Análise da 32 Team Two Double Boa: o bota de snowboard feminina mais premium da 32

Introdução

A 32 Team Two Double Boa está no topo da linha de botas femininas da 32. Isso significa mais recursos do que o restante da linha e uma pilotagem um pouco mais assertiva, o que a torna digna de uma análise cuidadosa se você quer uma bota que priorize potência e board feel em vez de maciez pura.

Um conselho que vale repetir antes de qualquer coisa: se puder, vá a uma loja local e faça a medição correta do seu pé. Uma bota só é boa quanto o ajuste no seu pé, e experimentar pessoalmente é a forma mais confiável de encontrar a certa.

Casco e Durabilidade

Começando pelo casco, a área do bico usa um bico modelado em 3D com costura soldada. Se você apertar bastante a alça do bico, pode notar um leve ponto de pressão, mas não é uma grande preocupação. O benefício dessa construção é a durabilidade: se você estiver subindo algo íngreme e enfiando o bico na neve, o bico não vai colapsar.

A única costura que merece atenção é a costura com ponto duplo no topo da bota, que não é rebaixada. Se você apoiar repetidamente a borda da prancha sobre ela, ela pode desgastar e desfiar com o tempo.

Flex, Articulação e Spine Traseiro

A articulação do tornozelo começa bem rígida. Uma bota só é rígida como no dia em que você a experimentou, e ela vai se desgastando progressivamente com o uso. Conforme amacia, o tornozelo permite mais flexão para frente, o que se traduz em melhor transmissão de força. Ou seja, essa bota precisa de um tempo de amaciamento antes de atingir seu melhor estado.

Na base do spine traseiro, uma pequena faixa se estende para baixo, entrando no solado. O objetivo é otimizar a entrada do pé: quando a sua bota está muito usada e rígida, essa faixa ajuda a calçar e descalçar com mais facilidade, deslizando sobre a lingueta da bota.

O spine traseiro usa um design em múltiplas peças, com borracha na parte de baixo e TPU acima. Isso adiciona um pouco de rebote à parte de trás da bota, embora não seja tão agressivo quanto o de algumas outras botas do mercado. É mais uma configuração intermediária, então você ainda tem alguma folga em vez de uma sensação de travamento total de performance. No topo do spine há um pequeno recorte, então se você tiver uma musculatura da panturrilha maior, ela vai empurrar levemente para fora.

A lingueta contém uretano, o que a mantém mais rígida. Você sente a potência ao carregar força nela, e ela não amacia tão rápido, o que deve ajudar a bota a manter sua rigidez por mais tempo. A contrapartida é que a bota não vai permanecer no auge da rigidez para sempre; por volta de 100 dias de uso, ela provavelmente estará bem amaciada, enquanto aos 50 dias deve estar amaciando de forma agradável.

Sensação sob o Pé e Aderência

Dentro do casco há fita refletiva de calor no fundo, que reflete o calor de volta a partir do liner e ajuda a manter o seu pé aquecido por mais tempo.

A sola externa tem um pouco de flexibilidade por baixo, embora não em grande quantidade, e isso ajuda a amortecer parte da vibração cinética que sobe pela prancha. O padrão dos cravos é sólido e oferece boa aderência em vários tipos de terreno.

O perfil lateral é um pouco mais baixo, então você fica mais perto da prancha e tem mais sensação sob o pé. Se você quer amortecimento pesado, essa bota não é espessa o suficiente para isso, embora a espuma interna ainda faça um bom trabalho cortando a energia cinética. O board feel é claramente a prioridade aqui, o que combina com a identidade da 32, voltada para freestyle e guiada pelos riders.

Fechamento Double Boa

A Team Two Double Boa usa dois diais Boa: o da frente controla a zona superior, e o lateral controla a zona inferior. São os bobinas H5 mais novos, que permitem apertar e, se passar do ponto, soltar a tensão clique por clique.

