Análise do Canote e Mesa com Suspensão Redshift: Melhorias de Conforto para Bicicletas de Estrada

Introdução

A suspensão é padrão em bicicletas mountain bike há décadas e agora é comum em gravel bikes, mas continua incomum em uma bicicleta de estrada tradicional. O canote de selim com suspensão e a mesa com suspensão da Redshift adotam uma abordagem diferente. Em vez de adicionar suspensão ao quadro, eles a adicionam nos dois pontos em que o ciclista sente mais a estrada: o selim e o guidão.

Isso os torna relevantes para ciclistas que querem mais conforto da bicicleta que já possuem, especialmente aqueles que percorrem longas distâncias em superfícies irregulares.

O Que Essas Melhorias Realmente Fazem

Ambas as peças adicionam suspensão em locais onde uma bicicleta tradicional não tem nenhuma, e ambas são fáceis de instalar. São bastante universais e servem para uma ampla variedade de bicicletas do mercado. Os canotes de selim vêm com calços diferentes, então um canote de 27,2 mm pode ser instalado em um quadro com diâmetro de tubo de selim maior.

Peças como essas têm sido especialmente populares no touring, onde os passeios podem ser extremamente longos e durar vários dias, e o conforto importa tanto quanto a velocidade. Elas proporcionam esse conforto sem a complexidade de um quadro com suspensão integrada. Várias empresas fabricam produtos semelhantes, e os preços variam bastante, desde opções muito baratas até o extremo premium do mercado.

A Redshift fica no extremo premium dessa faixa, e ambas as peças vêm em uma versão padrão e uma versão Pro. As versões Pro custam cerca de £60 mais por produto. Na mesa, o peso é a principal diferença. No canote de selim, a versão Pro é um pouco mais leve, mas também oferece menos curso.

Canote de Selim com Suspensão Redshift

O canote de selim padrão oferece 3,5 cm de curso. A configuração é feita de duas maneiras. Um ajustador de pré-carga na base do canote altera o quão apertada está a mola interna, o que permite um ajuste fino na bicicleta. O manual também lista configurações baseadas no peso do ciclista, e ciclistas mais pesados podem instalar uma mola adicional dentro da mola principal para deixar o sistema visivelmente mais firme. O kit inclui um suporte para ciclocomputador e pequenos componentes plásticos que fazem parte do conjunto da mola.

Depois de instalado, o canote tem sag: o selim fica mais baixo quando você está na bicicleta do que quando ela está descarregada. Com o canote totalmente comprimido, essa diferença medida no selim foi de cerca de um centímetro. Em paralelepípedos e asfalto quebrado, esse movimento elimina uma quantidade surpreendente de vibração, e é o tipo de melhoria que faz sentido para longos passeios estilo sportive.

Mesa com Suspensão Redshift

A mesa é a mais sutil das duas melhorias. É menos perceptível na condução normal, mas quando a suspensão se move, o ponto de pivô faz os passadores parecerem inclinar-se muito para frente. Essa sensação não agrada a todos os ciclistas, e é a principal razão pela qual o canote de selim tende a causar a impressão mais forte entre os dois.

Entre as mesas padrão e Pro, o peso é a principal diferença. Se você está pesando as duas, a versão padrão é o ponto de partida mais direto.

Ajuste e Sag: Como Funciona a Configuração

O canote de selim pode ser ajustado em duas etapas. O ajustador de pré-carga na parte inferior do canote define o quão firme a mola parece, e pequenos giros são suficientes para mudar o caráter da condução. O manual de instruções então fornece configurações baseadas no peso do ciclista, o que dá uma linha de base sensata antes de qualquer ajuste fino. Para ciclistas mais pesados, uma segunda mola pode ser instalada dentro da mola principal para deixar o sistema consideravelmente mais firme.

O sag é a parte que exige um pouco de adaptação. Como a mola comprime sob o seu peso, o selim fica mais baixo do que a altura que você definiu quando a bicicleta estava descarregada, e você permanece em algum ponto dentro dessa faixa durante todo o passeio, em vez de retornar a uma posição fixa.

