Barraca, bivy ou rede para bikepacking: qual sistema de dormir combina com sua pedalada?

Introdução

Barraca, saco bivy ou rede é uma decisão que todo bikepacker precisa tomar, e ela tem um efeito maior sobre como a bike se comporta do que quase qualquer outro item do equipamento. Um sistema de dormir costuma ser a parte mais pesada e volumosa da carga, e esse peso fica exatamente onde você mais sente, nas subidas longas e no cascalho solto.

As três abordagens são genuinamente diferentes, e não variações de um mesmo tema. Uma barraca é um pequeno cômodo fechado. Um saco bivy é uma capa à prova de intempéries ao redor do saco de dormir. Uma rede tira você completamente do chão e exige apenas dois pontos de ancoragem.

Este guia analisa oito opções de sistema de dormir, de uma barraca solo de mochilão a uma combinação de quilt e underblanket para rede, com os pesos de embalagem, preços e compromissos práticos que importam na hora de escolher um para suas próprias viagens.

O que mais importa em um sistema de dormir para bikepacking

Seis coisas separam uma configuração que funciona de uma que não funciona.

• Proteção contra o clima. Como o abrigo lida com chuva e vento persistentes, e se o saco de dormir e o equipamento permanecem secos.
• Peso e volume de embalagem. É o que você sente na bike, especialmente nas subidas.
• Conforto e respirabilidade. A circulação de ar importa tanto quanto o acolchoamento, principalmente em noites úmidas.
• Tempo e esforço de montagem. Uma montagem rápida ajuda em clima ruim e em viagens rápidas, estilo corrida.
• Onde você pode acampar. As regras de acampamento variam pelo mundo, então verifique e respeite-as onde quer que você pedale.
• Custo. Os preços de novos variam muito, e o mercado de usados para barracas é ativo, com boas ofertas.

Vango F10 Helium 200: uma barraca solo leve

A Vango F10 Helium 200 é uma barraca solo compacta de duas camadas que pesa cerca de 1,2 kg, o que é típico para uma barraca leve de sua geração. Ir mais leve que isso é possível, mas exige um salto significativo no orçamento, e muitas barracas no mercado são mais pesadas.

Um equivalente moderno desse modelo custa cerca de £250. Barracas mais baratas e um pouco mais pesadas começam em torno de £100, e o mercado de usados é aquecido, com boas ofertas para quem tiver paciência de procurar.

A montagem levou cerca de sete minutos e resultou em algo um pouco frouxo, o que reflete bem como essas barracas se comportam sem prática. A maioria das barracas desse tamanho pode ser montada por uma pessoa, enquanto modelos maiores são mais fáceis com duas. Antes de qualquer viagem, vale a pena praticar em casa e ler as instruções do fabricante, porque uma montagem bem esticada é o que mantém a barraca segura, seca e quente no pior clima. Com vento, pense também na orientação e evite oferecer a face plana e larga da barraca a ele.

A F10 Helium 200 é mais confortável que um saco bivy e oferece mais espaço para viver, armazenamento e privacidade, mas é apertada para expedições mais longas e não é a opção mais rápida quando cada minuto conta.

Vango Arabus 3 Plus: conforto de touring com espaço de sobra

No outro extremo está a Vango Arabus 3 Plus, uma barraca de touring para três pessoas que pesa cerca de 2,6 kg. Isso é pesado perto de um saco bivy, mas é leve para uma barraca desse tamanho, e muda o que uma viagem de bikepacking pode ser.

O destaque é um avanço enorme. Ele dá um lugar para cozinhar e guardar equipamento fora da área de dormir, o que mantém o espaço de dormir livre e torna noites chuvosas muito mais civilizadas. Essa é a configuração para viagens em que o acampamento é tanto parte das férias quanto pedalar, e onde o conforto importa mais do que economizar gramas.

O peso não é a única coisa que você pode dividir. Barracas se dividem facilmente entre ciclistas, com uma pessoa carregando o sobreteto e outra as varetas, o que torna um abrigo maior mais prático do que parece à primeira vista.

Outdoor Research Helium Bivy: abrigo minimalista com arco

O Outdoor Research Helium Bivy é uma capa de saco de dormir feita de material respirável e impermeável. Um pequeno arco mantém o tecido afastado do rosto para você respirar confortavelmente, e há uma ventilação ou sobreteto sobre a área da cabeça.

Ele custa cerca de £250 ou $225, o que não é uma proposta barata, e um bivy com mais recursos na mesma linha chega a cerca de £350. No outro extremo do mercado, sacos bivy de entrada começam em torno de £50.

As principais vantagens são o peso e o tamanho embalado. Este bivy pesa cerca de 500 g, e um sistema completo de dormir com isolante, saco de dormir e bivy cabe em uma única bolsa de guidão, o que mantém a bike ágil. É por isso que os sacos bivy continuam populares em pedaladas ultralongas sem apoio, onde a velocidade importa mais que o conforto. A montagem leva minutos, e você pode armar um quase em qualquer lugar.

