Review do Wahoo KICKR V6: Uma atualização modesta com uma mudança genuinamente importante

Introdução

O novo Wahoo KICKR V6 chega como uma atualização modesta e deliberada, e não como um redesenho completo. Se você acompanhou as versões recentes do KICKR, o padrão parecerá familiar: pequenas mudanças internas que mantêm a plataforma um passo à frente da concorrência sem alterar os fundamentos. É exatamente o que acontece aqui, mas uma das novidades, o Wi-Fi, pode importar mais a longo prazo do que parece à primeira vista.

Este review aborda o que há de novo, recapitula as especificações existentes, cobre como configurar o rolo e termina com a sensação de pedalizada e a precisão.

O que há de novo no KICKR V6

A principal novidade é o Wi-Fi. Uma nova luz de status fica ao lado do indicador Bluetooth existente e substitui a luz de status ANT+, o que fazia sentido principalmente porque o ANT+ agora está sempre ativo. Com o Wi-Fi conectado, o rolo ganha atualizações automáticas de firmware: aproximadamente a cada 11 horas, quando não está sendo pedalado ou usado ativamente, ele se conecta via Wi-Fi, verifica o servidor e baixa quaisquer atualizações. Se você estiver pedalando, ele simplesmente tenta de novo mais tarde. Como ele verifica em intervalos variáveis, eventualmente deve encontrar um horário em que você não esteja no rolo. Atualizações de firmware silenciosas e automáticas são fáceis de ignorar, mas eliminam um dos incômodos mais persistentes de ter um rolo inteligente.

Em seguida vem o Easy Erg, um recurso introduzido pela Elite no rolo Justo. Se você parar de pedalar no meio de um treino em modo erg — digamos, porque a campainha tocou —, o rolo aumenta gradualmente a resistência ao longo de 10 segundos quando você retoma o pedal, em vez de te lançar um salto quase impossível de zero watts para um alvo alto. Crucialmente, tudo isso é tratado dentro do próprio KICKR, então o aplicativo de treino nunca sabe que a interrupção aconteceu.

O último recurso novo é um hodômetro. Abra o aplicativo da Wahoo e você poderá ver os quilômetros acumulados na unidade durante toda a vida útil, padronizados para um pneu 700c. Isso parece estranho até você pensar na revenda: daqui a alguns anos, um comprador pode pedir ao vendedor para mostrar a leitura do hodômetro no aplicativo e julgar se o preço pedido é justo. Também é útil para fins de suporte.

Uma mudança que não é bem-vinda: o preço subiu US$ 100 nos Estados Unidos, de US$ 1.199 para US$ 1.299, encerrando o tradicional preço de US$ 1.199. Outras moedas também tiveram aumentos.

Especificações existentes, um breve resumo

Nada na especificação principal mudou. Os pés KICKR Access retornam, oferecendo uma pequena dose de flexibilidade, embora a própria Wahoo tenha reconhecido que, sobre um tapete para rolos, eles praticamente não adicionam nada; sobre concreto exposto, você pode obter um ou dois milímetros de movimento. A porta Wahoo Direct Connect permanece na traseira, permitindo que um adaptador de US$ 100 a converta em uma conexão Ethernet cabeada, embora a maioria dos usuários de Wi-Fi provavelmente não se dê a esse trabalho.

A calibração automática de zero vem do KICKR V5, funcionando nos bastidores sem qualquer intervenção do usuário, em parte para que os valores de calibração não possam ser falsificados em corridas de esports. A alegação de precisão de potência se mantém em mais ou menos um por cento. A conectividade inclui ANT+ duplo e Bluetooth Smart, com até três canais Bluetooth Smart simultâneos e canais ANT+ ilimitados.

Um cassete de 11 velocidades está incluído, e o rolo é compatível com cassetes de 8, 9, 10, 11 e 12 velocidades; 12 velocidades requer um adaptador XD ou XDR. A inclinação máxima é de 20%, a resistência máxima é de 2.200 watts, e há uma alça integrada, que continua sendo genuinamente útil para mover a unidade. Note que o rolo deve estar ligado à tomada para transmitir potência.

Configurando o Wi-Fi e a compatibilidade com aplicativos

A configuração segue o padrão usual: abra as pernas com os pinos de travamento, ajuste a altura se necessário, ligue à tomada e adicione-o como um novo sensor no aplicativo Wahoo Fitness. Uma atualização de firmware leva de dois a três minutos, e então você pode se conectar a uma rede Wi-Fi.

