Diamond C Trailer: Den dolda vinschfunktionen som gör lastning enkelt

Introduktion

De flesta utrustningssläpvagnar tvingar dig att arbeta runt dem. Diamond C trailern, så som den är konfigurerad här, gör det motsatta: den gömmer ett komplett eldrivet vinschsystem precis i däcket, redo att användas när du behöver det och helt ur vägen när du inte gör det. Efter att ha tillbringat riktig tid med att lasta på och av en Jeep känns uppsättningen mindre som en tillbehörsfunktion och mer som ett genomtänkt designbeslut.

Den dolda vinschen: Utanför synhåll, redo vid behov

Vinschfunktionen börjar med det du inte kan se. Den är helt dold i trailern, så om du aldrig behöver använda den blir den helt enkelt aldrig ett problem eller ett hinder. När du väl behöver den är användningen okomplicerad: lyft upp åtkomstpunkten, fäst de två låsöreringarna, och vinschen är igång.

Det är ett smart upplägg för alla som fraktar olika typer av utrustning. De dagar då vinschen inte behövs skramlar inget omkring eller fastnar i utrustningen. De dagar den behövs är den bara sekunder från att fungera.

Ett batteri som laddar sig självt på vägen

En av de mest praktiska detaljerna är det dedikerade vinschbatteriet. När dragbilens motor är igång laddas batteriet från lastbilen, så långa resor fyller på det istället för att tömma det. Detta avlägsnar den vanliga stressen med att anlända till ramperna eller arbetsplatsen med ett dött vinschbatteri.

Det finns även en batterikopplingsbrytare, så att du kan koppla bort systemet när släpet står parkerat. Det är ett litet tillägg, men det håller uppsättningen städad och bevarar laddningen mellan användningarna.

Full kontroll medan fordonet kör ombord

Att använda vinschen är enkelt: fäst låsöreringarna, så är du igång. Trailern levereras med en fjärrkontroll, och den mest framstående funktionen är den så kallade död mans kontrollen. Att hålla den innebär att vinschen endast fungerar medan du aktivt styr den, vilket ger dig full kontroll över situationen. Du kan gå runt hela fordonet medan det kör upp på däcket och hålla koll på inriktningen hela vägen.

När fordonet väl är på plats låser du fast det och är klar. Hela processen är i verkligheten ett en-mannajobb, vilket är precis vad du vill ha från en självlastande uppsättning.

Lastning i vinkel och den medföljande handvinschen

Vinschen är inte bara för lastning. Om släpet står parkerat i vinkel och du vill köra av fordonet kan du dra ner det under kontroll istället för att låta gravitationen bestämma. Det är en genuint användbar säkerhetsmarginal på ojämn mark.

Det finns även en medföljande handvinsch som reservlösning, så att du inte blir strandsatt om du hellre vill vinscha manuellt eller behöver en fallback-option.

Däck och att bygga din egen

Denna specifika trailer byggdes genom Diamond C’s bygga-din-egen-konfigurator, som är värd att utforska om du vill speca en trailer efter dina egna behov. Det enda undantaget på denna enhet är däcket: det är ett prototypmaterial som tillverkaren ville få testat. Hittills är återkopplingen att det är imponerande, med förväntan att det kommer att släppas över hela modellprogrammet. Med andra ord, räkna inte med att specia detta exakta däck själv, men standardalternativen bör täcka de flesta behov.

Köpråd

Om du regelbundet lastar fordon eller utrustning som inte kan köra upp under egen kraft är det dolda vinschsystemet skälet att kortlista denna trailer. Det självuppladdande batteriet, död mans fjärrkontrollen och den motoriserade avlastningen i vinkel pekar alla i samma riktning: färre hjälpande händer, mindre besvär, mer kontroll. Kolla in Diamond C:s webbplats för att konfigurera din egen enhet, och om du är i Indiana, är Diamond C Spencer Trailer Sales en plats att se en personligen.

Slutsats

Diamond C trailers dolda vinsch är den sällsynta funktionen som lägger till kapabilitet utan att skapa oordning. Den håller sig ur vägen tills du behöver den, laddar sig själv från dragbilen och ger dig kontrollerad lastning och avlastning i en enda person. För alla som fraktar hjulgående utrustning är den kombinationen svår att argumentera emot.