Shimano Sora vs 105 vs Dura-Ace: O que Cada Nível de Groupset Realmente Entrega

Introdução

Um groupset é o termo coletivo para os freios e componentes de transmissão de uma bicicleta, e a Shimano os fabrica em uma ampla faixa de preços. Três níveis estão no centro da maioria das decisões de compra: Sora no nível de entrada, 105 no intermediário e Dura-Ace no topo.

Para descobrir o que o dinheiro extra realmente compra, três ciclistas com históricos muito diferentes percorreram os três níveis no mesmo circuito de teste: uma subida de 1,5 km, um trecho ondulado de 8 km no topo e, em seguida, uma descida de volta pela subida original. Um iniciante que pedala nos fins de semana por diversão, um amador cujos dias de corrida ficaram para trás e um profissional que corre em nível continental completaram o circuito em uma montagem de nível de entrada, intermediário e superior, com pedais de medidor de potência instalados para que seus esforços permanecessem o mais consistentes possível.

Como Comparamos os Três Groupsets

A comparação cobre quatro coisas: peso, a velocidade e a sensação das trocas de marcha, a tecnologia de frenagem e quanto controle ela dá ao ciclista, e o preço.

O peso é a diferença mais simples de descrever. O groupset de nível intermediário é mais leve que o de nível de entrada, e o groupset de nível superior é ainda mais leve que o intermediário. A Shimano também fabrica rodas em diferentes níveis para combinar com os diferentes níveis de groupset, e as três bicicletas de teste foram montadas em quadros e rodas apropriados para cada nível. Isso significa que as diferenças de pedalada abaixo vêm da bicicleta completa, e não apenas do groupset, que é exatamente como a maioria dos ciclistas experimentaria um upgrade na prática.

Pedais de medidor de potência foram usados em todas as voltas para que o esforço de cada ciclista pudesse ser rastreado e mantido o mais consistente possível nas três bicicletas. Isso permite que os resultados sejam lidos junto com o feedback dos ciclistas, em vez de como uma corrida direta entre três pessoas com condicionamento físico muito diferente.

Shimano Sora: O Nível de Entrada

O Sora é um groupset de 9 velocidades projetado para ser amigável ao bolso, e é posicionado como ideal para iniciantes. Os componentes ficam na faixa de £400.

A frenagem é acionada por cabo. Isso significa que mais força é necessária na alavanca, e apenas uma das pastilhas de freio se move dentro da pinça, então o controle sobre a força aplicada é menos preciso. É improvável que isso importe muito em um circuito de teste curto, mas vale a pena considerar se você é um ciclista mais pesado que passa tempo em terreno montanhoso. As trocas de marcha são mecânicas, não eletrônicas.

O ciclista iniciante descreveu a bicicleta como confortável e familiar, muito parecida com a sua própria, mas mais limpa. O ciclista profissional a achou notavelmente menos refinada que o equipamento de alto padrão que costuma usar, mas foi claro que qualquer pessoa que subisse em uma bicicleta de estrada pela primeira vez se divertiria muito. Ele também a chamou de uma das bicicletas mais silenciosas que já pedalou, sem rangidos até uma troca de marcha.

Shimano 105: O Nível Intermediário

O 105 é mais leve que o Sora e é amplamente tratado como o ponto de entrada para o ciclismo sério. A versão usada aqui é de 12 velocidades, e os componentes custam na faixa de £2.000. É também a primeira vez que a Shimano oferece o 105 com marchas eletrônicas.

A frenagem sobe para um sistema hidráulico, que elimina os cabos e exige menos do ciclista na alavanca. Um design de pistão duplo e autoajustável melhora a modulação. A desvantagem é a complexidade: sistemas hidráulicos são mais difíceis de trabalhar em casa do que os mecânicos.

Dois detalhes se destacam para quem planeja conviver com o 105 a longo prazo. A vida útil da bateria do câmbio é declarada como o dobro da do Dura-Ace, cerca de três anos, e a amplitude do cassete aqui é a mais larga dos três, com 11-36. O formato da alavanca também é quase idêntico ao do Dura-Ace, o que importa mais do que parece se você passa horas nas capas de câmbio. A disponibilidade tem sido limitada, então vale a pena verificar o estoque antes de decidir.

