Test av Garmin Tacx Neo 3M: En premium tröskeltränare för direkt drivning med inbyggd rörelse

Introduktion

Garmins Tacx Neo 3M är märkets nya högklassiga tröskeltränare med direkt drivning, placerad över den fortfarande tillgängliga Neo 2T. I stället för att helt enkelt skruva fast Neo-rörelseskomponenterna på en Neo 2T har Garmin designat om 3M på insidan och utsidan: nya kyl- och effektkomponenter för bättre noggrannhet över ett bredare spektrum av effektzoner, förbättrad respons i både SIM- och ERG-läge, integrerade rörelseskomponenter fram-och-tillbaka, förfinad sidledsrörelse och ett bärhandtag.

Efter flera veckors cykling med simuleringspass i Tacx-träningsappen och Zwift, samt ERG-pass i TrainerRoad, är slutsatsen enkel: detta är en av de bästa tröskeltränare med direkt drivning som går att köpa. Den är inte perfekt, och det finns några avvägningar som är värda att förstå innan du lägger ut så här mycket, men den levererar på nästan allt Garmin lovat.

Design och konstruktion

Neo 3M delar Neo 2T:s bekanta vinklade design tema, och den ser fortfarande slående ut. De hopfällbara benen är samma som tidigare, så den kan förvaras när den inte används, men det stora praktiska tillskottet är ett handtag. Det kan låta obetydligt, men att bära en tränare utan handtag var verkligen besvärligt, och om du flyttar runt din tränare är handtaget riktigt skönt att ha. Om din tränare står permanent på samma plats spelar det mindre roll.

3M är något större än Neo 2T, dels på grund av rörelseskomponenterna och dels för att det övre höljet nu innehåller nya interna komponenter: en kraftfullare nätdel, ett nytt värmemotstånd för ökad värmeavledning och en större kylfläkt. Garmin har också bytt ut den externa nätadaptern mot en enkel nätkabel och gömmer elektroniken inne i enheten.

Viktiga funktioner och specifikationer

Inuti är den faktiska motor- och magnetkonfigurationen densamma som i Neo 2T, med 32 neodymmagneter som fungerar som ett virtuellt svänghjul. Vinsterna kommer från de extra kyl- och effektkomponenterna. Noggrannhetsanspråket ligger kvar på plus/minus 1 %, men Garmin säger att den håller den noggrannheten över ett bredare spektrum av effektzoner, särskilt i den lägre änden. Maximal effekt är oförändrad vid 2 200 watt, vilket är långt mer än de flesta cyklister någonsin behöver. Maximal simulerad stigning förblir 25 %, med påstådda förbättringar i hur den simulerar lutningar för längre och tyngre cyklister, där mer effekt krävs för att återge branta klättringar.

Den mest uppenbara förändringen finns på undersidan: Neo-rörelseskomponenterna är nu integrerade direkt i tränaren i stället för att vara ett tillbehör. Det innebär samma 49mm av rörelse fram-och-tillbaka, plus inbyggda låsknappar på varje sida, så att du kan stänga av rörelsen när du vill.

Anslutningsmöjligheterna täcker vad du kan förvänta dig: två Bluetooth-anslutningar, ANT+ och ANT+ FE-C. En valfri smart nätverksadapter ger en Wi-Fi- eller trådbunden anslutning till ditt hemnätverk för en stabilare länk med kompatibla träningsappar. Den kopplas in bredvid nätkabeln och parkopplas via Tacx-träningsappen. Om du tävlar virtuellt och oroar dig för avbrott kan det vara värt att överväga, även om många cyklister inte kommer att uppleva anslutningsproblem över Bluetooth eller ANT+. Observera att adaptern inte finns tillgänglig vid lanseringen och kostar $129.

3M behåller Neo-familjens signaturtillbehör: LED-lampor under tränaren som skiftar färg efter din effekt, nedförs drivning som driver svänghjulet framåt i nedförsbackar, samt simulering av vägyta för grus, kullersten, jord och träbroar i appar som Zwift, vilket du kan stänga av om det inte passar dig. Den fungerar till och med oansluten: du kan cykla på den utan väggström och ändå få motstånd och appanslutning, du förlorar bara nedförsdrivningen.

Cykelkompatibiliteten är bred och omfattar både snabbkoppling och genomgående axel, och 3M inkluderar nu en 11-växels kassett i lådan, vilket Neo 2T inte gjorde. SRAM XD/XDR, Shimano Micro Spline, Campagnolo N3W och andra frihjulskroppar finns som tillbehör.

Köpkänsla och rörelse

Känslan av det virtuella svänghjulet är i princip densamma som i Neo 2T, vilket är högt beröm: den återskapar trögheten utomhus mycket bra, bevarar farten övertygande, och nedförsdrivningen ger ännu mer realistisk känsla i utförsbackar. Hårda spurter hanteras renligt, utan den döda punkten som drabbade äldre Neo-tränare, så responsen på en plötslig ansträngning är omedelbar.

Den integrerade rörelsen är det som skiljer 3M från mängden. Sidledsrörelse finns i alla Neo-tränare, men den var aldrig helt symmetrisk; Garmin har nu balanserat den till cirka fem grader åt vardera hållet. Rörelsen fram-och-tillbaka är mer en smakvara. Den tar lite tid att vänja sig vid, men för många cyklister minskar den märkbart tröttheten på längre pass och gör hela upplevelsen mindre stel och statisk.

