Bicicletas de estrada vintage vs. modernas: Time VXRS e Pinarello Dogma F comparadas

Introdução

Algumas bikes conquistam sua reputação por resultados de corrida, e outras pela forma como pedalam. A Time VXRS é uma das raras máquinas que tem as duas coisas. Este quadro em particular é uma bike de equipe Quick-Step genuína de 2005, uma temporada que rendeu a Volta da Flandres, o Campeonato Mundial, a Il Lombardia e etapas do Tour de France. A própria bike depois venceu duas etapas do Tour of Britain, e traz o nome do ciclista italiano Luca Paolini no quadro.

Vinte anos depois, a pergunta óbvia é se esse status lendário ainda se sustenta, e o quanto o design de bikes de estrada realmente avançou. Para responder a isso, a Time foi colocada frente a frente com uma Pinarello Dogma F moderna no mesmo trecho de 5 km a cerca de 300 watts.

O que separa uma bike de equipe de 2005 de uma superbike moderna

Comparar bikes de duas eras diferentes nunca é um exercício de equivalência direta, e isso é em parte o propósito. A Time usa pneus tubulares de 22 mm em rodas de carbono Fulcrum vintage, com grupo mecânico Campagnolo de 10 velocidades e um guidão que parece estreito pelos padrões atuais. A Dogma F é montada em torno do mais recente Shimano Dura-Ace, rodas Scope e pneus Pirelli.

Cada bike deve ser lida como um sistema completo, coerente com seu próprio período. Instalar componentes modernos em um quadro de 2005 diria muito pouco sobre como aquela era de bikes realmente se comportava. Pneus, rodas, guidões, relações de marcha e posição do corpo contribuem para o resultado, então o cronômetro captura a soma dessas diferenças, e não um componente isolado.

Time VXRS: uma bike de equipe Quick-Step de 2005

A Time é uma marca francesa que começou em 1987 com um pedal clipless usado por ciclistas como Delgado e Pantani, antes de entrar na fabricação de quadros em 1993. Seus quadros eram construídos de uma forma incomum: as fibras de carbono eram tecidas em uma meia 3D, depois injetadas com resina em alta pressão e curadas em tubos que eram colados em lugs de carbono. A produção permaneceu em Lyon, uma cidade com longa herança na tecelagem.

O quadro pesa pouco mais de 1.000 g, competitivo para a época. Bikes de equipe genuínas dessa era usavam gancheiras de câmbio não substituíveis, um pequeno detalhe que ajuda a confirmar a procedência de um quadro.

A qualidade de pedalada foi o que transformou a VXRS em um quadro cult. Uma história frequentemente contada sobre a marca tem Tom Boonen comparando sair da Time a trocar Ferraris por Renaults, e seu apego era forte o bastante para que ele fosse o único profissional com uma bike customizada pronta para os clássicos de primavera de 2006.

Pinarello Dogma F: a referência moderna

A Dogma F está na ponta oposta da linha do tempo, cerca de vinte anos mais nova, com um histórico de corridas por trás do nome que dispensa apresentações. Esta montagem traz o grupo Shimano Dura-Ace mais recente, rodas Scope e pneus Pirelli.

É uma bike projetada com a premissa de que o ciclista quer ir o mais rápido possível, e cada parte do conjunto aponta nessa direção.

O teste do cronômetro: 5 km a 300 watts

As duas bikes foram testadas no mesmo trecho de 5 km a cerca de 300 watts. A Time VXRS de 20 anos perdeu 23 segundos para a Dogma F, e 19 segundos em uma segunda passagem com a mesma potência. Extrapolado para uma hora, isso é mais de dois minutos cedidos para a bike moderna, e em velocidades de corrida a diferença percentual seria ainda maior.

Uma passagem produziu uma surpresa, com a bike mais antiga alcançando a moderna, embora isso se devesse a uma potência maior, e não ao quadro em si. A Time também ficou sem marchas na subida, com uma relação 39 por 23 se mostrando pesada em uma inclinação de 7 por cento, então o ciclista teve que empurrar mais forte do que a meta só para manter os pedais girando.

Sensação ao pedalar: contida versus afiada como uma navalha

Na estrada, a Time VXRS é silenciosa e contida, com uma sensação de firmeza que mantém a velocidade bem em terrenos planos, ondulados e em descidas. Como bike completa, ela é até mais leve que a Dogma F. O que ela nunca faz é parecer mais rápida do que o esforço investido: o trabalho é real, o ritmo é razoável, e a emoção precisa vir de outro lugar que não o quadro.

A Dogma F é o oposto. Ela parece mais afiada, mais precisa e mais refinada, e a velocidade é óbvia desde a primeira pedalada. Essa diferença também não é puramente sobre o quadro. Guidões mais estreitos, pneus mais rápidos e uma posição de pedalada mais atual contribuem.

A ergonomia vintage merece destaque para quem considera uma montagem mais antiga. As trocas mecânicas Campagnolo de 10 velocidades são satisfatórias no uso, mas o alcance das alavancas, a curva mais fechada do guidão e a orientação invertida das alavancas de freio exigem uma adaptação real.

Conselhos de compra: caráter vintage ou velocidade moderna

Essas duas bikes não estão competindo pelo mesmo comprador, e isso torna a decisão mais simples do que o cronômetro sugere.

A Time VXRS é uma máquina de colecionador. Seu valor vem da equipe à qual pertenceu, da temporada em que correu e dos pequenos detalhes de produção que só um quadro de equipe genuíno carrega. Para pedaladas relaxadas, paradas em cafés e o prazer de pedalar algo com história, ela ainda entrega. Compradores devem esperar componentes da época, relações de marcha limitadas e um ajuste que reflete 2005, e não os dias de hoje, além de confirmar cuidadosamente a procedência do quadro, já que a gancheira de câmbio não substituível é uma das poucas pistas confiáveis.

A Pinarello Dogma F é a escolha de desempenho. Se o objetivo é ir mais rápido com o mesmo esforço, manter a velocidade em um grupo e competir, a bike moderna é a que recompensa o trabalho. Também é a compra mais simples, com padrões atuais, componentes atuais e nenhum quebra-cabeça de compatibilidade.

Se as duas estiverem em jogo, a resposta honesta é que elas servem para dias diferentes. A bike mais antiga é a que se pega quando o pedal é o objetivo. A mais nova é a que se pega quando o relógio é.

Conclusão

A Time VXRS merece seu status lendário? Em termos de história, sim. Foi usada por uma equipe que venceu quase tudo o que havia na época, e foi pedalada por ciclistas que claramente a amavam. Em termos de qualidade de pedalada, a reputação é um pouco exagerada: ela é genuinamente agradável, silenciosa e composta, mas não é comprovadamente melhor do que outras bikes bem conceituadas de sua era.

O que a comparação mostra é o quanto vinte anos de desenvolvimento somam. Em uma hora a 300 watts, mais de dois minutos separam as duas. Se isso soa como pouco ou muito depende inteiramente do que você quer de uma bike, e ambas as respostas são razoáveis.