Solado Michelin Traverse em botas de snowboard Ride: o que é e se você precisa dele

Introdução

O solado Michelin Traverse é uma sola de borracha encontrada nas botas de snowboard Ride de linha superior, e é daquelas características que parecem marketing até você examinar o que realmente faz. Ele importa mais quando você deixa as pistas preparadas para trás: caminhadas de acesso, descidas no backcountry adjacente e qualquer coisa que envolva terreno instável sobre neve e gelo. Este guia explica o que é o solado, como sua construção funciona e se vale a pena priorizá-lo na sua próxima compra de bota.

O que o solado Michelin Traverse realmente é

O solado Michelin Traverse é exclusivo da Ride. As duas empresas trabalharam juntas numa colaboração, o que significa que a Michelin não pode usar esse composto de borracha específico em nenhum outro produto que fabrica. Na prática, é um solado desenvolvido para botas de snowboard, e não simplesmente um composto de borracha emprestado de outra linha de produtos.

Um detalhe que vale conhecer: o solado é feito de material reciclado. Aqueles pequenos pontos e bolinhas visíveis no solado são o conteúdo reciclado, incluídos especificamente para reduzir a pegada ambiental da bota.

Aderência onde importa

O solado usa um padrão de tração triangular muito pronunciado, e essa geometria não é decorativa. Ela foi projetada para melhorar a aderência em condições mais geladas, especialmente quando você está caminhando para fazer descidas extras depois que os teleféricos fecham ou se deslocando sobre neve firme e escorregadia.

Para riders que fazem saídas ao amanhecer ou caminham até terrenos no backcountry adjacente, a diferença aparece na confiança. Um solado com esse tipo de aderência ajuda a evitar passos desperdiçados e escorregões em terreno que pune pisadas ruins, o que torna a movimentação a pé notavelmente mais segura e menos cansativa.

Durabilidade comparada aos solados de espuma padrão

Botas mais baratas geralmente usam solados de espuma EVA, e esse material tem uma fraqueza conhecida: ele se rasga e se descasca com o tempo, principalmente em contato com pedras, trilhas de neve pisoteada e terreno acidentado. O composto Michelin Traverse foi construído para resistir melhor a essas mesmas condições.

Onde a espuma tende a se degradar e perder a forma, essa borracha mantém sua estrutura extremamente bem. O solado resiste a rasgos e lascas, o que significa que a tração e a aderência que ele oferece duram por mais temporadas de uso intenso, em vez de se desfazerem assim que a bota sai da loja.

Para quem é esta bota

O solado Traverse justifica seu lugar para riders que fazem mais do que pegar o teleférico e descer. Se você gosta de snowboard alpino, caminhar até linhas ou buscar terrenos no backcountry adjacente, um solado como esse é uma daquelas características que você realmente vai notar.

Riders que nunca saem das pistas preparadas e raramente andam longe da área do teleférico têm menos a ganhar com o solado em si, e podem direcionar o orçamento para outras partes da linha de botas. Mas para qualquer pessoa que se desloque a pé por terrenos variados, é uma característica que vale a pena buscar.

Dicas de compra

Se a sua prática inclui caminhadas de acesso, missões no backcountry adjacente ou qualquer tempo gasto em terreno gelado e irregular, priorize uma bota com solado de borracha durável como o Michelin Traverse, se não exatamente esse solado. A combinação de aderência e integridade estrutural de longo prazo faz dele uma base sensata para uma bota que vai acumular quilômetros reais de caminhada.

Se você faz principalmente descidas no resort e nunca toca numa trilha de neve pisoteada, o solado ainda é um upgrade de qualidade de vida, só não é o fator decisivo. Deixe seus hábitos de terreno guiar para onde o dinheiro vai.

Conclusão

O solado Michelin Traverse é um solado de borracha exclusivo da Ride, feito de material reciclado, com tração triangular projetada para aderência no gelo e um composto que resiste às lascas e rasgos que atormentam os solados de espuma padrão. Para caminhantes e riders de backcountry adjacente, é um sim claro. Para riders que usam apenas teleférico, é um extra agradável, não algo essencial.