Cinco destaques em equipamentos de estrada e gravel: rodas, sapatilhas, uma jaqueta de chuva, uma câmera de ação e uma bike de corrida

Introdução

Cinco itens, cinco funções diferentes. Um par de rodas de gravel em carbono para pedalar carregado em superfícies irregulares, uma sapatilha de estrada topo de linha que troca parte da aspereza tradicional das sapatilhas de corrida por conforto, uma jaqueta de chuva feita sem química fluorada, uma câmera de ação compacta com um sensor incomumente grande para o seu tamanho e uma bike de estrada aerodinâmica com a parte frontal redesenhada.

Nenhum deles é compra por impulso. Cada um custa o suficiente para que as concessões importem, então os detalhes abaixo focam no que cada produto faz bem, no que abre mão e no tipo de ciclista a que se destina.

As seções a seguir abordam alegações de desempenho, pesos, preços quando conhecidos e os compromissos práticos que vale a pena entender antes de decidir.

WTB CZR i23: Rodas de gravel em carbono leves

O CZR i23 da WTB é um par de rodas de gravel em fibra de carbono criado em torno de dois objetivos que muitas vezes se opõem: baixo peso e conformidade em terrenos rochosos. Para bikepacking carregado, esse equilíbrio importa. Uma roda que transmite cada pedra direto para o quadro é cansativa ao longo de um dia inteiro, e uma roda que não aguenta uma pancada é um problema no meio do nada.

O aro leva carbono adicional em cada leito de raio para melhorar a resistência e a durabilidade gerais do aro, enquanto material é removido das áreas que precisam de menos. Os raios são forjados em formato de pilar, um design voltado a melhorar o desempenho aerodinâmico. É uma vantagem real se as rodas forem usadas em um pedal rápido de um dia, mesmo que bolsas de garfo anulem boa parte do benefício em uma viagem carregada.

O freehub é um sistema de catraca SRAM XD com cinco polos de engate, alternando entre dois grupos de três polos cada. A configuração pretende oferecer engate rápido e, ao mesmo tempo, melhorar a durabilidade do freehub ao longo de longos períodos de uso.

Os pesos são de 650 g na roda dianteira e 776 g na traseira, ou 1,400 g para o conjunto. Não é um número líder de categoria, mas é bem mais leve que rodas de liga típicas, que podem ficar na casa dos 2 kg. O conjunto custa $1,599, com o preço variando conforme freehub, tamanho do eixo passante e número de raios.

Bont Vaypor 2023: Uma abordagem mais macia para uma sapatilha de estrada rígida

A Bont Vaypor 2023 é a sapatilha de estrada topo de linha da marca australiana e mantém as duas características pelas quais a linha é conhecida: formato anatômico e sola de carbono ultrarrígida que pode ser moldada a calor ao pé do ciclista. A mudança desta vez é o conforto já na primeira usada.

Modelos Bont mais antigos combinavam essa sola muito rígida com cabedais relativamente espartanos, o que mantinha o peso baixo, mas deixava pouca margem para um ajuste que não fosse perfeito. A Vaypor 2023 refina o formato e adiciona amaciamento e acolchoamento aos cabedais, então a sapatilha parece bem mais maleável na parte de cima do que gerações anteriores. A moldagem a calor continua disponível e funciona aquecendo a sola de carbono em um forno para amolecer a resina, de modo que pontos de pressão possam ser trabalhados antes de ela endurecer de novo. Isso já funcionou bem para muitos ciclistas, embora nunca tenha servido para todos.

O fechamento fica por conta de dois discos BOA LI2, que oferecem microajuste bidirecional enquanto se pedala e se levantam para liberar totalmente a tensão e facilitar a retirada rápida. Um par de sapatilhas EU 45 pesa 442 g, pouco mais de 40 g menos que a Vaypor S. Existem sapatilhas de estrada mais leves, mas esse número se compara bem com outras opções de alto padrão.

A Bont também substituiu suas palmilhas tradicionalmente básicas. As novas palmilhas, desenvolvidas com a fabricante australiana de palmilhas Cobra 9, combinam um núcleo de carbono com espuma EVA de densidade dupla e foram projetadas para melhorar o suporte do arco e o conforto, mantendo baixa a altura da plataforma. Palmilhas extras em diferentes perfis de arco são vendidas separadamente, e palmilhas totalmente moldadas sob medida podem ser encomendadas com custo adicional.

O preço é pouco abaixo de £370 ou $450, em linha com o restante do mercado de sapatilhas de estrada de alto padrão. O detalhe é a cor: a Vaypor 2023 vem em branco total ou preto total, e nada mais expressivo. Discos BOA na cor correspondente podem ser instalados, mas são vendidos em pares, então uma sapatilha totalmente personalizada significa comprar dois conjuntos.

Castelli Slicker Pro: Impermeável sem química fluorada

A decisão da Gore de parar de produzir seu material ShakeDry, motivada pela proibição dos PFCs (compostos per- e polifluorados), forçou fabricantes de jaquetas a procurar alternativas. A resposta da Castelli é a Slicker Pro, feita com um tecido microshell de duas camadas sem PFC, com 50 g por metro quadrado.

O material é semelhante ao ShakeDry, embora não idêntico. É devidamente impermeável e muito respirável, o que importa quando a chuva chega em pancadas e a jaqueta fica no corpo entre os aguaceiros, em vez de ser tirada e guardada. A Castelli usa um revestimento de PU que descreve como ambientalmente responsável.

A concessão é que o tecido é mais grosso. A diferença é marginal, mas deixa a jaqueta um pouco mais pesada e um pouco mais difícil de enrolar e encaixar no bolso do jersey.

