Produtos Redshift Cycling: 7 upgrades incomuns para ciclistas de estrada, gravel e aventura

Introdução

A Redshift fabrica componentes que parecem estranhos no papel e fazem muito mais sentido quando você os usa. A linha gira em torno de uma única ideia: permitir que uma só bicicleta cubra muito mais terreno, de esforços rápidos no estilo contrarrelógio a longas pedaladas de aventura com bagagem.

Este guia aborda os sete produtos da linha, o que cada um realmente faz na estrada e onde o dinheiro é mais bem gasto. Cada item aqui está no extremo premium do mercado de acessórios, então a pergunta útil não é se a engenharia é boa, mas qual deles resolve um problema que você já tem em suas pedaladas.

Por que esses upgrades Redshift se destacam

Dois temas atravessam toda a linha. O primeiro é a ajustabilidade: vários produtos permitem mudar sua posição de pedalada enquanto você está em movimento, em vez de parar para trocar peças. O segundo é o conforto em superfícies irregulares, seja uma estrada esburacada ou uma longa descida de gravel.

É essa combinação que torna a linha incomum. As peças são projetadas para funcionar juntas como um sistema, e os maiores ganhos vêm de combiná-las: um selim de posição avançada com extensões de clip-on, ou uma mesa com suspensão com um selim com suspensão. As peças individuais ainda se sustentam por seus próprios méritos, mas a abordagem sistêmica explica a linguagem de design compartilhada.

Selim de duas posições Redshift

O Selim de duas posições faz exatamente o que o nome sugere: oferece duas posições de sela e pode ser trocado enquanto você pedala. Na posição traseira, o alcance até o guidão mediu cerca de 66 cm na nossa configuração. Movido para frente, cai para aproximadamente 61 cm. Essa mudança de 5 cm é uma alteração substancial na postura, e é a diferença entre uma posição de estrada relaxada e a sensação agressiva, de peso sobre a frente, de uma bicicleta de contrarrelógio.

Uma articulação em paralelogramo mantém o ângulo da sela consistente durante o movimento, e a sela sobe levemente, de cerca de 69 cm para cerca de 70 cm. Isso significa que a extensão da perna permanece praticamente idêntica nas duas posições, o que é um detalhe de design bem pensado. O mecanismo se mantém firme quando engatado, sem nenhuma da flexibilidade que as peças móveis poderiam sugerir.

Mesa com suspensão Redshift ShockStop

A Mesa com suspensão ShockStop vem em duas versões. A mais leve e mais cara custa £250, enquanto a outra fica em torno de £189,99. Ela se encaixa como uma mesa comum em bicicletas de estrada e gravel, mas adiciona absorção de impactos exatamente onde suas mãos sofrem.

Está disponível em uma variedade de comprimentos e ângulos, pode ser invertida e usa elastômeros intercambiáveis para que você ajuste a quantidade de curso da suspensão ao seu peso corporal. Há um único ponto de pivô, o que significa que o guidão inclina levemente para frente quando você passa por irregularidades.

Na prática, a mesa suaviza superfícies irregulares de forma muito eficaz. Ela já foi usada em posição de contrarrelógio em gravel com pneus de estrada, e os trechos esburacados simplesmente deixam de incomodar. O pivô único é o principal compromisso, já que existe no mercado uma alternativa com dois pivôs, embora a um preço consideravelmente mais alto. Para a maioria dos ciclistas, a diferença será pequena diante do conforto ganho.

Aerobars de clip-on com liberação rápida Redshift

Estes aerobars de clip-on são bem feitos, com alavancas de liberação rápida que permitem instalar ou remover as extensões em cerca de quatro segundos. Essa velocidade é o ponto principal: se você não quer as extensões, elas saem e vão direto para uma bolsa.

Combinados com o selim de duas posições, as duas peças custam cerca de £400 juntas e dão a qualquer bicicleta uma configuração genuína no estilo contrarrelógio. Não será tão rápida quanto uma máquina dedicada de contrarrelógio, mas sai cerca de £2.000 mais barata. Para ciclistas de longa distância e aventura, as extensões também adicionam outra posição de mãos para horas na sela.

Guidão Redshift Kitchen Sink

O Guidão Kitchen Sink é um guidão drop com flare acentuado voltado para gravel e ciclismo de aventura. A versão padrão custa £100, a versão com alça frontal custa £140, e a bolsa frontal correspondente custa £40. Essa combinação de alça e bolsa é genuinamente prática, dando a você um lugar para guardar comida e itens pequenos ao alcance fácil.