Um detalhe que vale saber: na bota direita, apertar gira no sentido horário, e na bota esquerda é invertido. Pode levar um momento para se acostumar, mas a vantagem do double Boa é o controle total por zona. Você pode deixar a zona inferior mais apertada, a superior mais frouxa, ou qualquer combinação que funcione para você.

Arnés Interno e Fixação do Calcanhar

O arnés interno fica um pouco mais baixo do que em alguns designs, e a intenção é puxar o liner de volta para dentro do casco para uma sensação mais travada. Ele fica em um trilho de deslizamento padrão: você puxa e aperta.

Como ele não é simplesmente costurado ao liner, faz um trabalho melhor na fixação do calcanhar. A posição um pouco mais baixa introduz um pouco mais de folga lateral no topo da bota, o que, se tanto, ajuda se você gosta de press e flexão.

Liner Performance Fit e Palmilha

O liner Performance Fit usa espumas de múltiplas densidades. A espuma ao redor do bico é a que mais se expande durante a termoformagem, o que é útil se você tem joanete ou um ponto de pressão similar. A moldagem se estende para trás o suficiente para evitar uma costura bem no bico; alguns riders ainda podem sentir a costura mais atrás, outros talvez não.

Na lingueta do liner há um painel que protege o liner do cruzamento do arnés interno e adiciona alguma rigidez. Na parte de trás, uma grande estrutura em C mais um painel traseiro com a marca adicionam rigidez ao liner. Dentro desse C fica o bolso do osso do calcanhar. Se você trocar por uma palmilha de mercado, certifique-se de que ela encaixa com precisão para que o osso do seu tornozelo fique corretamente nesse bolso. Essa estrutura também contribui para a fixação do calcanhar.

No topo do liner, uma alça de força dupla é genuinamente agressiva. O Velcro segura muito bem o topo do liner, e você pode posicioná-lo e abri-lo de algumas maneiras diferentes, conforme a preferência.

Dentro da canela, o forro de pelo na parte superior ajuda o seu pé a deslizar para dentro da bota. As J-bars oferecem uma fixação de calcanhar bastante suave, com mais formato de U do que de V, então se você tem uma região de calcanhar mais larga, isso pode jogar a seu favor.

A palmilha de fábrica tem um pequeno suporte, o que adiciona formato. Se você anda mais de 10 dias por ano, trocá-la por uma palmilha de mercado, pronta ou sob medida, é fortemente recomendado. Se você anda menos que isso, a palmilha de fábrica é mais do que suficiente.

Ajuste, Medidas e Para Quem Ela Serve

Medida no tamanho 7 feminino, a casco lê 10 polegadas atrás e 10 e 3/4 polegadas na frente, com uma canela mais alta e uma lingueta que sobe, o que muda a dinâmica de força dentro da bota. Com o liner dentro, o casco mede 10 e 1/2 polegadas atrás e 11 polegadas na frente.

Na seção mais larga, o casco mede 4 e 1/4 polegadas de largura, e 11 e 1/2 polegadas do bico ao calcanhar. O antepé tem pouco menos de 4 polegadas de largura. A footbed mede 9 e 1/2 polegadas de comprimento por 3 e 1/2 polegadas de largura.

Somando tudo, essa bota atende riders que querem uma bota feminina topo de linha e cheia de recursos, com bom board feel, fixação de calcanhar sólida e controle independente por zona por meio do double Boa. É menos ideal se você quer amortecimento máximo ou um spine traseiro extremamente agressivo e travado de performance. E, de novo: o melhor é comprá-la depois de uma medição adequada, presencialmente, em uma loja.

Conclusão

A 32 Team Two Double Boa justifica seu lugar no topo da linha feminina da 32 com um bico modelado durável, controle Boa de dupla zona, um liner Performance Fit de bom suporte e uma sensação de perfil mais baixo que privilegia o contato com a prancha em vez do amortecimento. Se você anda com frequência, planeje um período de amaciamento e considere uma palmilha de mercado. Se você anda menos, a configuração de fábrica deve atendê-lo bem. Experimente pessoalmente, se puder, e ela deve recompensá-lo com uma pilotagem travada e responsiva.