Shimano Dura-Ace: O Nível Superior

O Dura-Ace fica no topo absoluto da linha, é usado por alguns dos melhores ciclistas do mundo para vencer algumas das maiores corridas, e utiliza a mais recente tecnologia da Shimano junto com materiais exóticos. É leve e é caro: os componentes aqui custam na faixa de £4.000.

Os câmbios são sem fio. As trocas de marcha usam a tecnologia Hyperglide+, adaptada dos groupsets de mountain bike da Shimano, e os câmbios internos foram reformulados para que as trocas sejam mais rápidas tanto na frente quanto atrás do que na geração anterior do Dura-Ace.

A frenagem é hidráulica, mas com uma pinça de peça única em vez de duas metades parafusadas. A tecnologia Servo Wave muda o comportamento da alavanca: o curso inicial da pastilha é rápido, para que as pastilhas encontrem o rotor rapidamente, e então a potência aumenta drasticamente conforme o curso da alavanca continua, o que deixa grande parte do curso disponível para controle fino.

O ciclista profissional notou a ergonomia imediatamente, chamando o formato das capas de câmbio de realmente confortável, e achou as trocas rápidas em ambas as extremidades. Os botões no topo dos câmbios eram uma conveniência genuína quando se está sentado nas capas. O ciclista iniciante, por sua vez, descreveu a bicicleta como incrível e diferente de tudo que já havia pedalado.

O Que os Testes de Pedalada Revelaram

O cronômetro produziu um padrão claro. Ao passar da bicicleta de nível de entrada para a de nível intermediário, o ciclista iniciante economizou 2 minutos e 24 segundos, o amador economizou 13 segundos e o profissional economizou 32 segundos. O iniciante, em outras palavras, ganhou de longe o maior benefício com aquele único passo acima.

Ao passar da bicicleta de nível intermediário para a de nível superior, o iniciante foi apenas um segundo mais rápido, o que, realisticamente, está dentro da margem de erro de cronometragem. O amador e o profissional economizaram 16 segundos cada.

O feedback dos ciclistas correspondeu aos números. O iniciante sentiu que o salto do nível de entrada para o intermediário foi enorme, com trocas mais rápidas e uma bicicleta que simplesmente parecia mais rápida, enquanto o passo do intermediário para o nível superior pareceu muito semelhante ao da bicicleta intermediária. O profissional disse que passar de marchas mecânicas para eletrônicas foi um luxo, e que sem os tempos seria muito difícil distinguir as bicicletas de nível intermediário e superior.

Qual Nível de Groupset Você Deve Comprar?

Questionados sobre onde gastariam suas próprias economias, os três ciclistas se dividiram de uma forma útil.

O ciclista iniciante escolheu o nível intermediário, observando que custa cerca de metade do nível superior, mas entrega muito mais do que metade da diversão. O ciclista profissional escolheu o nível superior e acrescentou que uma bicicleta nesse preço vale a pena ser segurada com cuidado. O amador, que não corre mais nas velocidades de antes, também escolheu o nível intermediário, com o argumento de que o dinheiro extra para componentes de nível superior não retorna proporcionalmente em desempenho para a forma como ele pedala agora.

Vale lembrar que um groupset é apenas uma parte do quadro. Quadros e rodas também mudam com cada nível, e a Shimano fabrica rodas em níveis correspondentes, então um upgrade pode ser feito em etapas. Se você está trabalhando com um orçamento fixo, o nível intermediário é onde a maioria dos ciclistas sentirá a maior mudança pelo dinheiro.

Conclusão

A diferença entre componentes de nível de entrada e intermediário é a que a maioria dos ciclistas realmente sentirá: peso mais leve, trocas eletrônicas, freios hidráulicos com melhor modulação e, para um ciclista menos experiente, uma grande quantidade de tempo em um circuito de teste. O passo do intermediário para o nível superior é real, mas é menor, e trata-se principalmente de refinamento, trocas sem fio, velocidades de troca mais rápidas e tecnologia de freio que oferece controle mais fino.

Compre o nível que corresponde à sua forma de pedalar. Um iniciante ou ciclista casual obtém o retorno mais claro do groupset de nível intermediário, enquanto um corredor que busca cada último segundo tem um motivo genuíno para ir até o topo.