Årets bästa cykelprodukter: 11 uppgraderingar värda att överväga

Vissa cykelprodukter tar tyst sin plats under månader av cyklande. Andra övertygar redan inom de första kilometerna. Produkterna som samlats här tillhör den andra gruppen. De sträcker sig från kompletta grupper och kolfiberhjul till små tillbehör som tar bort vardagliga frustrationer, och var och en av dem imponerade under långvarig användning på landsväg, grus och blandat underlag.

Några av dem är helt nya lanseringar som sätter nya förväntningar i sin kategori. Andra är uppdateringar av välbekanta favoriter som förfinar det som redan fungerade. En handfull är mindre produkter som löser ett specifikt problem så bra att de blir svåra att vara utan.

Hur dessa produkter valdes ut

Varje produkt nedan förtjänade sin plats genom verklig cykling snarare än löften på specifikationsblad. Testningen omfattade landsvägscyklar, gruscyklar, bikepacking-resor, träningspass och en hel del utforskning av blandat underlag. Tillförlitlighet, användarvänlighet, prestanda och värde spelade alla in, och den slutliga listan innehåller bara produkter som fortsatte imponera långt efter att den första entusiasmen lagt sig.

SRAM Rival eTap AXS: Elektronisk växling till ett vänligare pris

En av årets största lanseringar, SRAM Rival eTap AXS, är viktig eftersom den förde trådlös elektronisk växling till en mycket lägre prisnivå än marknaden tidigare hade sett. Den ligger under SRAM:s egna Red- och Force-grupper med en betydande marginal och ligger även under Shimano Ultegra Di2 i pris, samtidigt som den levererar samma kärnteknologi, funktionalitet och anpassningsmöjligheter som grupperna ovanför.

Ergonomi förbättrades möjligen jämfört med Red och Force, med mindre och trevligare hoods. Du får fortfarande 12-växlad växling och ett brett urval av kassetter och vevpartier, vilket gör gruppen flexibel nog för racing, sportives eller långa gran fondo-dagar. I kombination med ett litet vevparti och en 10-36-kassett täcker utväxlingen allt från snabba plattpartier till branta klättringar, med genuint låga växlar när benen börjar tröttna.

Bromsarna är kraftfulla, och appbaserad anpassning är utmärkt. Den främsta avvägningen är vikten: Rival ligger på den tyngre sidan jämfört med Ultegra Di2 eller till och med en mekanisk grupp. För cyklister som värdesätter tillgänglighet, funktion och bekvämligheten med trådlös växling framför att jaga gram är den kompromissen lätt att acceptera.

Shimano Dura-Ace Di2 och Ultegra Di2: En ny måttstock

Shimano lanserade sina nya Dura-Ace Di2- och Ultegra Di2-grupper samtidigt, och tillsammans representerar de den mest betydande uppdateringen av Shimanos elektroniska växling på flera år. Flaggskeppet Dura-Ace Di2 beskrivs bäst som en förfining snarare än en radikal ny design. Den har samma glansigt svarta utseende som den tidigare generationen, vilket kan göra cyklister som hoppats på en visuell förändring besvikna, men prestandaförbättringarna är tydliga från första växlingen.

Växlingshastigheten är fenomenal, och framväxeln i synnerhet är blixtsnabb och sätter en ny måttstock för framväxling. Drivlinan går över till 12 kransar, och även om den extra växeln är lätt att missa till en början, kommer cyklister som bryr sig om kadens att uppskatta den tätare kassetten och de ytterligare alternativ den ger. Ergonomi har också förbättrats: hoodsen är något högre, men formen och texturen är märkbart trevligare än den gamla designen.

Laddning sköts nu via bakväxeln, och gruppen kan anpassas via en telefon med Bluetooth mycket enklare än tidigare. Den enda tydliga nackdelen är priset, som ligger stadigt i premiumsegmentet. Det är där Ultegra Di2 kommer in. Den lanserades tillsammans med Dura-Ace och bär mycket av samma nya teknologi till en mer tillgänglig prisnivå, vilket gör den till det förnuftiga valet för de flesta cyklister som vill ha den nya elektroniska växlingsupplevelsen utan flaggskeppspris.

Zipp 303 S: Ett kolfiberhjulset för landsväg och grus

Kolfiberhjul är en av de största och dyraste uppgraderingarna du kan göra på en cykel, vilket är anledningen till att Zipp 303 S sticker ut. Med ett pris på 1 000 dollar är det inte det billigaste hjulsetet på marknaden, men från en etablerad tillverkare får du mycket teknik, arv och tillförlitlighet för pengarna.

Det här hjulsetet har använts på en mängd olika cyklar under det senaste året, från landsvägscyklar med 28 mm och 30 mm däck till gruscyklar med 40 mm och 42 mm gummi. Den breda inre fälgbredden passar både landsvägs- och grusdäck, och hållbarheten har varit genuint imponerande både på och utanför vägen, utan problem med ekerdragning eller lagerlivslängd.

