Iceco APL 55 Recension: En Dubbelzons Bilkylskåp Byggd för att Sätta Stopp för Isinköpen

Introduktion

Is är den tysta kostnaden för varje campingtur. En stor kylbox kostar cirka 500 dollar ny, och de ungefär 60 påsar is du kan köpa för ytterligare 200 dollar räcker inte länge. En kylbox av den här storleken behöver ungefär tre påsar var tredje dag, vilket blir nio eller tio påsar i veckan. Efter ungefär sex veckors turer börjar iskostnaden ensam närma sig priset för kylboxen själv, och då förutsätts att en butik som säljer is alltid finns inom räckhåll. Den som vill vara ute en hel vecka vill inte köra tillbaka till stan var tredje dag för en ny påse.

Iceco APL 55 svarar på just det problemet. Det är ett portabelt bilkylskåp med tillräckligt utrymme för ungefär samma mängd mat som en favoritkylbox, och det tar bort is helt från packlistan. Det är inte ett budgetköp och det behöver ström, men det förändrar hur länge en tur kan pågå bekvämt.

Vem detta kylskåp är för

Detta kylskåp passar campare som åker ut ofta och stannar ute länge. Om mönstret är en helg varannan månad med en påse is, är en kylbox fortfarande vettig. Om mönstret är veckolånga turer, förflyttning mellan campingplatser och att aldrig riktigt veta om maten längst ner i kylboxen är kall nog, är APL 55 riktad direkt mot den rutinen.

Det fungerar också bra utanför campingplatsen. Familjer på långa bilresor kan hålla drycker och mat kalla i dagar utan att jaga is, och dubbelzonslayouten låter ena sidan hålla färsk mat medan den andra fryser. Den flexibiliteten är vad som skiljer den från en kylbox som helt enkelt rymmer det som får plats.

Längre turer är där skillnaden syns. Inga isinköp, inget vatten som samlas runt maten och inget gissande om temperaturer.

Huvudsakliga styrkor

Den främsta styrkan är temperaturkontroll. En kompressor håller innehållet genuint kallt, och denna enhet kan frysa. Det är något en kylbox inte kan göra, oavsett hur mycket is som läggs i.

Dubbla zoner gör den mer användbar än ett kylskåp med ett enda fack. Varje sida kan ställas in oberoende, så ett fack kan köras som kylskåp medan det andra körs som frys, och de två kan bytas beroende på vad som packas. Den mittersta avdelaren tas bort, och hela enheten kan då ställas in som ett stort kylskåp eller en stor frys.

Det finns också en praktisk reservlösning. Väggarna är tillräckligt tjocka för att APL 55 kan användas som en vanlig kylbox när ingen strömkälla finns tillgänglig. Fyll den med is och den håller temperaturen, och under körning bromsar den isens smältning. Den mångsidigheten spelar roll för den som inte är redo att satsa på en full strömlösning.

Dubbelzons flexibilitet och vardagliga funktioner

De två facken kan styras oberoende, vilket är funktionen som formar hur kylskåpet packas. Färska grönsaker på ena sidan, frysta varor på den andra, eller ett kylskåp i full bredd för en dryckestung tur. Att ändra konfigurationen är en fråga om att flytta eller ta bort avdelaren.

En Bluetooth-anslutning till en telefon låter dig övervaka temperaturen och göra justeringar utan att öppna locket. Det är användbart på längre turer när kylskåpet ligger begravt bakom annan utrustning.

Locket öppnas på längden snarare än från sidan. Det låter obetydligt tills du försöker få plats med ett kylskåp i ett fordon: med denna layout kan enheten ligga på längden i bilen och fortfarande öppnas helt. Säkerhetsgångjärn som stänger långsamt skyddar fingrar när barn hjälper till.

Små detaljer fullbordar bilden. Det finns USB-portar för att ladda enheter, en innerbelysning för att hitta saker efter mörkrets inbrott och även en yttre belysning.

Dessa funktioner är skillnaden mellan ett kylskåp som bor i bilen och ett som lämnas hemma.

Strömförsörjning av kylskåpet borta hemifrån

Kylskåpet behöver ström, och Iceco erbjuder en liten powerbank med magnetisk baksida som fästs direkt på enhetens baksida. Den är lätt och portabel, vilket gör den väl lämpad för att bära kylskåpet bort från bilen i några timmar. Dess begränsning är drifttiden: den håller inte mycket längre än cirka 12 timmar. En solpanel kan hålla batteriet fulladdat medan kylskåpet körs, så att ladda det under dagen och köra det över natten är möjligt, även om det lämnar liten marginal.

