Canyon Spectral CF9-test: en trailcykel med K.I.S.S.-styrstabilisatorn

Introduktion

Canyon Spectral är varumärkets allsidiga trailcykel, och den senaste versionen ser anmärkningsvärt lik den cykel den ersätter. Under den välbekanta silhuetten är det en helt annan maskin. Den stora förändringen är att varje modell i serien nu levereras med Canyons K.I.S.S.-styrstabilisator, ett system uppbyggt kring två fjädrar i överröret som arbetar för att föra tillbaka styret mot mitten när du cyklar.

Canyon har också förenklat en serie som hade blivit komplicerad och omarbetat detaljerna som formar vardagsägandet. Frågan värd att besvara är om dessa förändringar gör Spectral CF9 till en bättre trailcykel för hur de flesta faktiskt cyklar.

Vem Canyon Spectral CF9 är till för

Serien består nu av fyra modeller: CF7, CF8, CF9 och CF Limited. Alla kan köras med antingen fullstora 29-tumshjul eller mullet-uppsättning, med undantag för storlek extra small, som bara finns som mullet. Kunder i USA får endast full 29-tumsversionen.

Slaglängden ligger på 140 mm bak och 150 mm fram, vilket är 10 mm mindre i båda ändar än tidigare. Det placerar CF9 stadigt i terrängen för aggressiva trailcyklar snarare än enduro. Den riktar sig till cyklister som vill ha en enda cykel för långa dagar i trailcentret, varv i bike parken och snabba turer i den lokala skogen.

Geometrin följer den längre och lägre riktningen hos nyare trailcyklar utan att gå till ytterligheter. Styrhuvudvinkeln ligger kvar på 64 grader i lågt läge och sadelrörsvinkeln är 76,5 grader på alla storlekar. Kedjestagslängden är densamma i hela serien, 429 mm i mullet-läge och 437 mm i full 29er-läge, och det finns ingen storleksspecifik geometri. Reach ligger på den längre sidan: en mediumram mäter 475 mm, vilket är nära vad andra märken kallar large, så det kan vara värt att gå ner en storlek från ditt vanliga val.

K.I.S.S.-styrstabilisatorn förklarad

I grunden är K.I.S.S. två fjädrar i överröret som aktivt arbetar för att föra tillbaka styret mot mitten. Ett reglage på överröret justerar hur stark effekten är. Canyon hävdar att centreringskraften förbättrar förutsägbarheten i styrningen, motverkar förlust av grepp på löst underlag, styrutslag på ojämna och sneda partier samt framhjulets flopp vid branta klättringar.

Detta är den senaste versionen av systemet, och Canyon säger att fjädrarna har mjukats upp, med en lägre högsta och lägsta inställning inom justeringsfönstret. Varje cykel levereras med en täckplatta för överröret, så systemet kan tas bort helt om du hellre vill köra en konventionell uppsättning.

Främsta styrkor: klättring och trampkänsla

Klättring är en genuin styrka. Sittpositionen är bekväm och fördelar vikten jämnt mellan hjulen, så bakhjulet behåller greppet medan framhjulet förblir belastat och spårar korrekt i brantare partier. Sadelrörsvinkeln på 76,5 grader och en ganska lång effektiv överrörslängd på 559 mm på storlek small ger en position som stödjer ett effektivt tramptag över en bred variation av stigar och lutningar.

På mer tekniska stigar maximerar det grepp och komfort att lämna klättringsbrytaren öppen, och cykeln behåller goda trampegenskaper och stabilitet i baksvingen även i det läget. På släta klättringar skärper det trampeffektiviteten ytterligare att slå på klättringsbrytaren.

För en cykel med så här mycket utförskapacitet klättrar CF9 bättre än slaglängden och geometrin antyder, vilket är det som gör den så lätt att leva med som en enda allt-i-ett-maskin.

Främsta styrkor: utförsåkning, hantering och fjädring

Med K.I.S.S.-spänningen inställd efter smak känns CF9 intuitiv redan från första åket. Den är lätt på hjulen med gott om pop, och den måttligt dämpade stötdämparinställningen ger en bra plattform att trycka mot samtidigt som den hjälper till att hålla farten, även om den ger avkall på en del finess över små ojämnheter i processen.