Os compromissos são reais. Nenhum saco bivy é realmente confortável, e em chuva prolongada, ou mesmo chuva leve, você e seu equipamento provavelmente vão se molhar. A construção de parede única não deixa espaço entre parte interna e externa, então a circulação de ar é restrita e a condensação dentro do saco é muito provável. O armazenamento de equipamento é quase inexistente, a privacidade é limitada, e trocar de roupa é um desafio por si só.

Alpkit Hunka: uma rota econômica para o camping com bivy

O Alpkit Hunka custa cerca de £50 e é uma das formas mais acessíveis de experimentar o camping com bivy. Ele compartilha as características fundamentais do formato: uma capa de parede única, espaço interno mínimo e as mesmas limitações de condensação e armazenamento.

Isso o torna um primeiro bivy sensato para pernoites quentes e estáveis, e uma forma de baixo risco de descobrir se o camping minimalista combina com você antes de gastar várias vezes mais em um modelo premium.

DD SuperLight Hammock: dormir fora do chão

A DD SuperLight Hammock pesa apenas 483 g, menos que o saco bivy acima, e se compacta muito bem. Combinada com as cordas de suspensão da rede de entrada da mesma linha, a configuração custa £57 ou $89.

Redes combinam com ciclistas que têm dificuldade de dormir no chão, e com quem dorme de lado em particular. Elas também ganham seu lugar no acampamento, servindo como cadeira e varal, e são surpreendentemente difíceis de cair. Para quem quer o começo mais barato possível, redes básicas começam um pouco abaixo de £30 ou $40.

A limitação é onde você pode pendurar. Uma rede precisa de um ponto de ancoragem em cada extremidade, o que geralmente significa árvores, embora postes de cerca e vigas de metal possam funcionar igualmente bem. Charnecas abertas e áreas com muros de pedra seca não são adequadas, e as regras de acampamento variam, então verifique antes de viajar. Do lado positivo, uma rede pode ser armada em encostas íngremes onde uma barraca ou bivy não teria chance, então você nunca precisa procurar um local plano para montar.

O frio é a outra consideração. Algumas pessoas acham o camping com rede frio demais, e é aí que entram um top quilt e um underblanket, ao custo de peso extra. Também vale a pena aprender os nós corretamente, de preferência saindo primeiro com alguém experiente em camping com rede.

DD SuperLight Top Quilt: calor vindo de cima

O DD SuperLight Top Quilt é vendido por £77 ou $99 e fornece o isolamento superior para uma configuração de rede. Com o quilt adicionado, o peso total do sistema chega a pouco mais de um quilo, o que ainda é competitivo com uma barraca leve enquanto mantém você fora do chão.

DD Underblanket: calor vindo de baixo

O DD Underblanket custa £55 ou $87 e fica pendurado embaixo da rede, prendendo uma camada de ar quente entre você e o mundo exterior. É a peça que mantém suas costas e coxas confortáveis em noites mais frias, e faz a diferença entre uma rede só para o verão e uma que você pode usar por mais tempo no ano.

Adicioná-lo leva o peso total do sistema a pouco mais de dois quilos, então é uma decisão real de peso, e não um upgrade gratuito.

DD Camping Hammock: uma rede de entrada

A DD Camping Hammock é o modelo de entrada nesta configuração, e suas cordas de suspensão são as mesmas combinadas com a rede SuperLight acima. É a forma mais simples e menos cara de entrar no camping com rede, e um ponto de partida razoável para quem quer testar o formato em pernoites curtos antes de investir em quilts e tarps.

Conselhos gerais de compra

Não existe um único sistema de dormir perfeito, e a resposta certa depende de onde você vai, quando e como você gosta de dormir.

Escolha uma barraca quando conforto e proteção forem mais importantes. É a única opção que oferece privacidade real, espaço útil para viver e abrigo confiável em vento e chuva persistentes, e é a escolha natural quando você compartilha uma viagem com um parceiro ou amigo. Também é a categoria mais fácil de comprar bem com orçamento limitado, especialmente usada.

Escolha um saco bivy quando velocidade, peso e tamanho embalado forem prioridade. Ele combina com viagens de clima bom, esforços rápidos de dois dias e corridas sem apoio, e é a coisa mais rápida de montar. Aceite que você está trocando conforto, armazenamento e secagem em chuva forte por essa vantagem.

Escolha uma rede quando dormir fora do chão for atraente, quando você quer um ponto de entrada de baixo custo, ou quando o terreno é íngreme e irregular. Reserve orçamento para um tarp em clima úmido ou ventoso e um underblanket no frio, e verifique as regras locais de acampamento antes de planejar uma rota em torno disso.

Qualquer que seja sua escolha, pratique montá-la antes de sair. Aprender a configuração em casa é muito melhor do que descobrir na hora em um campo desagradável e com tempo ruim.

Conclusão

Barracas, sacos bivy e redes resolvem cada um um problema diferente. Barracas vencem em conforto, privacidade e proteção contra o clima; sacos bivy vencem em peso, tamanho embalado e velocidade; redes vencem em conforto fora do chão e baixo custo inicial. Combine o abrigo com a viagem que você realmente está planejando, e o resto da lista de equipamentos fica muito mais fácil de acertar.