Canyon Endurace geometriguide: CFR, CF SLX, CF och All Road jämförda

Introduktion

Canyons Endurace-serie har länge varit en populär rekommendation för cyklister som vill ha en stabil och bekväm landsvägsposition snarare än en racefit. Namnet säger endurance, och under flera generationer har geometrin backat upp det. Den nuvarande serien är mer komplicerad. Den delas in i fyra nivåer – CFR, CF SLX, CF och All Road – och siffrorna stämmer inte alltid med vad namnet antyder.

Canyon är ett tyskt direkt-till-konsument-varumärke, så cyklarna säljs inte via cykelbutiker. Det gör storleksvalet svårare att ångra, och det gör stack- och reach-värden värda att läsa noggrant innan du beställer.

Vad en endurance-cykel faktiskt är

En endurance-cykel har vanligtvis kortare överrör, vilket kortar reach och innebär att du inte behöver sträcka dig lika långt fram till styret. Geometrin gör styrningen långsammare och cykeln stabilare, och den kommer oftast med längre hjulbas. Många endurance-ramar har också aktiva vibrationsdämpande system och plats för bredare däck. Ett längre styrhuvud lyfter styret, så hela cykeln ger dig en något mindre racig position.

Den kombinationen passar en stor del av dagens cyklister, särskilt de som sitter vid ett skrivbord hela dagarna och inte tävlar. Den är också en mycket skonsammare introduktion för nybörjare.

Reach är det värde som spelar störst roll här. För lång reach påverkar hur du sitter på sadeln, hur mycket vikt som hamnar på händerna och hur lätt du når bromshandtagen. Det driver ofta cyklister fram på sadelns nos, och mindre cyklister känner av allt detta som mest.

Komfort är också det som får folk att fortsätta cykla. En cykel som passar är en cykel du använder, och en cykel som inte passar blir oftast stående oanvänd.

Canyon Endurace CFR: racegeometri med endurance-märkning

CFR ligger i toppen av serien, och det är inte en endurance-cykel. Det är en tävlingscykel med stort däckutrymme: snabb, aerodynamisk och byggd kring en längre och lägre position. I en jämförbar liten storlek mäter Endurace 542 mm stack och 390 mm reach, medan en Trek Madone ligger på 546 mm stack och 384 mm reach. Madone, en aero-tävlingscykel, är 6 mm kortare och 4 mm högre storlek för storlek.

Det är ett användbart sätt att förstå var CFR hamnar. Endurace-namnet har satts på en ram som är längre och lägre än en renodlad aero-tävlingscykel.

Canyon Endurace CF SLX: seriens bästa kompromiss

CF SLX är nästa nivå nedåt och följer ett liknande designupplägg, med en kvasi-aerodynamisk ram. Inom Endurace-familjen är den den bästa kompromissen: den har kortast reach och högst stack av de fyra nivåerna.

Ändå är den betydligt längre och lägre än många traditionella endurance-cyklar. Mot en Trek Domane vid jämförbar stackhöjd har CF SLX ungefär 15 mm mer reach. CF SLX börjar på omkring 4 000 pund och finns med ett antal olika gruppset-alternativ.

För cyklister som vill ha den mest endurance-vänliga positionen som Endurace-serien erbjuder är detta modellen att titta på först. Kontrollera bara reach-värdet mot din nuvarande cykel innan du bestämmer dig.

Canyon Endurace CF: instegskolfiber med längre reach

CF är Canyons insteg i kolfiber och börjar på 1 650 pund. I extra small mäter den 386 mm reach och 545 mm stack. En Specialized Roubaix i jämförbar storlek ligger cirka 5 mm högre i stack och runt 23 mm kortare i reach, och 23 mm reach är nära en hel storleksskillnad.

Det är här serien börjar verka kontraintuitiv. De billigare Endurace-modellerna är längre än de dyrare, trots att nyare cyklister, som tenderar att spendera mindre, vanligtvis är de som har mest nytta av kortare reach.