Cykeln förblir lekfull utan att förlora precision. Den behåller stabiliteten genom kurvor, så aggressiv körning känns aldrig vag eller nervös, och den hanterar hårdare slag bra. Styrhuvudvinkeln på 64 grader ger en bred komfortzon i utförsbackar och cykeln känns inte lätt överväldigad. Cyklister som vill pressa gränserna i den övre änden kan vilja ha ett kraftigare framdäck än Maxxis Minion DHR2 i EXO-konstruktion som sitter på utförandet.

Ramförvaring och praktiska detaljer

Förvaring inuti ramen är nu en del av paketet. Locket använder en spakmekanism som Canyon säger kan öppnas enkelt med kalla och leriga händer, och den visade sig vara enkel vid kort användning. Inuti finns plats för Canyons valfria verktygspaket i en vattenavvisande väska, med däckavtagare, en innerslang, en CO2-pump och patroner samt ett två-i-ett-multiverktyg. Canyon har också utvecklat en kompakt regnjacka som väger under 100 g specifikt för Spectral.

Cyklisten som behöver bära mer hittar fästen för tillbehör under överröret. Canyon har arbetat med Fidlock kring en dedikerad 850 ml-flaska, och en vanlig flaskhållare passar också.

Saker att tänka på före köp

Styrstabilisatorn är den största övervägningen. Det tar tid att finjustera fjäderspänningen, och ställd för hårt blir cykeln svår att initiera en sväng med, den vill resa sig och orsakar understyrning med panikbromsning mitt i kurvan. Det finns verkliga för- och nackdelar med systemet, och att hitta den rätta balansen är en del av att äga cykeln. Med bra inställning blir effekten i kurvor minimal samtidigt som den fortfarande tillför stabilitet i framänden på branta stigar, när framhjulet belastas mindre optimalt, eller när man studsar över ojämna partier.

Storleksvalet förtjänar också uppmärksamhet. Reach är långt för en given storlek och det finns ingen storleksspecifik geometri, så cyklister kan vilja gå ner en storlek jämfört med sin vanliga cykel.

Det är också värt att notera vad som har förändrats på andra håll. Slaglängden har minskat 10 mm i båda ändar, och serien har skurits ner till fyra modeller. Hjulstorleken kan bytas senare, men det kräver ett annat bakhjul och en flip chip i kedjestaget. En andra flip chip i det nedre stötdämparfästet ändrar geometrin, höjer vevlagret med 8 mm och gör styrhuvud- och sadelrörsvinklarna brantare med en halv grad. Spectral 125 finns fortfarande tillgänglig under en kort tid.

Köpråd

CF9 är mest logisk för cyklister som vill ha en cykel som klättrar bekvämt och går utför med självförtroende, vare sig det gäller en hel dag i trailcentret, varv i bike parken eller en snabb session i den lokala skogen. Komponentkvaliteten är hög och funktionell rakt igenom, och geometrin är tillräckligt balanserad för att kännas stabil utan att bli tråkig.

Innan du bestämmer dig, fundera på tre saker. Först, hur mycket du värderar K.I.S.S.-systemet och om du hellre vill hålla det enkelt, med tanke på att täckplattan låter dig ta bort det. Sedan storleken, eftersom reach-siffrorna är långa för varje ramstorlek. Till sist däcken, eftersom ett kraftigare framdäck kan passa cyklister som kör hårt. Får du dessa rätt är CF9 en mycket lätt cykel att rekommendera.

Slutsats

Den uppdaterade Canyon Spectral CF9 är en förfinad trailcykel snarare än en dramatisk nyskapelse. K.I.S.S.-styrstabilisatorn tar tid att ställa in och passar inte alla cyklister, men den är avtagbar och den tillför verkligen stabilitet i framänden i specifika situationer. Runt den finns en bekväm klättrare, en förutsägbar och lekfull utförsåkare och en praktisk ram med förvaring som gör cykeln lättare att leva med.

För cyklister som vill ha en enda cykel som klarar snabba turer i trailcentret, varv i bike parken och lokala skogsrundor utan krångel är Spectral CF9 ett starkt val.