Seis produtos de ciclismo genuínos que vale a pena comprar: uma comparação com falsificações

Introdução

Produtos de ciclismo falsificados raramente parecem errados em uma foto de anúncio. As diferenças aparecem depois: uma bomba que para de mover ar no meio de um reparo, uma capa de selim que descasca após uma única pedalada, um capacete cujo casco só parece ser de carbono.

Este guia cobre seis produtos amplamente copiados e o que as versões genuínas realmente entregam. Os preços vão de cerca de £33 por um par de fitas de guidão a aproximadamente £300 por um selim impresso em 3D, então o risco varia. O que não varia é o padrão. As cópias acertam a silhueta e erram a engenharia.

O que separa equipamentos de ciclismo genuínos das falsificações

Em todos os seis produtos, o mesmo punhado de diferenças continua aparecendo.

O hardware é o primeiro indício. Um fecho Boa genuíno, um zíper de marca real ou um cilindro de bomba usinado corretamente custam dinheiro, e as cópias tendem a substituir por algo que apenas parece similar. Os materiais são o segundo. Fita de guidão fina, tecido ceroso e espuma de casco que não foi bem colada têm sensações diferentes nas mãos muito antes de falharem no uso. A construção é a terceira e a mais importante. Em um capacete, a forma como a espuma é colada ao casco externo e como o casco é reforçado por baixo decidem como o produto se comporta em um impacto.

O preço não é um guia confiável por si só. Versões falsificadas desses produtos às vezes são anunciadas por mais do que o artigo genuíno, e equipamentos baratos de marcas estabelecidas podem ser perfeitamente bons. A questão não é o tamanho da etiqueta de preço, é se alguém projetou o produto para fazer o seu trabalho.

Bomba Silca Pocket Impero: ar que realmente entra

A Pocket Impero genuína é uma pequena bomba de mão com preço de £125. Cópias vendidas por meio de anúncios em marketplaces foram oferecidas por mais do que isso, o que torna a diferença entre elas ainda mais difícil de justificar.

No uso, a diferença não é sutil. Uma bomba falsificada movia tão pouco ar que vários minutos de bombeamento contínuo produziam cerca de 19 psi, e após aproximadamente três minutos e meio ela parava de mover ar completamente. Uma bomba de estrada que não consegue atingir uma pressão pedalável deixa você na mão. A unidade genuína entrega golpes constantes e é feita para ser carregada por anos.

Fizik Antares Versus Evo: conforto impresso em 3D, acabamento adequado

O Antares Versus Evo é um selim de estrada impresso em 3D com preço de varejo em torno de £300. Versões falsificadas são vendidas por cerca de £77, e as diferenças são visíveis de imediato. A cópia tem acabamento brilhante, uma seção de trilho visivelmente mais flexível e uma capa que começou a descascar após uma única pedalada.

O selim genuíno é mais leve e mantém a intenção de design que as cópias tentam imitar: zonas mais firmes e mais macias ao longo da superfície, em vez de uma densidade uniforme. Se você quer a sensação de um selim impresso em 3D e quer que ele dure uma temporada, é isso que o preço mais alto compra.

Os trilhos merecem uma olhada atenta em qualquer selim. Um trilho que flexiona sob a pressão da mão é sinal de que a estrutura por baixo não está à altura do uso regular, e é uma das primeiras coisas a falhar.

Bolsa de selim Silca Mattone: estrutura, hardware e proteção contra o tempo

A Mattone custa £60. Cópias apareceram por cerca de £17, e a diferença se mostra assim que você manuseia as duas.

A bolsa genuína mantém sua estrutura, tem um logotipo em relevo nítido, usa um fecho Boa real e um zíper YKK genuíno, e inclui um forro protetor para que a alça não risque a bike. A cópia não tem nada disso. Seu fecho é uma imitação, seu zíper traz uma marcação em relevo em vez do hardware real, e seu tecido tem uma sensação cerosa sem costuras seladas. Na cópia, a peça plástica na extremidade da alça se soltou com um leve puxão. O mesmo puxão na bolsa genuína não fez nada.

Fita de guidão Supacaz Super Sticky Kush: aderência e amortecimento que duram

Um par de Super Sticky Kush custa £33, contra cerca de £7 por uma falsificada. As duas foram usadas lado a lado, uma em cada lado do mesmo guidão, por aproximadamente 1.500 milhas.