As larguras variam ao longo da linha. A versão menor mede cerca de 40 cm, mas por causa do flare agressivo a largura efetiva nos passadores cai para aproximadamente 34 cm, então vale a pena pensar com cuidado antes de combiná-la com a largura de guidão que você costuma usar. A posição das mãos fica mais perto de 40 cm, o que significa que o guidão oferece uma ampla variedade de opções.

É nessa variedade de posições que o guidão conquista seu lugar. Você pode se sentar um pouco mais para trás para uma pegada mais larga, subir para o topo para uma mais estreita, e deslocar seu peso em pedaladas longas em vez de sobrecarregar a mesma parte da mão por horas. É confortável, o flare parece natural, e o suporte para bolsa frontal resolve um problema que a maioria dos bikepackers conhece bem.

Selim com suspensão Redshift ShockStop Pro

O Selim com suspensão ShockStop Pro custa £300, com uma versão não-Pro em torno de £230. Ele coloca o curso da suspensão dentro do canote, encaixa na maioria dos quadros de bicicleta normais e vem como um canote de 27,2 mm com calços para que possa ser instalado em uma ampla variedade de bicicletas.

Molas e um ajustador de pré-carga na base permitem definir a quantidade de flexão de acordo com seu peso. A versão Pro é mais leve e balança menos perceptivelmente que o modelo padrão, o que alguns ciclistas vão preferir e outros não. Em gravel e em estradas esburacadas, a diferença de conforto é considerável. A versão não-Pro também não tem nada de errado, e continua sendo uma opção forte para ciclistas que não estão atrás dos últimos gramas.

Manoplas superiores Redshift Cruise Control

As Manoplas superiores Cruise Control são pequenas almofadas emborrachadas que ficam sob a fita de guidão na parte superior de um guidão drop. Elas criam uma plataforma mais larga e macia para as mãos e encurtam perceptivelmente seu alcance.

Esse alcance mais curto vale a pena verificar antes de comprar. Se sua posição já está ajustada, a mudança pode não servir para você, e a parte superior parecerá mais distante dos passadores do que antes, deixando você mais ereto quando a segura. Uma vez instaladas, porém, as manoplas são simplesmente mais confortáveis que a fita de guidão nua. A Redshift também fabrica fita de guidão longa, então o enrolamento ainda cobre todo o guidão.

Manoplas de drop Redshift Cruise Control

As Manoplas de drop Cruise Control aplicam a mesma ideia aos drops. Elas criam uma plataforma maior para suas mãos e têm uma sensação agradavelmente aderente. Diferente da versão superior, você não enrola fita de guidão sobre elas: você começa a fita onde as manoplas terminam.

Elas servem em todos os tipos de guidão drop e, a £40, estão entre os itens mais baratos da linha, embora ainda sejam uma compra ponderada para um acessório pequeno. Se você passa longos períodos nos drops, elas mudam a sensação dessa posição mais do que você poderia esperar.

Conselhos gerais de compra

O preço é o único ponto negativo consistente em toda esta linha. Cada produto aqui é caro em relação a um equivalente genérico, e as manoplas de £40 são as mais baratas do grupo. O que você está pagando é um design cuidadoso e componentes feitos para durar muito tempo, o que é uma troca razoável se você realmente for usá-los.

A maneira mais sensata de abordar a linha é comprar para um problema que você já tem. Ciclistas que querem uma posição de contrarrelógio sem uma segunda bicicleta devem considerar o selim de duas posições e os aerobars de clip-on como um par. Quem pedala em asfalto irregular ou gravel aproveitará mais a mesa com suspensão e o selim com suspensão. O Guidão Kitchen Sink é indicado para ciclismo de aventura com bagagem e longos dias em que o conforto das mãos mais importa, enquanto os dois conjuntos de manoplas são a forma de menor custo de testar se a abordagem Redshift funciona para você.

Uma observação sobre nomenclatura: o rótulo Pro aparece em vários produtos e em geral indica uma construção mais leve, e não um design dramaticamente diferente. As versões padrão continuam perfeitamente capazes.

Estes são componentes de nicho, e a maioria dos ciclistas vai olhá-los e se perguntar para quem são. É uma reação justa. As pessoas que buscam esse tipo de engenharia tendem a descobrir que os produtos superam as expectativas, e que as pequenas mudanças de posição e conforto se acumulam ao longo de uma longa temporada.

Conclusão

A Redshift construiu uma linha coerente em torno de ajustabilidade e conforto, e as peças individuais são mais fortes quando usadas em conjunto. Comece pelo problema que você quer resolver, aceite que o preço é premium, e estes upgrades podem mudar como uma única bicicleta se comporta em tipos bem diferentes de pedalada.