Colnago Y1RS första provtur: riktig fart, riktiga avvägningar

Inledning

Colnago Y1RS är en av de mest säregna tävlingscyklarna på vägarna just nu. Den radikala aerosilhuetten och den ovanliga fog där sadelröret möter ramen gör den omedelbart igenkännbar, och den ljusa lackeringen ger den närvaro av en äkta toppklassig tävlingsmaskin. Stillastående ser den exceptionellt snabb ut.

Det här är en första provtur snarare än ett laboratorietest. Här finns inga vindtunnelsdata och ingen kontrollerad jämförelse, bara en tuff klungtur mitt i veckan på drygt 40 km som blandar platta partier, explosiva klättringar och en bred variation av vägunderlag, körd i ett snitt på 38 km/h med en normaliserad effekt på 263 W och en topp på drygt 900 W. Målet var enkelt: ta reda på vad en cyklist faktiskt lägger märke till när Y1RS körs i högt tempo.

Några intryck formades snabbt. Y1RS är en genuint snabb cykel, den hanteras med stor behärskning i hög fart och den är mjukare än sin dramatiska form antyder. Den är också tyngre än väntat, och den är inte befriad från de avvägningar som följer med en aggressiv aerodesign och högprofilerade hjul.

Vem cykeln är till för

Det här är en cykel för cyklister som vill ha ren fart och den trygghet som följer med stabil hantering i högt tempo. Den passar cyklister som kör i grupp, som ligger länge i täten och som värdesätter känslan av en maskin som känns förankrad och effektiv när ansträngningen ökar.

Den bör också tilltala alla som trott att en radikal aeroram skulle kännas konstig att cykla på. I praktiken känns geometrin och räckvidden standardmässiga, och de tre kontaktpunkter som betyder mest – skorna, händerna och sadeln – känns helt normala. När man cyklar utan att titta ner beter sig Y1RS som en konventionell tävlingscykel.

Den passar mindre uppenbart för cyklister vars prioriteringar är låg vikt eller lugnt beteende i stark sidvind. Det är områdena där cykeln kräver lite tålamod, och de är värda att förstå innan man bestämmer sig för ett köp i den här klassen.

Huvudsakliga styrkor: fart, stabilitet och mjukhet

Den främsta styrkan är farten. På en snabb grupptur kändes Y1RS som en av de snabbaste cyklarna som finns, med en effektivitet som gör hårda ansträngningar värda besväret. Det intressanta är att den inte känns dramatiskt snabbare än andra mycket snabba aerotävlingscyklar. Den ligger i toppen av den gruppen snarare än tydligt över den, åtminstone vid en första provtur.

Hanteringen är den andra styrkan. Trots den extrema ramformen är cykeln stabil och förutsägbar och håller linjen bra när tempot är högt och gruppen är utdragen. Kombinationen av fart och behärskning är det som gör den användbar snarare än bara iögonfallande.

Åkkomforten genom sadeln är den tredje trevliga överraskningen. Fogen vid sadelröret verkar göra verkligt arbete här och ger en märkbart mjuk känsla genom sadeln på de flesta underlag. För en cykel med så mycket aerointention är det en betydelsefull bedrift.

Helhetsintrycket är en cykel som uppmuntrar till hård körning. Ju mer du anstränger dig, desto mer sammanhängande känns den, och det finns ett visst tryck att köra den så som den ser ut att borde köras. För cyklister som gillar den dynamiken är den en äkta motivator.

Åkkomfort och feedback på grova vägar

Mjukheten har sina gränser. På grövre partier med 28 mm däck monterade blev färden hård och stum, med mycket feedback genom kontaktpunkterna, särskilt styret. Det råder ingen tvekan om att detta är en styv tävlingscykel, och den är inte smörig på alla vägunderlag.

Det är en välbekant kompromiss för en maskin byggd kring aerodynamisk effektivitet och styvhet, och det är värt att planera för. Val av däck och hjul kommer att forma upplevelsen avsevärt, och den setup cykeln levereras med kan vara en bättre utgångspunkt för grova lokala vägar än en smalare, mer bekant tävlingssetup.

Saker att tänka på innan du köper

Den första aspekten är vikten. Y1RS ligger på den tunga sidan, vilket är oväntat för en cykel i den här klassen och något som kommer att spela roll för cyklister som bryr sig om klättringskänsla eller är vana vid lättare tävlingsramar.

Den andra är priset för all den där farten. Cykeln har närvaro och finish som en premiummaskin, och känslan av att det är något särskilt är verklig, men det betyder också att sidvindsbeteendet och den stumma färden är en del av samma paket snarare än separata problem att åtgärda senare.

Den tredje är begäret. En cykel som denna borde vara mer än ett rationellt köp, och en första provtur väckte ingen omedelbar lust att äga den. Det kan mycket väl ändras med mer tid på cykeln, men cyklister bör vara ärliga mot sig själva om utseendet och siffrorna räcker i sig, eller om själva färden också måste vinna dem över.

Sidvind och val av hjul

I stark sidvind rör sig Y1RS. När man höll ett hjul i en grupp med vinden som tryckte hårt från sidan uppstod märkbar buffring och ett verkligt behov av att hantera styret för att hålla positionen och undvika att driva ut över vägen. Det är en hanterbar känsla för en erfaren cyklist, men den är mer uttalad här än på vissa andra tävlingscyklar.

Kombinationen av ramdesign och högprofilerade hjul är den troliga orsaken. Noterbart är att samma hjul monterade på en Colnago C64 påverkades mindre av sidvind än de gör på den här cykeln, vilket tyder på att ramen spelar en betydande roll i beteendet.

Val av hjul och däck är därför ett genuint trimverktyg snarare än en kosmetisk uppgradering. Cykeln levererades med Vision-hjul och 32 mm däck, vilka byttes mot en mer bekant tävlingssetup för den snabba gruppturen. Att sätta tillbaka de bredare hjulen och däcken för en längre testperiod är ett klokt nästa steg, eftersom den extra volymen kan jämna ut grövre vägar avsevärt.

Köpråd

Om ren fart, stabil hantering i hög hastighet och en slående aerodesign är vad du söker, levererar Y1RS alla tre och cyklas långt mer normalt än formen antyder. Cyklister som vill ha en snabb tävlingscykel som fortfarande känns konventionell vid kontaktpunkterna kommer att hitta mycket att gilla.

Om låg vikt eller lugnt sidvindsbeteende står högt på listan bör du vara försiktig. Det är områdena där den här cykeln ger upp något i utbyte mot sitt aerodynamiska fokus, och ingen mängd snygg design ändrar på det.

Ett praktiskt förhållningssätt är att behandla valet av däck och hjul som en del av köpbeslutet snarare än en eftertanke, särskilt om dina lokala vägar är grova eller utsatta för vind. Det är också värt att notera att detta fortfarande är en tidig bedömning. En längre testperiod, med kontrollerade jämförelser sida vid sida och längre turer, kommer att ge en mycket tydligare bild av hur Y1RS står sig mot andra snabba tävlingscyklar och om den radikala formen har verklig substans bakom sig.

Slutsats

Colnago Y1RS är en mycket snabb, stabil och förvånansvärt mjuk aerotävlingscykel som beter sig som en vanlig tävlingscykel i de flesta situationer. Den är tyngre än väntat, den kan vara orolig i stark sidvind, och färden blir stum på grov asfalt med smala däck. Det är de ärliga avvägningarna bakom en design som inte liknar något annat på vägarna. För rätt cyklist är kombinationen lockande. För alla andra handlar beslutet om hur mycket vikt och sidvindskomfort betyder för dig.