En större power station är den bekvämare lösningen. En station på 1 000 W kan driva kylskåpet direkt, och att koppla stationen till bilen under körning innebär att fordonet laddar den under resan och att batteriet tar över när man parkerat. På en veckolång tur i januari sjönk stationen aldrig under 85 % laddning. Den fick cirka två timmars laddning varje dag under körning och drev sedan kylskåpet på batteri under de återstående 22 timmarna.

Att dubbla upplägget ger redundans. Kylskåpet kopplas till den lilla magnetiska powerbanken, powerbanken kopplas till power station och power station kopplas till bilen. Var och en håller nästa laddad, och den lilla powerbanken är redo för turer bort från fordonet.

Kapacitet och användning i verkligheten

Det inre rymmer en rejäl mängd mat. Vid ett tillfälle bar den tillräckligt för fyra luncher, tre frukostar och två middagar för fem personer, med en del redan uppäten när räkningen gjordes. Det är en hel familjs måltider snarare än ett helgförråd av snacks.

Den är också hemmastadd på vägen. Samma kylskåp som klarar en avlägsen campingplats kan hålla drycker och mat kalla under en lång bilresa.

Vikten är avvägningen. APL 55 väger 55 lb tom, mot cirka 30 lb för en kylbox av liknande storlek, på grund av kompressorn. Det är tyngre än en kylbox, men mindre besvärande än det låter. En utdragbar skena som monterar kylskåpet i fordonet håller det säkert och ger fortfarande enkel åtkomst, vilket tar bort det mesta av lyftandet.

Åtkomst spelar större roll än rå vikt när kylskåpet är fullt, och en skena löser det snyggt.

Saker att överväga innan du köper

Kylskåpet är bara en del av kostnaden. Power stations och powerbanks är en extra utgift, och den lilla magnetiska powerbanken täcker på egen hand ungefär 12 timmar. Att para ihop den med en solpanel för att sträcka sig över ett helt dygn är möjligt men tight, så det är värt att planera en laddningsrutin före den första långa turen.

Utan någon strömkälla fungerar APL 55 fortfarande som en kylbox. Is läggs i, innehållet hålls kallt och de tjocka väggarna bromsar smältningen under körning. Det är en genuin reservlösning snarare än en kompromiss, men det innebär att is måste med igen.

Vikt och placering är de andra övervägandena. Den är tyngre än en kylbox med liknande kapacitet och behöver en stabil plats i fordonet, helst på en skena.

Köpråd

APL 55 har normalt ett pris på 859 dollar. Under Iecos rea över hela sortimentet har den sjunkit till cirka 687 dollar med 20 % rabatt på denna modell, en del av kampanjer som ger upp till 30 % rabatt på vissa produkter. Till det kampanjpriset ligger den cirka 187 dollar över en jämförbar Yeti-kylbox, vilket är en liten skillnad för ett kylskåp som fryser, driver två oberoende zoner och aldrig behöver is.

Budgetera för hela systemet snarare än bara kylskåpet. En power station eller powerbank ändrar summan, även om en stor power station som redan används för annan campingutrustning kan fylla dubbel funktion här.

Den ärliga beräkningen handlar om frekvens. Campare som åker ut några helger om året klarar sig bättre med en kylbox och några påsar is. Campare som planerar veckolånga turer, flyttar mellan platser och vill sluta köpa is kommer att upptäcka att APL 55 snabbt förtjänar sin plats.

Slutsats

Iceco APL 55 löser ett problem som de flesta kylboxägare till slut stöter på: isinköp, smältvatten och turer som avbryts av hur länge isen håller. Dubbla oberoende zoner, verklig frysningsförmåga, Bluetooth-styrning och en layout utformad för fordonsbruk gör den till en flexibel del av campingutrustningen, och möjligheten att köra den som en vanlig kylbox med is håller den användbar även utan en power station.

Den är tyngre än en kylbox och fungerar bäst med en strömlösning, så den totala investeringen förtjänar en nykter bedömning. För den som campar ofta och stannar ute länge är den avvägningen lätt att motivera.