Hur väl rörelsen fungerar beror på cykelstilen. Den är utmärkt för simuleringspass och långvariga hårda ansträngningar, inklusive VO2 Max-intervaller. På stående klättringar kan det uppstå en kort gungning när du flyttar din kroppsvikt, men en rytm kommer snabbt. Stående spurter passar sämst, mest under den första viktförskjutningen när du reser dig ur sadeln; när du väl är i spurten är rörelsen förvånansvärt behärskad. Om den inte passar dig kan de två låsknapparna stänga av den helt, men till skillnad från vissa konkurrenter måste du stiga av cykeln för att aktivera eller deaktivera dem.

Upplevelsen av installationen

Installationen är väl genomtänkt. Fraktlådan har en dragkedjeliknande kartongfunktion så att du inte behöver lyfta ut tränarlådan ur ytterförpackningen, och en QR-kod på ovansidan öppnar installationsanvisningarna på din telefon. När benen vecklas ut låses de automatiskt på plats, axeladapterna är märkta och kommer med ett litet plastmonteringsverktyg, och en snabbkoppling ingår för cyklar med snabbkoppling.

Den främre stödklossen är dubbelplan för att rymma olika däckbredder och, märkvärt, låter framhjulet röra sig fram och tillbaka i takt med tränarens rörelse. När cykeln är monterad och hjulblocket i linje sker parkoppling med Tacx-träningsappen via en knapp på sidan, där du också kan justera inställningar, söka efter firmware-uppdateringar och ange din cyklistvikt, som räknas in i lutningssimuleringen. För annan mjukvara visas 3M helt enkelt som en vanlig Bluetooth- eller ANT+-tränare.

Ljudnivåer

Ljudet är imponerande lågt. Vid normal cykling hörs bara ett svagt vinande från det virtuella svänghjulet, och även under hårda spurter förblir tränaren tyst. Allt du hör från de yttersta växlarna kommer från din drivlina, inte från tränaren. För lägenhetsboende eller tidiga morgoncyklister är detta ungefär så diskret som en tröskeltränare med direkt drivning kan bli.

Effektnoggrannhet

Anspråket på plus/minus 1 % håller i testerna. Jämfört med välrenommerade effektmätarpedaler stämde simuleringspassen på Zwift nästan perfekt, med genomsnitt för hela passet inom en watt eller två från pedalerna, vilket ligger väl inom förväntningarna när drivlinans förluster räknas in. Sprinttoppar och ramp-förlopp följde nära, och ögonblicken direkt efter en sprint, där vissa tränare blir fnasiga, höll sig klockrena.

ERG-passen visade liknande resultat, med skillnader på bara några watt jämfört med pedalbaserad effekt. Tester vid kadenser från cirka 45 RPM och uppåt mot snabbare trampning gav inga anledning till oro heller. Kalibrering kräver ingenting från dig; tränaren kalibrerar sig själv i bakgrunden.

Respons i ERG-läge

Detta är ett av de områden som Garmin särskilt lyft fram, och 3M levererar. Motståndet justeras snabbt och mjukt, med en landning på ungefär fyra till fem sekunder beroende på hur stor ändringen är, vilket ger en bra balans mellan att kännas som en tegelvägg och att släpa efter ditt effektmål. Ett kantfall: om du hamnar 10–15 % över eller under ditt mål tar korrigeringen cirka tre till fyra sekunder, vilket är något långsammare än idealiskt men sällan spelar roll i praktiken.

Att tänka på innan köp

Neo 3M är inte felfri. Rörelselåsarna kräver att du stiger av cykeln för att aktivera eller deaktivera, vilket är mindre bekvämt än hos vissa konkurrenter. Det finns inget raceläge eller snabbare 10Hz-läge för virtuell tävling än så länge; Garmin säger att de utvärderar efterfrågan, så det kan komma senare. Inbyggt Wi-Fi saknas och kräver i stället nätverksadaptern för $129. Och priset är $2 000, vilket är $400 mer än Wahoo KICKR Move, en konkurrent som erbjuder sadelmonterat lås, inbyggt Wi-Fi och ett raceläge.

Som motvikt erbjuder 3M vägytesimulering, nedförsdrivning, möjligheten att cykla oansluten och enastående prestanda i ERG-läge.

Köpråd

Om du vill ha bästa köpkänsla, noggrannhet i den lägre effektändan och integrerad rörelse i ett paket, och priset inte skrämmer dig, är Neo 3M Garmins bästa tränare hittills och ett lätt rekommenderat val. Om budgeten spelar större roll, eller om du särskilt värdesätter ett bekvämt lås från cykelsadeln, inbyggt Wi-Fi eller raceläge, är det värt att jämföra den direkt med konkurrenterna innan du bestämmer dig. Cyklister som har tränaren permanent uppställd kanske tycker att rörelseskomponenterna och handtaget är mindre avgörande, men fördelarna i noggrannhet och respons gynnar alla.

Slutsats

Tacx Neo 3M infriar sina löften: utmärkt köpkänsla, verifierad effektnoggrannhet över ett brett spektrum, starkt beteende i ERG-läge och en verkligen användbar integrerad rörelse som minskar tröttheten på långa pass. Premiumpriset, låsdesignen och det saknade inbyggda Wi-Fi:et är de främsta invändningarna, men som ett komplett högklassigt inomhusträningspaket är det svårt att slå.