Um detalhe importante: o rolo suporta apenas Wi-Fi de 2,4GHz, não 5GHz, aparentemente devido à disponibilidade de chipsets. A Wahoo testou com micro-ondas funcionando diretamente ao lado dos ciclistas sem quedas, e nos testes até agora isso se confirmou. Curiosamente, foi observada uma queda de ANT+ em um ambiente onde a conexão Wi-Fi permaneceu estável — um ponto a favor do Wi-Fi.

O suporte a aplicativos é forte porque o Wi-Fi usa o protocolo Direct Connect existente de dois anos atrás, então qualquer aplicativo que suportava o Wahoo Direct Connect funciona automaticamente via Wi-Fi. No Zwift, o rolo apareceu na rede imediatamente; no TrainerRoad no iPad, ele emparelhou sem problemas. No Apple TV, isso é um benefício significativo: o Apple TV, notoriamente, limita as conexões Bluetooth Smart simultâneas a duas, e o Wi-Fi libera esses espaços, então você pode adicionar direção ou uma faixa de monitor cardíaco sem disputa. O próprio aplicativo da Wahoo foi o estranho no ninho, voltando a conexão para o Bluetooth Smart em vez de usar o Wi-Fi, o que é uma falha estranha para o próprio rolo da empresa.

Infelizmente, nenhuma retransmissão de frequência cardíaca foi adicionada.

Sensação de pedalizada: o mesmo KICKR que você conhece

Em termos de comportamento do volante, sensação de estrada e ruído, este é efetivamente o mesmo rolo das versões anteriores. O ruído não é um problema: o único som vem do seu próprio grupo. A aceleração e a desaceleração parecem consistentes com os últimos anos de unidades KICKR, e a experiência geral está no mesmo patamar da série Tacx Neo, do Elite Justo e de outros rolos de alto nível. Para a maioria dos ciclistas, a escolha entre esse grupo se resume a preferência, e não a diferenças mensuráveis.

Precisão: impecável em todos os cenários

Os testes de precisão cobriram uma variedade de cenários, e a unidade entregou resultados excelentes desde o primeiro uso — um contraste com o KICKR V5, que teve problemas de precisão em certos cenários por cerca de seus primeiros seis meses.

Em um treino 30/30 do TrainerRoad alternando entre aproximadamente 160 e 450 watts, o KICKR acompanhou de perto um medidor de potência Shimano. Um treino estruturado do Zwift, comparado com um medidor de potência Quarq e um par de pedais Favero Assioma, mostrou concordância impecável em todos os casos, com apenas um pequeno soluço ANT+ enquanto a conexão Wi-Fi com o Zwift permaneceu firme.

Um treino do Wahoo SYSTM foi um pouco mais instável, mas isso se deveu ao pedalado no coroa pequeno; mudar para o coroa grande é a melhor prática para treinos em modo erg em praticamente qualquer rolo e deu ao rolo melhor controle. Por fim, um pedal regular no Zwift com um grupo de pacer, abrangendo terreno variado, gradientes e trocas de marcha, manteve todos os medidores de potência bem juntos. Em resumo: preciso, consistentemente, logo de saída.

Recomendação de compra

Visto no contexto de longo prazo dos rolos inteligentes indoor, o KICKR V6 é menos uma atualização modesta do que um potencial ponto de virada, principalmente por causa do Wi-Fi. A experiência de pedalado em si não mudou em quatro a cinco anos, mas a Wahoo continua fazendo pequenas melhorias internas que a mantêm no topo absoluto da categoria de elite, junto com a série Tacx Neo e o Elite Justo. O Saris H4 fica na extremidade inferior desse grupo, carecendo de alguns recursos, embora seja US$ 300 mais barato, e há boas razões para escolhê-lo também.

Se você já tem um KICKR recente, nada aqui grita por um upgrade. Se você está comprando um novo, o Wi-Fi, as atualizações automáticas de firmware e o Easy Erg tornam o V6 uma recomendação fácil, desde que o aumento de preço não te incomode.

Conclusão

O KICKR V6 é um rolo sólido, preciso e silencioso que mantém seu título entre os melhores rolos inteligentes disponíveis. O Wi-Fi é a mudança que importa, mesmo que pareça menor no papel, e os Easy Erg ramps e o hodômetro são extras sensatos. O preço mais alto é o principal motivo para hesitar, mas, como pacote completo, continua sendo uma escolha de primeira linha para pedaladas indoor sérias.