Tubeless-montage är en annan höjdpunkt. Med något av de senaste generationens tubeless-däck är installationen enkel, utan däckjärn, utan frustration och utan ömma tummar. Lägg till det låga priset, den låga vikten, den enkla installationen och den starka tillförlitligheten, och 303 S är ett utmärkt allround-kolfiberhjulset som förtjänar en plats på varje lista.

Continental GP5000 S TR: Tubeless gjort enkelt

Däck har utan tvekan störst inverkan på hur en cykel känns, och det nya Continental GP5000 S TR var en av de mest emotsedda lanseringarna i kategorin. Det tidigare GP5000 fanns redan som tubeless-däck vid sidan av clincher-versionen, men installationen var en verklig smärtpunkt och lämnade ofta cyklister med ömma tummar.

Det nya S TR är designat kring den senaste ETRTO-standarden, vilket innebär att det är kompatibelt med hookless-fälgdesigner från Zipp, Enve och Hunt. Precis som de senaste tubeless-däcken från Pirelli och Goodyear är det genuint lätt att montera: inga däckjärn, inga speciella knep och inga dedikerade verktyg. Montera det, pumpa upp det med en vanlig golvpump, och det sätter sig utan dramatik.

Slitbanan presterar bra i vått och torrt, rullmotståndet är fortsatt lågt och konstruktionen är lättare än tidigare. Oberoende tester fortsätter att ge det höga betyg. Cyklister som söker alternativ i samma klass bör också överväga Pirelli P Zero, Goodyear Eagle F1 och de senaste Michelin-alternativen, som alla erbjuder enkel installation, god hållbarhet och lågt rullmotstånd. Tillsammans gör dessa däck tubeless-marknaden för landsväg till en ovanligt bra plats att handla på just nu.

Zipp Explorer: Det mångsidiga grusalternativet

Zipp Explorer var det grusdäck som imponerade mest under de senaste 12 månaderna, med den bästa balansen mellan grepp, rullmotstånd, hållbarhet och utseende. Det är ett 40 mm däck med en respektabel vikt för sin storlek, och tubeless-alternativet är en välkommen bonus.

Slitbanemönstret och gummiblandningen rullar snabbt på asfalt och hårt packat grus, men greppar fortfarande bra i lösare, blötare och halare förhållanden. Hållbarhet och livslängd har varit utmärkta i testningen, utan punkteringar och utan onödigt slitage trots en mjuk, greppvänlig gummiblandning.

Det är kanske inte det greppigaste däcket i djup lera, men för de flesta förhållanden cyklister faktiskt möter fungerar det anmärkningsvärt bra. Det har använts för både bikepacking-äventyr och snabba grusturer och levererar en montera-och-glöm-upplevelse som fortsätter imponera. De bruna sidoväggarna skadar inte heller.

Redshift Suspension Stem: Komfort du kan eftermontera

Redshift Suspension Stem var ett av årets utmärkande grustillbehör, och den nya versionen förbättrar originalet på betydelsefulla sätt. Den tillför fjädring till en gruscykel eller landsvägscykel och ger mer komfort och mer rörelse i styret utan en stor viktnackdel, en dämpgaffel eller en helt ny cykel.

Eftersom den kan eftermonteras på vilken cykel som helst är det en enkel uppgradering för cyklister som vill ha mer komfort utan att satsa på en fullfjädrad lösning. Nackdelarna är priset, vikten och utseendet, även om den nya versionen är mycket snyggare än originalet. I gengäld får du märkbart mer jämnhet på grovt grus, korrugerade stigar och gräsbevuxna skogsstigar.

För bikepacking, längre turer eller cyklister som helt enkelt vill minska stötarna från ojämna ytor fungerar den extremt bra. Elastomererna inuti är lätta att anpassa, och efter sex månaders kontinuerlig användning fanns inga problem alls.

RockShox Rudy: Mer kontroll på stökigt underlag

Där Redshift-stammen jämnar ut färden går RockShox Rudy-dämpgaffeln längre genom att tillföra kontroll. Den var en av de mest imponerande delarna av grusutrustning som testades under det senaste året, med komfort och jämnhet samtidigt som den förbättrade kontrollen på branta, tekniska stigar.

Fjädring hjälper dig att köra snabbare och tillryggalägga distans i hög fart, och samma logik som gäller för mountainbikes och bilar gäller här. På en gruscykel levererar Rudy mer fart, mer komfort och fler leenden. Avvägningarna är utseendet, som inte tilltalar alla, ett högt pris och extra vikt jämfört med en stel gaffel.

För cyklister som gillar att utforska gamla mountainbikeleder på en gruscykel tog Rudy hela upplevelsen till en ny nivå utan att förvandla cykeln till en mountainbike. Den byter bort en del av enkelheten hos en stel gruscykel mot en märkbar prestandavinst, och för utforskning av blandat underlag är den avvägningen värd att göra.