Canyon All Road: nybörjarvänliga funktioner, raceklar position

På pappret ser All Road ut som en idealisk första cykel. Den har kolfibergaffel, hydrauliska skivbromsar, gott om fästpunkter på ramen för bikepacking och brett däckutrymme så att den klarar både landsväg och grus. För någon som vill ha en enda cykel för att utforska lite av allt är funktionsuppsättningen mycket logisk.

Geometrin är överraskningen. En double extra small, som Canyon anger för cyklister under 165 cm, har 371 mm reach. Det är längre än många cyklar som används av cyklister runt 178 cm.

Trek Madone: en aero-tävlingscykel som referens

Madone finns med här som jämförelsepunkt snarare än endurance-alternativ. I jämförbar storlek erbjuder den 384 mm reach och 546 mm stack, mot 390 mm och 542 mm på Endurace. Den är kortare och högre än Endurace, vilket är ovanligt för en cykel byggd kring aerodynamisk effektivitet.

Trek Domane: en långvarig endurance-referens

Domane har varit en av de ursprungliga endurance-cyklarna och har historiskt varit stark ur geometersynpunkt. Vid jämförbar stackhöjd har den cirka 15 mm kortare reach än Endurace CF SLX. Den skillnaden är den tydligaste illustrationen av hur Endurace-serien har rört sig bort från den klassiska endurance-mallen.

Specialized Roubaix: traditionella endurance-proportioner

Roubaix är en annan långlivad endurance-modell, och dess proportioner följer det traditionella mönstret. Storlek för storlek mot en extra small Endurace CF är den cirka 5 mm högre i stack och runt 23 mm kortare i reach. Fem millimeter stack gör väldigt liten skillnad för cyklistens komfort, medan 23 mm reach är en enorm förändring.

Om du jämför de två serierna bör du räkna med att välja olika storlekar. Stack-värdena är tillräckligt nära för att fronten ska kännas liknande, medan reach-värdena inte är det.

Specialized Allez: kortare reach vid liknande stackhöjd

Den nuvarande Allez marknadsförs som en dedikerad landsvägscykel och vintercykel, så den erbjuder inte samma all-road-fästpunkter och däckutrymme som Canyon All Road. I storlek 52 har den 552 mm stack och 364 mm reach, vilket är jämförbart i fronthöjd med en Canyon double extra small men 7 mm kortare i reach. Den har liknande specifikation, kostar runt 150 pund mer och kan köpas och storleksanpassas i en cykelbutik.

För den cyklist som All Road riktar sig till erbjuder Allez en kortare och mer hanterbar reach vid liknande styreshöjd.

Köpråd: gör en fit innan du köper

Det enskilt mest användbara steget innan du beställer någon av dessa cyklar är en bike fit. Eftersom Canyon säljer direkt finns det ingen butiksyta att testa en storlek på, och reach-värdena i Endurace-serien är längre än endurance-etiketten antyder.

Om du redan äger en cykel som du är bekväm på, notera dess stack och reach och jämför dem direkt med värdena ovan. Om du inte har den referenspunkten, boka en session hos en bike fit-specialist och ta med siffrorna. För lång reach visar sig som vikt på händerna, tryck på sadelns nos och en sträckning för att nå bromshandtagen, och dessa problem blir svårare att lösa när cykeln väl har anlänt.

Slutsats

Endurace-serien är inte en enda sak. CFR är en tävlingscykel med stort däckutrymme. CF SLX är det närmaste serien kommer en endurance-fit, med kortast reach och högst stack av de fyra nivåerna. CF gör kolfiber inom räckhåll men är längre, och All Road kombinerar genuint mångsidiga funktioner med geometri som ligger närmare en tävlingscykel än en nybörjarcykel.

Alternativ från Trek och Specialized visar hur traditionell endurance-geometri ser ut: kortare reach vid en given stackhöjd, och i Allez fall en kortare reach vid liknande fronthöjd. Vilken väg du än väljer, välj cykeln utifrån den position du kan hålla bekvämt, och bekräfta den positionen med en fit innan du köper.