Ambas permaneceram aderentes e nenhuma mostrou desgaste significativo, o que é um resultado justo para a cópia. A diferença é a espessura. A fita falsificada é muito fina, e como os cabos naquela bike passam externamente sob a fita, você consegue sentir o formato deles através dela. A fita genuína tem amortecimento suficiente para escondê-los, o que importa em pedaladas mais longas e superfícies mais irregulares.

Vale ser honesto sobre o preço. £33 é muito por fita de guidão, e algumas fitas mais baratas de marcas estabelecidas chegam perto disso. Se o conforto das mãos é prioridade, a fita genuína é a melhor escolha.

Capacete MET Trenta 3K Carbon: construção que você pode inspecionar

O Trenta 3K Carbon tem preço de varejo de £220. As cópias custam uma fração disso, e as diferenças de construção são significativas.

O casco da cópia é com efeito de carbono em vez de carbono, a geometria na nervura traseira difere, e a espuma interna não é colada ao casco externo. Dentro do capacete genuíno há uma nervura de carbono que percorre a ponte e adiciona rigidez e suporte ao longo do casco, e a cópia não tem equivalente. O casco genuíno também tem melhor acabamento ao redor das aberturas de ventilação e das bordas.

Isso importa por causa da função de um capacete. Ele funciona prolongando o tempo durante o qual uma força de impacto é aplicada à cabeça, o que reduz a força de pico desse impacto. Espuma que não é colada ao seu casco, e um corpo sem reforço estrutural, não podem ser esperados de gerenciar isso da mesma forma. Em um capacete, uma cópia não é uma economia que vale a pena fazer.

Se você estiver comparando capacetes, observe o acabamento ao redor das aberturas de ventilação, a forma como o casco externo encontra a espuma e se o casco parece uma única unidade colada ou uma capa apoiada por cima.

Kit Rapha RCC: caimento e forro são o ponto principal

Um conjunto falsificado de camisa e bermuda de ciclismo saiu por £224. O equivalente genuíno fica várias centenas de libras mais caro, e neste produto a diferença é a maior entre os seis.

O tecido da cópia é a melhor parte dela. É tecido técnico que funciona, e o kit provavelmente vai resistir a muitas lavagens. Os problemas são o forro e o caimento. A bermuda é cortada curta, o painel traseiro coça contra a pele, as mangas são folgadas e a gola é grande demais, o que basta para tornar pedaladas longas desconfortáveis para muitos ciclistas. O forro é de um tipo genérico que é comum em kits de baixo custo há anos.

Conselhos gerais de compra

O padrão em todos os seis produtos é consistente. As falsificações acertam a forma e o acabamento, depois ficam aquém nas partes que você não vê em uma foto de anúncio: hardware, colagem, amortecimento e caimento.

Onde a segurança está envolvida, o cálculo é simples. Um capacete cuja espuma não é colada ao seu casco não é lugar para economizar. Onde o conforto está envolvido, a troca é mais pessoal. Fita de guidão barata pode ser perfeitamente boa para deslocamentos curtos, mas o amortecimento fino se torna perceptível em longas distâncias.

Também existe um caminho do meio. Várias marcas estabelecidas vendem equipamentos bem feitos a preços moderados, e comprar de uma marca que você pode verificar geralmente é uma decisão melhor do que perseguir uma imitação de um produto premium. Se um anúncio está muito abaixo do original e o produto tem muita marcação, trate isso como um aviso, não como uma pechincha.

Seja o que for que você escolher, compre de uma fonte que respalde o produto. Uma bomba, um selim ou um conjunto de kit que falha no primeiro mês acaba custando mais do que a diferença entre uma cópia e o produto real.

Conclusão

Estes seis produtos valem seus preços pelo mesmo motivo: eles fazem o trabalho para o qual foram projetados, e continuam fazendo. As versões falsificadas parecem próximas em fotografias, mas falham na pressão, na colagem, no amortecimento e no caimento.

Se você estiver melhorando um item por vez, comece pelo capacete. Depois percorra as partes que você toca em cada pedalada: o selim, a fita de guidão e o kit. Uma bomba confiável pertence à bolsa de qualquer forma, porque uma pedalada que termina com um pneu furado e sem uma bomba que funcione termina cedo.