76 Projects High Flow Tubeless Valve: En smartare ventil

En vanlig tubeless-ventil har en liten intern kammare, vilket begränsar luftflödet. Den begränsningen tvingar ofta cyklister att ta bort ventilinsatsen för att få igenom tillräckligt med luft, och med tiden kan tätningsvätska torka inuti ventilen, täppa igen den och kräva regelbunden rengöring eller byte.

76 Projects High Flow Tubeless Valve tar bort båda frustrationerna. Dess mycket större kammare tillåter fyra gånger så stort luftflöde, vilket gör installationen märkbart enklare. Att sätta ett tubeless-däck kräver en stor luftstöt, och den här ventilen gör att det kan ske utan att ta bort ventilinsatsen. Den större designen bör också motstå den igentäppning som plågar vanliga ventiler på lång sikt.

Nackdelen är priset, som är högre än för en vanlig ventil. För cyklister som monterar tubeless-däck regelbundet gör bekvämligheten och tillförlitligheten den till en värdefull uppgradering. En liknande design från Reserve, Santa Cruz kolfiberhjulsmärke, finns också tillgänglig för jämförelse.

Wahoo ELEMNT BOLT: En smartare cykeldator

Den nya Wahoo ELEMNT BOLT är den typ av uppdatering som inte ser dramatisk ut på papper men bevisar sig genom daglig användning. Den behåller originalets utmärkta batteritid, pålitliga smartphone-anslutning och solida Bluetooth-prestanda, samtidigt som den lägger till flera förfiningar som är lätta att uppskatta.

Navigeringen är märkbart bättre. Den mer detaljerade kartan och tillägget av färg gör rutter mycket lättare att läsa än den gamla monokroma skärmen, vilket spelar roll för off-road-utforskning. Hela gränssnittet är snabbare, och att röra sig runt kartan är mycket enklare. Färg används sparsamt men intelligent: puls- och effektvärden är färgkodade efter zon, så under ett intervallpass kan du titta ner och omedelbart se om du pressar för hårt eller tar det lugnt.

Batteritiden är fortsatt genuint bra, och när du stänger av enheten berättar den exakt hur mycket batteri som återstår, så det finns inga överraskningar före nästa tur. Väl hemma ansluter den till ditt Wi-Fi-nätverk och laddar upp turer automatiskt.

Favero Assioma: Effektmätarpedaler gjorda på rätt sätt

Favero Assioma-pedaler erbjuder en billig ingång till effektmätning, och de blev en nästan daglig följeslagare under testningen. Eftersom de är pedaler är det enkelt att byta dem mellan cyklar, vilket gör dem idealiska för cyklister med flera cyklar eller någon som vill ha en enda effektmätare som flyttar var som helst. Installationen är mycket enklare än vevbaserade eller navbaserade system.

Viktstraffet är litet, batterierna varar länge och laddning sker enkelt via USB. I testningen visade de sig vara exakta, konsekventa och pålitliga. Look Keo-kompatibla versionen var den som användes mest, och klossarna är billiga och lätta att byta ut.

Det främsta klagomålet är avståndet mellan pedalerna. Pedalerna har en mycket bredare plattform än en vanlig pedaluppsättning, och den Look Keo-kompatibla versionen var för bred för att kännas naturlig för vissa cyklister. En Shimano-version finns nu tillgänglig, men den kräver montering och en donatorpedal, och dess avstånd mellan pedalerna är också betydligt bredare, så den kan kännas främmande till en början. Cyklister som kan leva med det bredare pedalavståndet hittar en pålitlig, exakt effektmätare till ett pris som gör den lätt att rekommendera.

Övergripande köpråd

Med 11 starka produkter inom mycket olika kategorier beror det rätta valet på vart din cykling är på väg. Om prestanda är målet ger de elektroniska grupperna och Zipp 303 S-hjulsetet de största vinsterna. Om komfort kommer först löser Redshift-stammen och RockShox Rudy-gaffeln verkliga problem på ojämnt underlag.

För cyklister som vill förenkla tubeless-upplevelsen tar GP5000 S TR, Zipp Explorer och högflödesventilen itu med de vanligaste frustrationerna. Och för alla som vill ha bättre data eller vägbeskrivningar är både Wahoo ELEMNT BOLT och Favero Assioma-pedaler lätta att leva med och svåra att växa ur. Den gemensamma nämnaren är att varje produkt här förtjänade sin plats genom verklig användning snarare än marknadsföringspåståenden.

Slutsats

De bästa cykelprodukterna är de som fortsätter leverera långt efter att nyhetens behag lagt sig. Någonstans i den här listan finns en uppgradering som matchar hur du cyklar, oavsett om det handlar om snabbare växlingar, mer komfort, enklare tubeless-montage eller ett smartare sätt att träna. Börja med produkten som löser din största frustration, och det kommer snabbt att bli tydligt varför dessa förtjänade sin plats.