GNU Turbo Gremlin-recension: En mer smidig och kraftfullare tolkning av Gremlin

Introduktion

GNU Turbo Gremlin finns med i sortimentet som den mindre volymförskjutna versionen av Gremlin, riktad till åkare som ville ha mer kraft ur originalet utan att offra dess smidiga karaktär. GNU beskriver den som en avsmalnad Gremlin med mer kol i konstruktionen, och körupplevelsen bekräftar det: snabbare från kant till kant, starkare ur svängarna och fortfarande riktigt rolig.

Denna recension täcker hur den presterar i vårförhållanden, vem den passar och några saker att väga in innan köpet.

Så upplevs C3-camberprofilen

Turbo Gremlin använder GNU:s C3-camberprofil: flat camber med en lätt fördjupning mellan fötterna. På snön känns den som en mer insnaggad traditionell camberboard. Du får fortfarande gott om laddning, pop, snabbhet och driv, men det är lite lättare att initiera brädan än med en helt camberad deck. I kombination med kollamineringen beter den sig som en bräda du åkt i 100 dagar, ändå förblir allt förutsägbart när du laddar cambern och rullar tillbaka på tailen.

Flex-mässigt är det ett inkrementellt steg i styvhet jämfört med den vanliga Gremlin. Det är ingen plankbräda, men den ligger bortom mittfåran. Formen är riktad, med en mjukare nos som progressivt styvnar mot tailen. Torsionsflexen är mycket responsiv: när du engagerar brädan vill den fjädra tillbaka direkt. Fotstyrning är enkel men responsiv, så du behöver vara medveten om dina input.

Körning och kantgrepp

Det här är vad brädan är byggd för. Den är smidig från kant till kant, rullar mjukt från toe till heel, och Magne-Traction-kanterna ger verkligt grepp under fötterna, särskilt på is. Korta, täta och snabba carvar är lätta, och cambern plus kolresponsen fjädrar dig in i nästa sväng så du kan rulla heel till toe så fort du vill.

För större, mer aggressiva carvar kan du sätta dig i brädans mitt precis där C3-fördjupningen är, trycka ifrån med tailen och driva kraft ur svängen. Det låter dig koppla loss framfoten och driva bakifrån genom tailen, vilket ger en äkta slingshot-effekt ur svängen. När du väl sitter på kanten håller brädan: den sparkar inte ut, och det finns inga begränsningar vid någon av hastigheterna. Om något gör fart brädan ännu mer smidig och precis.

Stabilitet i ojämnt underlag och i fart

Stabiliteten är en verklig styrka. Brädan pressar sig igenom chop och chunder med lätthet och håller sig ovanpå allt. I fart på en preparerad pist stör inte det lilla vibrerande som uppstår i nosen under fötterna. Det enda ögonblick som utmärkte sig under testet var rullande in i skuggiga partier med frusna klumpar, vilket gav ett genomgående vibrerande underlag, och även det var hanterbart med tanke på hur brädan är byggd.

Fart är brädans vän i allmänhet. Där den trotsar dig är i nose presses och tail presses. Nosen har en liten sweet spot och du måste utnyttja din vikt väl utöver den, så att köra en 180 in i en nose press innebär att trycka hårt och känna motstånd. Tail presses förvandlas till ett wheelie i hög fart där du sitter utanför din bakre binding och brädan trotsar dig hela vägen. Det här är egentligen inte vad den här brädan är gjord för.

Pop, snabbhet och lekfullhet

Att ladda cambern och rulla tillbaka på tailen ger en enorm mängd snabbhet. Du kan skicka rollers och lansera side hits med lätthet, landa och omedelbart köra hårt in i nästa sväng och poppa från nästa feature. Om du redan vet hur man laddar en bräda kommer du att komma bra överens med den.

En detalj värd att lyfta fram: den här brädan kom med en strukturerad beläggning, vilket är en sällsynthet för Mervin-tillverkade boards. Glidet var märkbart utmärkt, och det är en spec som fler brädor i den här prisklassen bör ha.

Storlekar och vem den passar

Turbo Gremlin finns i 155, 158 och 161. Även om GNU gjorde den smalare än den vanliga Gremlin ligger den fortfarande nära en mid-wide till wide-åkares bräda. Om du har mindre fötter och ville ha mer kraft ur Gremlin ger den smalare plattformen dig lättare till kanten samtidigt som kolet adderar extra kraft. GNU rekommenderar att du åker den i din normala storlek. En 155 höll bra i testet, även om nästa storlek upp sannolikt är den optimala medelvägen för en medeltung åkare, och 161 lovar seriös rå kraft ur svängen.

Köpråd

Turbo Gremlin är i grunden en mer smidig och kraftfullare Gremlin. Om du gillar allt om den vanliga Gremlin men vill ha snabbare kantbyten och mer output ur dina svängar gör den ett starkt intryck. Brädor med jämförbar karaktär är United Shapes Transmission, Capita Sidewinder och Nidecker Smoke. På bindingsidan är Bent Metal Transfer, Rome Katana Pro Asym Wrap och Salomon Quantum naturliga kombinationer.

Om du handlar online stödjer du sidan genom att använda länken på denna sida. Om du åker till din lokala butik istället är det också ett stort stöd.

Slutsats

GNU Turbo Gremlin imponerade genom hela registret: mycket kraft, mycket pop, fortfarande smidig, fortfarande rolig. Det är ett starkt val för åkare med mindre fötter som vill ha mer ur Gremlin-plattformen, och för alla som prioriterar carvprecision och stabilitet i hög fart över jib-lik pressbarhet. Fart är din vän på den här, och den belönar åkare som vet hur man laddar en camberad deck.