Análise da Ride Lasso Pro: Uma bota de freeride rígida e de pé estreito, feita para durar

Introdução

A Ride Lasso Pro é a versão profissional da Lasso, e é voltada diretamente para riders que querem uma bota mais rígida e potente. A Ride constrói suas botas com uretano em materiais-chave, o que ajuda a bota a manter sua forma e dá mais rebound, algo que você percebe na língua e no backspine. A impressão geral é a de uma bota muito bem construída, projetada para funcionar e durar.

Como sempre, a melhor bota é aquela que serve no seu pé e atende às suas necessidades. Um rider de parque jibby não precisa necessariamente de uma bota ultra rígida, e um rider de freeride agressivo provavelmente não deveria andar de uma macarronada mole. A Lasso Pro está firmemente no campo das botas mais rígidas e agressivas.

Para quem é a Ride Lasso Pro

Esta é uma bota para alguém com tornozelo mais estreito, antepé de largura média e preferência por um flex rígido com muita potência e rebound. Se você força muito dentro das botas, o backspine de uretano dá bastante resistência para empurrar. Na prática, o flex parece próximo ao de algumas das botas mais rígidas do mercado, embora ela amoleça um pouco com o tempo por causa do fechamento de carcaça com BOA único.

Uma ressalva honesta: esta bota não serve em todo tipo de pé. O formato é muito estreito, especialmente no calcanhar, e o antepé é levemente afunilado. Riders com pés mais largos ou dedinhos sensíveis podem notar as costuras internas. Se servir, é uma recomendação forte. Se não, simplesmente não é a bota para você.

Construção da carcaça e durabilidade

A Lasso Pro é uma bota totalmente sintética com TPU no bico, coberto por uma peça de borracha ainda mais agressiva na ponta. As costuras são duplas. O uretano na língua e no backspine é o destaque: ele resiste a vincos e quebras muito melhor que materiais mais macios, e você pode realmente forçar o backspine sem se preocupar com ele curvando ou formando pontos estranhos de vinco logo no início.

A articulação é mais vertical do que horizontal, então a bota não cede tanto lateralmente quando você flexiona. Com o tempo, vincos ainda podem acontecer, mas a construção é claramente projetada pensando na durabilidade a longo prazo. Um ponto de atenção: se você raspar constantemente a bota com o edge da prancha, aquela borracha agressiva do bico pode desfiar, e apertar demais a alça do bico pode criar um ponto de pressão.

Um detalhe pequeno, fácil de passar despercebido, é a fita refletiva de calor na base da carcaça ao redor da área do pé. Ela refrata o calor de volta para o forro para ajudar a manter os pés quentes. É algo discreto, mas um toque bacana.

Sistema de amarração e ajuste

A Lasso Pro é uma bota com BOA duplo, mas a carcaça usa apenas um BOA único. Um dial conecta tudo, com um closer mais abaixo que ajuda a apertar o ajuste. Uma dica prática para botas de BOA único: ao apertar na região do tornozelo, flexione dentro da bota enquanto gira o dial. Isso muda a dinâmica de como o cabo puxa e ajuda a tensionar adequadamente a área do tornozelo.

O segundo BOA comanda um harness interno, um cabo de tecido na lateral que trava o tornozelo dentro da bota. Um painel de tecido puxa sobre o forro conforme você aperta, ajudando o forro a assentar bem na carcaça. Ele fica em uma altura média, não subindo tanto quanto alguns harnesses, mas cumpre a função.

Sola e tração

Embaixo do pé, a Lasso Pro usa tração Michelin. A Ride foi a primeira empresa a colocar borracha Michelin em uma bota de snowboard, e a borracha de empresa de pneus traz um padrão de travas bom, levemente mais agressivo e rígido. Além da aderência, essa borracha ajuda a amortecer impactos e reduz vibrações cinéticas sob os pés, trabalhando junto com o restante da construção da sola.

A sola também fica com um perfil um pouco mais baixo do que se esperaria de uma bota tão rígida, então ela não parece volumosa sob o pé.

Forro e conforto

O forro de série é o Dream Liner da Ride, um forro burrito wrap. Em vez de uma língua tradicional que puxa para baixo, ele envolve pela lateral, o que muda a dinâmica de potência na flexão frontal e altera levemente o ajuste. É um forro genuinamente bem construído. O J-bar sobe e atravessa um backspine enorme, adicionando rigidez, e o forro é termomoldável com bolsos de cordão no tornozelo para proeminências ósseas. O forro de Fantasy fur no topo ajuda a entrar no pé, e a tecnologia slip-and-grip na parte de trás adere com mais força se seu calcanhar começar a levantar.

O bolsinho do calcanhar é muito fundo e muito estreito, reforçando que esta é uma bota para calcanhares estreitos. A palmilha Impacto Elite também é melhor do que o que a Ride oferecia no passado, com posts de verdade que mantêm a forma: bastante cedência no suporte do arco, mais firme embaixo. Para riders casuais que saem 15 dias ou menos por temporada, pode ser tudo o que você precisa, embora a maioria dos riders ainda acabaria trocando por uma palmilha aftermarket.

O que considerar antes de comprar

As medidas contam a história do ajuste. A carcaça tamanho 10 mede cerca de 10 polegadas atrás e pouco menos de 11 polegadas no topo da língua. Com o forro dentro, a parte de trás mede um pouco menos de 11 e 12 polegadas, um pouco mais alta que outras botas, com pouco menos de 11 polegadas na frente. A parte mais larga do antepé mede cerca de 4 polegadas padrão, mas o afunilamento favorece pés mais estreitos. As línguas Slime em certas botas da Ride são conhecidas por rachar sob uso excepcional, provavelmente devido a como flexionam ao longo do tempo combinado com a pressão da alça das fixações.

Dicas de compra

Comprar botas online não é realmente recomendado, mas se você for fazê-lo, use uma loja com uma boa política de devolução para poder trocar de tamanho se o ajuste não ficar certo. A Ride e a K2 estão fazendo algumas das melhores botas do mercado atualmente, e a construção em uretano significa que elas tendem a durar mais que as de muitos concorrentes. Se o calcanhar estreito e o antepé afunilado combinarem com o formato do seu pé, a Lasso Pro é uma recomendação fácil para riders de flex rígido.

Conclusão

A Ride Lasso Pro é uma bota de BOA duplo durável, potente e de flex rígido, com detalhes realmente marcantes: backspine e língua de uretano, uma sola Michelin e um forro burrito wrap termomoldável. Seu calcanhar muito estreito e antepé afunilado são os fatores decisivos. Se combinarem com o seu pé, é uma das botas rígidas mais bem construídas disponíveis. Se não combinarem, continue procurando, porque o ajuste sempre vem em primeiro lugar.