Onde a Slicker Pro se destaca é no acesso aos bolsos. Dois bolsos grandes ficam nas costas, então você alcança o que está por baixo sem precisar levantar a jaqueta, e eles têm furos de drenagem para não acumular água. Costuras seladas, zíper impermeável e painéis elásticos nas laterais completam o pacote.

DJI Action 4: Um sensor maior em uma câmera pequena

A DJI entrou no mercado de câmeras de ação em 2019, e a Action 4 é o passo mais recente dessa linha. Seu sensor de 1 por 1,3 polegada é grande para a categoria, e maior que os sensores da própria Action 3, da DJI, e da GoPro Hero 11, que usam sensores de 1 por 1,7 polegada. Um sensor maior geralmente significa melhor qualidade de imagem, especialmente com pouca luz.

A gravação chega a 4K a até 120 fps, mas a opção mais interessante é a cor de 10 bits no modo D-Log M, que deixa mais margem para ajustar cor na edição. A DJI afirma 2,5 horas de autonomia e carga até 80 por cento em 18 minutos com o carregador incluído. A bateria também é descrita como resistente ao congelamento, o que deve ajudar em condições frias, como esqui ou snowboard, nas quais câmeras de ação mais antigas perdiam autonomia rapidamente.

Externamente há duas telas: uma tela de toque maior na parte de trás e uma menor na frente. O botão de ligar pode ser usado para alternar rapidamente entre modos de gravação personalizados, e há um slot para cartão SD. A montagem usa um sistema magnético com uma ampla variedade de acessórios, incluindo suporte de guidão, alça de pulso e suporte de selim de bike. O áudio vem de três microfones integrados para som omnidirecional, e a câmera é compatível com microfones DJI para um conjunto mais amplo de opções de áudio.

A câmera custa £379, $399 ou €429, com uma variedade de kits disponíveis por custo adicional.

Specialized SL8: Ganhos aerodinâmicos e um quadro mais leve

A Specialized SL8 chegou acompanhada de uma série de alegações de desempenho. A mais chamativa é que a bike é 16,6 watts mais rápida a 45 km/h que a Venge, que a marca descrevia como sua bike mais rápida. Boa parte disso é creditada ao tubo frontal alongado, um design que apresenta um perfil mais afiado ao vento enquanto mantém o tubo de direção na mesma posição em relação à bike anterior.

O tubo frontal é encimado pelo Roval Rapide Integrated Cockpit, que, segundo a marca, economiza cerca de 4 watts em comparação com o design de duas peças usado na SL7. Esse cockpit integrado vem com a montagem S-Works, enquanto outros modelos usam o sistema de duas peças mais antigo, que ainda pode ser instalado na SL8.

O restante do quadro adota uma abordagem diferente. O tubo inferior, o tubo do selim, o canote e as escoras traseiras são mais arredondados, um formato que, segundo a Specialized, os deixa mais leves e mais capazes de suportar a carga do ciclista e as forças de pedalada com eficiência, com o objetivo de melhorar a velocidade em condições do mundo real, e não apenas em testes controlados. O peso do quadro é declarado em 685 g.

O espaço para pneus permanece em 32 mm, e a bike mantém um movimento central roscado BSA. A bike testada é uma montagem Dura-Ace de 56 cm, uma das configurações mais leves, a cerca de $12,000.

Conselhos de compra: combinando equipamento com seu jeito de pedalar

Comece pelo problema que você realmente está tentando resolver. Se sua bike de gravel carrega bagagem em terreno acidentado, a durabilidade do aro e uma economia de peso sensata importam mais do que perseguir o aro mais leve do mercado. O CZR i23 fica nesse espaço: um passo claro abaixo de rodas de liga pesadas, com reforço onde uma bike carregada precisa.

Sapatilhas são, antes de tudo, uma questão de ajuste. A Vaypor 2023 é mais fácil de usar logo de saída do que modelos Bont anteriores, mas a sola moldável a calor ainda recompensa ciclistas dispostos a ajustá-la com precisão, e vale aceitar as duas opções de cor antes de decidir.

Para pedalar em clima úmido, o argumento da Slicker Pro se baseia em respirabilidade e acesso aos bolsos, e não no tecido mais fino possível. Ciclistas que priorizam o menor volume quando guardada devem observar que o material mais grosso é uma concessão.

A Action 4 faz sentido para quem quer um sensor grande e cor de 10 bits em um corpo pequeno, e o carregamento rápido ajuda em viagens de vários dias. Reserve verba para acessórios se pretende usar várias opções de montagem.

A SL8 é o maior investimento aqui. As alegações aerodinâmicas são específicas e o quadro é leve, mas o cockpit integrado chega com a montagem S-Works, então vale checar exatamente qual especificação você está comprando.

Conclusão

Cinco produtos, cinco prioridades diferentes. O WTB CZR i23 entrega uma economia de peso significativa com durabilidade incorporada para pedalar gravel carregado. A Bont Vaypor 2023 mantém a sola rígida e moldável a calor que define a linha, ao mesmo tempo que torna a sapatilha mais fácil de usar logo na primeira vez. A Castelli Slicker Pro mostra que uma jaqueta impermeável e respirável não precisa de química fluorada, mesmo que o tecido seja um pouco mais grosso. A DJI Action 4 traz um sensor maior, cor de 10 bits e carregamento rápido para um corpo compacto. E a Specialized SL8 combina alegações aerodinâmicas específicas com um quadro mais leve, espaço para pneus de 32 mm e movimento central roscado.

Combine qualquer um deles com uma necessidade real de pedal e o valor fica muito mais fácil de justificar.