10 cykelanpassningskomponenter som löser verkliga passformsproblem

Introduktion

Problem med cykelanpassning löses sällan med en enda justering. En cyklist som inte bekvämt når bromsreglagen kan behöva smalare styre, kortare styrstam eller en annan reglagekropp. En cyklist med ömma knän kan behöva bredare fotställning, kortare vevarmar eller en annan sadelposition. Det följande är en sammanställning av tio komponenter och verktyg som åtgärdar specifika, igenkännbara problem snarare än att lova en allmän förbättring.

Några av dessa delar passar mycket små cyklister. Andra passar cyklister med breda fötter, cyklister med höftledsimpingement eller cyklister som helt enkelt vill höja fronten utan att byta cykel. Några är verkstadsverktyg snarare än delar du monterar hemma.

Vad dessa komponenter har gemensamt

Tre teman går igen i listan. För det första enkel justering: delar som snabbt och upprepade gånger kan ställas in, vilket spelar roll medan en position fortfarande finslipas. För det andra tillgänglighet i storlekar som stora delar av marknaden inte bryr sig om att tillverka, vare sig det gäller ett 32 cm styre eller en 160 mm vevarm. För det tredje ett tydligt förhållande mellan kostnad och nytta, från en uppsättning pedal brickor som kostar väldigt lite till en professionell fittingjigg byggd för fittingstudior.

Ergon VCLS sadelstolpe: sadelvinkel på ett enkelt sätt

Ergon VCLS är en bladfjäder-sadelstolpe i kolfiber uppbyggd av två separata komponenter. Den ses ofta på Canyon-cyklar, även om stolpen tillverkas av Ergon. Fjädringsdesignen ger cyklisten en användbar vertikal följsamhet, men anledningen till att den sticker ut är sättet sadelvinkeln ställs in på.

En enda bult i botten av stolpen låser de två delarna tillsammans. Lossa bulten, lyft ut stolpen ur ramen, ställ in sadelns rälvinkel, sätt tillbaka stolpen och dra åt bulten igen. För alla som lägger mycket tid på att justera sadelvinkel är den sekvensen svår att slå, och det är vad som skiljer denna stolpe från konventionella tvåbultsdesigner.

Fourier styre: smala bredder ned till 32 cm

Styrbredd mäts centrum till centrum över den punkt där reglagen monteras. För större delen av marknaden är den minsta kommersiellt tillgängliga bredden 36 cm. Cyklister som behöver något smalare har traditionellt haft mycket lite att välja på.

Fourier styret finns i bredderna 32 cm och 34 cm. Det importeras i små volymer, vilket innebär att de minsta orderkvantiteterna är betydande för ett litet företag, men styrena själva är billiga, runt 50 pund. För mindre cyklister, och för cyklister som inte är särskilt små men ändå föredrar ett smalare styre, är det breddspannet en riktig game changer.

Lake CX-238: en brett passande sko som standard

Lake CX-238 är en brett passande sko som standard, så cyklister med breda fötter behöver vanligtvis inte beställa en separat bred version. Särskilt den vita färgvarianten är extremt bred. Den har överdel i läder, dubbel barrel-stängning och kolfibersula.

Eftersom passformen är så generös bör fötterna mätas och bedömas före köp. Till och med extra breda versioner av Lakes modeller i högre prisklass är inte bredare än denna sko. Det finns också en mountainbike- och gravelversion som använder samma läst och samma överdel, men med tvåbultsula. Det innebär att en cyklist kan behålla identisk passform i både en landsvägssko och en offroads-ko snarare än att göra om sin position när de byter cykel.

Riser drop-styren: Specialized Hover Bar och Genetic 25 mm Rise

Riser drop-styren höjer cykelns front utan att ändra ramen eller styrstammen. De är ett användbart alternativ när cyklisten behöver styret högre, och de undviker de hanteringskompromisser som kan uppstå av att vända en styrstam. De kan också hjälpa vid nack-, axel- och handproblem.

Specialized var först med att tillverka denna typ av styre. Hover-styret designades ursprungligen för andra generationens Venge och finns nu tillgängligt för mer konventionella frontar, med val mellan 25 mm och 40 mm rise.

Genetic tillverkar också ett riser drop-styre med 25 mm rise, vilket ger cyklister ett andra alternativ i samma kategori.

Shimano 105 hydrauliska bromsreglage med kort räckvidd

Shimano utvecklade en reglagedesign specifikt avsedd för små händer. Kroppen är kortare än ett standard hydrauliskt reglage, vilket minskar räckvidden till baksidan av hooden. Den finns endast på 105-gruppen med hydraulik, historiskt i 11-växlad form.

Om det är svårt att nå bromsreglagen från dropsen är orsaken ofta ett styre som är för brett eller en räckvidd som är för lång. När styrbredd och räckvidd redan har optimerats och problemet kvarstår är en kortare reglagekropp värd att överväga.

