Upgrades Premium de Ciclismo que Valem a Compra: Ciclocomputadores, Grupos e Smart Trainers

Introdução

O ciclismo não tem falta de produtos que custam muito mais do que razoavelmente deveriam, e muitos ciclistas ainda os querem mesmo assim. Vale a pena examinar essa tensão com honestidade, porque um preço mais alto não entrega automaticamente uma pedalada melhor, e também não entrega automaticamente mais proteção.

Este apanhado analisa alguns dos upgrades premium mais desejados do ciclismo hoje: ciclocomputadores de ponta, grupos eletrônicos e smart trainers de alto padrão. Para cada um, a pergunta é a mesma. O gasto extra compra algo que você vai realmente notar, ou compra um número em uma ficha técnica?

O Que Torna um Upgrade Caro Vale a Pena

Comece pelos equipamentos de segurança, onde se costuma supor que preço e proteção caminham juntos. Não caminham. Capacetes vendidos na Europa, nos Estados Unidos e na Austrália precisam atender a padrões mínimos e a requisitos mínimos de cobertura, e um capacete mais caro não é automaticamente mais seguro. Tecnologias extras de impacto rotacional podem fazer diferença, mas é difícil comprová-las no mundo real, e muitos capacetes bem ventilados, com bom ajuste, fechos magnéticos e luz traseira integrada ficam confortavelmente abaixo da faixa premium.

As rodas seguem um padrão parecido. Aros mais altos são mais rápidos que aros de alumínio baixos, e esse é um ganho real e mensurável. Além disso, raios de carbono e rolamentos cerâmicos não entregam o desempenho que o marketing sugere. Depois que um par de rodas passa de certo preço, você precisa de um motivo muito específico para continuar, e a aparência costuma ser a resposta honesta.

A mesma lógica vale para tudo o que toca o seu corpo. Sapatilhas, selins e pneus recompensam muito mais uma escolha criteriosa do que o gasto em si, e um bike fit profissional costuma ser a forma mais barata de descobrir qual formato realmente serve para você. Ciclistas que já passaram por um bike fit raramente saem com a opção mais cara.

Ciclocomputadores Premium

O topo do mercado de ciclocomputadores tem um hardware realmente impressionante. Também é, neste momento, um lugar onde você paga preço de topo de linha por recursos que ainda estão amadurecendo. Recursos de alerta de perigo e de conectividade só se tornam úteis quando ciclistas suficientes na sua região usam a mesma plataforma e dedicam tempo a relatar as condições da estrada, e essa adoção leva tempo. Comprar tecnologia antes de ela estar pronta raramente é um bom negócio.

Garmin Edge 830

O Edge 830 continua sendo uma resposta sensata para a maioria dos ciclistas. Seu corpo menor mantém o aparelho fora do caminho sem reduzir a proporção entre tela e corpo, o display é nítido o bastante para que os pixels individuais desapareçam à distância de pedalada, é claro o suficiente para uso à luz do dia e dura o bastante para dias longos na estrada. Ele cobre os recursos que a maioria dos ciclistas realmente usa e registra tudo o que você precisa revisar depois do pedal.

O que falta são alguns dos recursos mais recentes presentes nas unidades topo de linha. Para ciclistas que querem um computador competente que não domine o cockpit, essa é uma troca justa.

Garmin Edge 840

O Edge 840 é o degrau natural quando o orçamento permite, e é muito elogiado pelo seu conjunto de recursos. Ciclistas que passaram anos acumulando histórico de pedais no ecossistema Garmin têm um motivo óbvio para permanecer nele. A variante solar é visivelmente mais espessa que a unidade padrão, o que vale saber se você se importa com a forma como o computador fica no guidão.

É um computador mais caro, e o gasto extra se justifica melhor pelos recursos específicos que você pretende usar do que pelo selo na frente.

Hammerhead Karoo

O Karoo custa cerca de £400 e entrega um nível de desempenho comparável ao das unidades topo de linha mais recentes das maiores marcas, por menos dinheiro do que qualquer uma delas. Seu atrativo não é só o preço. A plataforma é atualizada continuamente, com novos recursos adicionados ao longo do tempo, em vez de uma unidade ser lançada e depois abandonada.

Essa evolução contínua é um ponto realmente a favor para ciclistas que mantêm um computador por várias temporadas e esperam que ele melhore enquanto é deles.

Wahoo ELEMNT ACE

O ELEMNT ACE é o atual topo de linha da Wahoo, na casa das £550, e é uma unidade muito agradável de usar. Ele representa o melhor que a marca oferece atualmente. O porém é que alguns de seus recursos conectados de destaque parecem inacabados, e sua utilidade depende de uma comunidade mais ampla de ciclistas adotando o mesmo hardware e interagindo com os dados.

