Anyoki AQ177 Pro Max-recension: Enorm räckvidd, verkliga kompromisser

Introduktion

Anyoki AQ177 Pro Max är en av de mest omdiskuterade e-cyklarna på nätet just nu, med löfte om över 200 miles räckvidd per laddning från ett 52V-batteri och ett drivlina med dubbla motorer. Efter att ha spenderat verklig tid med den – på trottoarer, cykelbanor och en del riktiga backar – är den ärliga bedömningen blandad: det finns mycket att älska här, och en hel del som kommer att pröva ditt tålamod.

Montering och första intryck

Monteringen är det första hindret, och det är inte ett vänligt sådant. Cykeln väger över 100 pund, kräver två personer för att vändas under monteringen, och den medföljande bruksanvisningen är nästan värdelös – snarare en kryptisk figur än en guide. Märkligt nog levereras framhjulet separat och kan komma upp till en vecka senare. Räkna med ett par timmar och förvänta dig att behöva luta dig på communityns monteringsguider.

AQ177 Pro Max är faktiskt en större cykel än Ego 56V mini bike, trots att Ego ser kraftigare ut. Den finns i svart, vitt och grått.

Prestanda och körkänsla

Väl ute på vägen levererar den dubbla motorerna respektabel kraft. Backar som skulle få dig att skjuta en vanlig cykel kan klatras utan problem, även på en ensam motor fram eller bak. Full gas känns som ungefär 30 mph, och pedalassistenten erbjuder fem hastighetsnivåer. Växel ett och två låter dig verkligen bidra med benkraft och få lite träning; från växel tre och uppåt gör motorn i princip allt arbete.

Körytan är fast. Fjädringen är justerbar, men på spruckna betongtrottoarer förblir det en skakig upplevelse, märkbart mindre jämn än Ego mini bike. Det beror delvis på designen: Ego är byggd för terrängkörning, medan Anyoki riktar sig mot stads­körning och cykelbanor. Motorn är tyst överlag, men det finns en egenhet värd att känna till: runt 25 mph med frammotorn aktiverad avger den ett ljust pipande eller hoppat ljud. En ersättningsmotor från företaget minskade problemet men eliminerade det inte.

Skärmproblemet: En deal-breaker för vissa

Den största frustrationen är hastighetsmätaren. Även med ett fulladdat batteri bekräftat på 58 volt visar displayen ett nästan dött batteri, och hastighetsmätaren och trip metern fungerar helt enkelt inte. Växelinställningar och lampor fungerar fortfarande, men lösningen är inte en enkel magnetjustering som på de flesta e-cyklar. Hastighetssensorn sitter inuti motorn, och företagets egen fix innebär att man tar bort hjulet och klipper en krets inuti motorn. Det är ett allvarligt jobb på en cykel på över 100 pund.

Det finns andra irritament: cykeln stängs ibland av helt medan man kör när man justerar gasen, vilket kräver nyckeln för omstart, och de bakre bromsarna anlände med behov av att blödas. Små skruvar lossnade också under hård körning, men standardbultar med gänglås löste det. Företaget svarar snabbt via e-post, men en cykel i det här priset borde inte behöva så mycket finjustering direkt ur lådan.

Räckvidd, komfort och vardagsanvändning

Räckvidden är den stora styrkan, och den levererar verkligen. Körd varannan dag på långa turer registrerade batteriet knappt en skava och behövde bara ett par laddningar. Med pedalassistent närmar sig den angivna räckvidden 200 miles; räckvidd på enbart gas ligger mellan 100 och 120 miles, vilket fortfarande är anmärkningsvärt. Laddning tar 7 till 8 timmar, och du kan ladda batteriet på plats utan att ta bort det.

Komforten är en annan vinst. Sadeln passar förare från cirka 5 ft 3 in upp till 6 ft 5 in, och körpositionen känns naturlig på cykelbanan. Full belysning inkluderar strålkastare med hel- och halvljus, bromsljus och riktningsvisare, även om riktningsvisarna är så små att handtecken fortfarande är ett smart val i trafiken.

En underskattad fördel: eftersom den har pedaler drar den inte till sig den kritik som en dirtbike-stylad mini bike gör. Andra användare på cykelbanan tenderar att lämna dig ifred, och cykeln har fått gott om komplimanger från förbipasserande.

Köpråd

Tänk på AQ177 Pro Max som en billig gitarr: med lite inställningsarbete spelar den bra. Om du vill ha en cykel som fungerar felfritt direkt ur lådan kommer det kinkiga displayen, bromsblödningen och de tillfälliga avstängningarna att frustrera dig. Men om lång räckvidd är din prioritet och du är villig att pyssla, är detta en genuint rolig och praktisk urban e-cykel.

Slutsats

Anyoki AQ177 Pro Max kombinerar klassledande batteriräckvidd och bekväm ergonomi med en skrovlig upplevelse direkt ur lådan. Köp den för avståndet och vardagsanvändningen, och gå in med öppna ögon om inställningsarbetet.