Kort och ultrakort räckvidd på styren från Specialized

Räckvidd mäts från mitten av styret till den punkt där reglagen monteras. De flesta av marknadens kortaste styren ligger på cirka 75 mm. Specialized kort räckvidd-styren minskar den siffran till 65 mm, vilket tar bort en betydande längd från fronten.

Specialized erbjuder också en ultrakort räckviddsversion, även den mätt till 65 mm, vilket ger fitters en andra form att arbeta med när målet är att föra reglagen närmare cyklisten. Detta är mest användbart som en sista utväg, när den kortaste användbara styrstammen redan har monterats.

160 mm vevarmar från Shimano och SRAM

I många år var den kortaste kommersiellt tillgängliga vevarmen 165 mm. Det förändrades när både Shimano och SRAM lade till 160 mm-alternativ. Kortare vevarmar gör det lättare att komma över toppen av pedaltrampet, vilket spelar störst roll för mycket små cyklister och för cyklister med höftledsimpingement. Dessa armar är fortfarande inte så korta som många fitters skulle önska, men riktningen är rätt.

Shimano erbjuder en 160 mm vevarm i sin 105-grupp.

Shimano erbjuder också 160 mm vevarmar i Ultegra.

På SRAM-sidan finns 160 mm vevarmar i Force.

SRAM erbjuder också 160 mm vevarmar i Rival.

Eftersom alla fyra alternativen delar samma 160 mm längd är den praktiska frågan vilken grupp cykeln redan kör.

Stödjande detaljer: fotställningens bredd och videoanalys

Inte varje användbar anpassningsändring är ett komponentbyte. Två millimeters pedal brickor flyttar fötterna längre isär, vilket kan förbättra knäaligneringen och avlasta trycket på utsidan av fötterna. De ger ungefär den maximala ökningen av fotställningens bredd som fortfarande behåller bra gängingrepp med pedalen, de fungerar med nästan alla pedalsystem, och de är billiga, snabba och lätta att montera.

Videoanalys stödjer samma arbete från en annan vinkel. Att spela in en cyklist i fyra plan, vänster, höger, fram och bak, behandlar cyklisten som en tredimensionell varelse istället för att anta att båda sidor beter sig likadant. Till skillnad från motion capture mäter det inte fysiskt cyklistens rörelse; istället möjliggör det en före- och efterjämförelse, så en ändring som en ny sadel kan filmas igen och eventuell verklig skillnad kvantifieras. Kameror som körs i 60 bilder per sekund används för detta, betydligt snabbare än de 18 bilder per sekund som branschledande motion capture-system har.

Purely Custom fittingjigg: optimera positionen av cykeln

Historiskt har bike fitting utförts på cyklistens egen cykel. Purely Custom fittingjigg ändrar på det. Det är en oändligt justerbar apparat som efterliknar cyklistens cykelposition och gör att positionen kan optimeras utan själva cykeln, och utan cykelns begränsningar.

Sadelposition, styrets position och vevarmens längd kan alla experimenteras med medan effekt, kadens, puls och vridmomentvektorering mäts. Eftersom inget behöver bytas på en riktig cykel kan en cyklist optimeras snabbt och effektivt, utan att upprepade gånger byta styrstamslängder och styrbredder. Jiggen kostar runt 20 000 pund, vilket placerar den bestämt i kategorin professionell verkstad.

Köpråd: hur du avgör vad du faktiskt behöver

Börja med mätning snarare än komponenter. Fötter bör mätas och bedömas innan en sko väljs, och styrbredd och räckvidd bör bekräftas innan kort räckvidd-reglage eller kort räckvidd-styren övervägs.

Arbeta igenom de billigare och mer reversibla alternativen först. Styrstamslängd är den vanliga startpunkten för räckvidd, sedan styrbredd och styrräckvidd, sedan reglagekroppens längd. Riserstyre och kortare vevar åtgärdar frontens höjd och trampmekanik snarare än räckvidd, så de löser en annan uppsättning problem. Pedal brickor är tillräckligt billiga för att prova tidigt om knäalignering eller tryck på utsidan av foten är problemet. En fittingjigg är en verkstadsinvestering snarare än en hemuppgradering, men en session på en kan bekräfta en position innan några delar köps.

Slutsats

Ingen av dessa komponenter är en universell uppgradering. Var och en finns för att en specifik grupp cyklister har fått dålig service av standardstorlekar: små cyklister som behöver smalare styren och kortare vevarmar, cyklister med breda fötter, cyklister som inte bekvämt når bromsreglagen och cyklister vars front behöver sitta högre. Matchade med rätt problem gör de en position lättare att leva med. Matchade med fel problem flyttar de helt enkelt svårigheten någon annanstans, vilket är anledningen till att mätning kommer före shopping.