Há um potencial claro aqui para o futuro. No momento, pagar preço de topo de linha por recursos que ainda estão engatinhando é uma recomendação difícil.

Para ciclistas que querem principalmente olhar seus dados depois do pedal, e não durante, um computador mais barato faz o mesmo trabalho. Esse é o cerne da questão de valor nessa faixa do mercado.

Grupos Eletrônicos

O câmbio eletrônico mudou a aritmética das faixas de grupos. Os motores, a lógica de troca e a programação são compartilhados em toda a linha de uma marca, então a diferença de desempenho entre o topo e o degrau abaixo é bem menor do que a diferença de preço sugere. Isso faz do segundo nível o ponto ideal para quase todo mundo.

Shimano Ultegra Di2

O Ultegra Di2 troca de marcha igual ao Dura-Ace Di2 e freia igual. Também oferece mais opções de coroas e cassetes, o que importa se você quer uma relação específica. A penalidade de peso é de apenas 41 gramas, mais ou menos o peso de três quartos de uma garrafa de água cheia.

O Dura-Ace Di2 custa cerca de £1.200 a mais. Isso é um bom par de rodas, ou uma semana de pedal no inverno em algum lugar quente.

Shimano Dura-Ace Di2

O Dura-Ace Di2 é a opção mais leve, e 41 gramas é todo o argumento de desempenho em números puros. O acabamento é um preto brilhante que divide opiniões, e para alguns olhos ele parece menos distintivo que o visual mais lustroso do Ultegra.

Nada disso faz do Dura-Ace Di2 um grupo ruim. Faz dele um grupo que faz mais sentido para ciclistas cujo equipamento é fornecido para eles, ou para ciclistas que simplesmente querem o topo de linha e estão felizes em pagar por isso.

Smart Trainers

A precificação dos smart trainers cobre uma faixa enorme, e as alegações de precisão no topo são impressionantes no papel. A pergunta prática é quem realmente precisa dessa precisão. Para a maioria dos ciclistas, uma pequena diferença na precisão declarada não tem efeito na qualidade do treino, e certamente não muda quanto tempo um smart trainer dura.

JetBlack Victory

O Victory chega na casa das £400 e passou por um protocolo de testes rigoroso e repetível ao lado de unidades muito mais caras. Sua precisão fica em torno de mais ou menos 1,5 por cento, contra mais ou menos 1 por cento da faixa premium.

Essa diferença é insignificante para treino diário, corridas indoor e treinos estruturados, e deixa uma boa parte do orçamento para outras coisas.

Tacx NEO 3M

O NEO 3M é um dos smart trainers mais caros disponíveis, na casa das £1.700, e oferece o número de precisão de mais ou menos 1 por cento pelo qual a faixa premium é conhecida. Os limites de potência muito altos que esses treinadores de topo suportam são relevantes para ciclistas de pista de elite e atletas profissionais, e para praticamente mais ninguém.

Para um ciclista com algumas corridas indoor por temporada, há muito pouco que escolher entre este e um smart trainer que custa um quarto do preço.

Conselhos de Compra

O padrão em todas as categorias aqui é o mesmo. O topo de linha existe, é desejável e raramente é a resposta certa para um ciclista que paga do próprio bolso. O nível abaixo do topo de linha quase sempre entrega a mesma experiência na prática, seja um grupo, um ciclocomputador, um smart trainer ou um par de rodas.

Onde o dinheiro é realmente bem gasto é nas partes da bike que você toca e nas partes que mantêm você seguro. Um bike fit adequado, pneus que combinam com a sua forma de pedalar, um formato de selim que funciona para você e sapatilhas que servem bem vão mudar mais a sensação da bike do que um grupo mais leve ou um aro mais alto.

A nutrição é o outro lugar óbvio para economizar. Pedais do dia a dia não exigem géis embalados e barras de marca, e misturar sua própria bebida ou assar suas próprias barras custa uma fração do preço de varejo. A nutrição embalada ganha seu lugar principalmente quando você está forçando os limites do que seu estômago consegue absorver.

Para os upgrades deste apanhado, a abordagem honesta é decidir o que você quer que o produto faça e então comprar o nível mais barato que faz isso direito. Se a resposta é que você simplesmente quer a coisa bonita, esse também é um motivo legítimo, desde que você saiba que é por isso que está pagando.

Conclusão

Equipamento premium de ciclismo não é desperdício de dinheiro em si. É desperdício de dinheiro quando é comprado por um benefício que nunca chega. Os computadores, grupos e smart trainers aqui são todos produtos genuinamente bons, e na maioria dos casos a versão um degrau abaixo na linha vai te servir igualmente bem por bem menos.

Compre o nível que corresponde ao que você realmente faz na bike, gaste a diferença em bike fit, pneus e nas experiências que fazem valer a pena pedalar, e trate os modelos topo de linha como algo para admirar, não como algo que você se sinta obrigado a ter.