, vilket är en orsak till att Recon känns så direkt från sida till sida. Kantjustering finns på båda sidor, två spännen sitter upptill, och power strappen har en flexibel framsida över tre stelare lager, så den ger efter lite i stället för att låsa sig stelt.

Prestanda på snö

På preparerade pystor är booten lyckligast i korta till medelstora svängar. Den svarar konstant och vill återgå till mitten, vilket gör den energisk och snabb i stället för stabil och planterad. Långa, utdragna carver är möjliga men inte där den känner sig mest hemma.

Lateralt stöd och lateral transmission är utmärkt och omedelbar. Den höga kanten innebär att mer av underbenet är engagerat, så booten rör sig i stunden den lutas. Kortare, skrapade svänger längs pystkanten är också lätta. Booten behöver inte dras hårt för att greppa, och dess kraftband är tillgängligt snarare än smalt.

Utanför pisterna håller Recon väl. Under flera dagar av mjuk snö i skogen och mogler, inklusive långa vertikaliteter, höll fötterna låsta och stödda, även vid körning utan stavar, vilket kräver mer fotstyrning. Den känns relativt lätt och rörlig för sin storlek, och dess klumpiga utseende är mestadels visuellt snarare än något som märks vid körning.

Att tänka på innan köp

Recon 130 BOA är genuint stel överst i svängen, och den kräver en aning annan inställning än en konventionell boot. Att spänna power strappen och de övre spännen hårt gör booten besvärande och svår att hantera, så den praktiska lösningen är att lämna överdelen relativt lös och låta skalet och fodret göra jobbet. Öppningen på booten går också högt, vilket ökar hävstången men tar lite tillvänjning.

Ställningen är ganska platt ur kartongen. Med angiven 12 graders framåtlut kändes booten upprätt, och en spoiler plus en liten hälyftning återförde positionen dit den hör hemma. Fodret är aggressivt förtländigt runt vristerna, så om dina vrister inte passar den formen är det värt att hetlödta det. Om de passar är Ultralon-skummet och den definierade hälpocketen bekväma utan värmebearbetning.

Utlagt layout av skoboot-tillbehör på en betongyta

Ingång och utgång är den andra övervägningen. För fötter med hög fotspanska måste BOA-kabeln lindas av för att öppna öppningen tillräckligt, vilket är långsammare än att vända spännen. När booten sitter lindar stängningen smidigt utan att nypa, vilket är exakt vad systemet lovar. Åkare med mycket hög fotspanska eller långa fötter kan också upptäcka att vredet når sin gräns innan skalet känns helt åtdraget.

Hur Recon 130 BOA jämförs med andra boots

Passform är personligt, men i mellanvolymklassen 100 mm ligger Recon 130 BOA närmast Dalbello Veloce 130. Langes 100 mm-skal är också likt i form, men dess foder är kraftigare polstrat, vilket förändrar känslan på foten. Salomon S/Pro 120 BOA är det rymligaste skalet i gruppen.

I flex är Recon initialt stelare än Dalbello Veloce 130, Lange Shadow 130 och Lange RS 130 från svängens topp, för att sedan övergå till en mer progressiv känsla. Den har också inget tävlingsinfluenser i sitt DNA, vilket syns i ren kraftöverföring, där tyngre tävlingsavledda skal fortfarande har en fördel.

Köpråd

Om ditt skidande mestadels består av pistor med mix av preparerade pystor, skog, mogler och mjuk snö, och du gillar en boot som reagerar snabbt snarare än absorberar allt, är Recon 130 BOA en stark kandidat. Den passar särskilt väl med all mountain-skidor på 89 mm till 99 mm med metall i konstruktionen, och fungerar också för pistsfreeride på bredare skidor.

Skidåkare kör genom mjuka mogler i en hölad pysta

Köp den för flexen och passformen snarare än för stängningssystemet ensam. Om du har hög fotspanska och vill ha snabbast möjliga ingång, förblir spännen enklare. Om du vill ha den responsiva känslan och den mjuka omlindningen från BOA-systemet levererar Recon det, förutsatt att du ställer in bootens överdel löst och tar dig tid att justera din ställning med en spoiler eller hälyftning. Observera att nästa modellår bara byter färg, med samma prestanda.

Slutsats

K2 Recon 130 BOA är en responsiv, lateralt, energiskt 130 flex-pistboot som belönar skidåkare som kör korta till medelstora svänger och varierar terrängen. Den är stel överst i svängen, den kräver en noggrann inställning, och BOA-stängningen är inte det snabbaste sättet att komma in i en boot för varje fotform. Få de detaljerna rätt och den är ett tryggt, rörligt all mountain-val.

Produktlänk

Visa mer information om K2 Recon 130 BOA

Denna produkt nämns i den här recensionen. Bekräfta specifikationer, alternativ och kompatibilitet innan du köper.

Visa mer information om K2 Recon 130 BOA

Vidare läsning

Relaterade recensioner

Pinnvalv 2027: Sex pinnar i flex 130 värda att känna till

Ski Boots

Pinnvalv 2027: Sex pinnar i flex 130 värda att känna till

Sex pinnvalv i flex 130 för 2027, plus ett uppgraderingsalternativ i form av low-volume-innerpåse, jämförda i vikt, passform, flexkänsla och användarvänlighet.

2026-10-14
Armada AR One three-piece ski boot standing on a matte concrete surface

Ski Boots

Armada AR One Pärmsko-recension: En tredelad Cabrio som äntligen gör allt rätt

Armadas första pärmssko kombinerar tredelad Cabrio-konstruktion med Atomic-teknik, ett värmemformbart skal och en 100mm last som passar bättre än någon tidigare Cabrio.

2026-10-15
Armada AR1 pfto-review: En cabrio- och overlap-hybrid för park- och freerideåkare

Ski Boots

Armada AR1 pfto-review: En cabrio- och overlap-hybrid för park- och freerideåkare

Armadas första pippa kombinerar ett tredelat cabrio-skal med overlap-liknande spännen och ett kabeldrivet slingshot-spänne. Här skiner den, och vad du bör väga in innan köpet.

2026-10-14