Considerações de Bike Fit

A pergunta óbvia com qualquer canote de selim com suspensão é o que ele faz com o bike fit. Medir do selim aos pedais mostrou cerca de um centímetro de diferença com o canote totalmente comprimido, o que é uma quantidade significativa quando a altura do selim normalmente é ajustada com precisão de poucos milímetros.

Se isso importa depende de como você pedala. A visão de um bike fitter foi que tudo se resume à duração do passeio. Para um deslocamento de dez milhas ou voltas curtas pela vizinhança, a mudança provavelmente não causará problemas. Para passeios de 200 km, a resposta honesta é que seriam necessários mais testes antes de fazer qualquer afirmação definitiva. Ciclistas sensíveis à altura do selim podem preferir o canote Pro, que tem menos curso e, portanto, altera menos a posição.

Como se Comportam em Estradas Esburacadas e Cascalho

Em uma trilha de cascalho lamacenta com raízes e degraus, uma bicicleta de estrada equipada com o canote com suspensão lidou com um terreno que normalmente pareceria duro. A aderência não foi o fator limitante, e a diferença se resumiu ao conforto, não ao desenho dos pneus. É um lembrete útil de que uma bicicleta pode parecer capaz fora de estrada porque é confortável, não apenas porque seus pneus têm mais aderência.

Na estrada, o canote de selim é a mais convincente das duas melhorias. Onde as superfícies são quebradas ou de paralelepípedos, a redução da vibração através do selim é imediatamente aparente, e ele permanece confortável em distâncias maiores.

Padrão vs Pro: Qual Versão Combina com Sua Condução

O canote Pro tem 2 cm de curso, em comparação com 3,5 cm da versão padrão, e é descrito como ajustado para corrida e um pouco mais leve. Menos curso significa menos mudança na posição do selim, o que pode tornar o Pro uma opção mais segura para ciclistas preocupados com o bike fit, embora 2 cm ainda seja uma quantidade significativa de movimento. Para a maioria dos ciclistas, o canote padrão parece a escolha mais versátil, já que o curso extra é o que proporciona o conforto em superfícies irregulares.

Para a mesa, a escolha é mais simples: o peso é a principal diferença entre as versões padrão e Pro, e a sensação ao pedalar é praticamente a mesma.

Conselho Geral de Compra

Se você está adicionando suspensão a uma bicicleta de estrada pela primeira vez, o canote de selim é o lugar para começar. Ele produz o maior ganho de conforto, é a peça mais fácil de conviver e é a que faz a maior diferença em paralelepípedos e longos dias em asfalto ruim.

A mesa vale a pena considerar se você quer suavizar superfícies irregulares na frente da bicicleta, mas esteja preparado para a sensação de inclinação para frente nos passadores. Ciclistas que não gostam disso vão notar toda vez que a suspensão entrar em ação, então vale a pena pensar o quanto você valoriza o conforto na frente em relação a essa sensação.

Canotes de selim com suspensão de baixo custo estão disponíveis de outras marcas a preços muito mais baixos, e a faixa de preços na categoria é ampla. Isso torna válido decidir o que você realmente precisa: se você quer o maior curso e o maior conforto, o canote Redshift padrão é a versão a considerar; e se você quer menos movimento e uma peça mais leve, a versão Pro é a alternativa. Independentemente da escolha, vale a pena verificar novamente a altura do selim após a instalação, já que o sag altera sua posição desde o momento em que você se senta.

Conclusão

O canote de selim e a mesa com suspensão Redshift fazem algo útil, e ambos são fáceis de instalar em uma ampla variedade de bicicletas. O canote de selim é a melhoria mais persuasiva, com 3,5 cm de curso na versão padrão, ajuste simples e uma redução real da vibração em superfícies irregulares. A mesa é mais sutil e mais divisiva, com uma sensação de pivô que não agradará a todos. Para ciclistas que querem mais conforto de uma bicicleta de estrada ou touring sem trocar de quadro, o canote de selim é o primeiro passo natural.