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Cinco upgrades de bike que valem a pena considerar: groupset, pneus, mesa, selim e sapatilhas

Um resumo prático de cinco upgrades de bike: um groupset 1x com bom custo-benefício, um slick de corrida largo, uma mesa ajustável, um selim de carbono moldável e sapatilhas de estrada ultraleves.

Composição plana de um pneu largo, mesa de alumínio, selim de carbono, sapatilhas de estrada de tecido e alavancas de guidão drop sobre concreto

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Introdução

Fazer upgrade em uma bike raramente significa trocar tudo de uma vez. Na maioria das vezes, trata-se de um punhado de peças que resolvem problemas específicos: transmissão que continua funcionando com a bike carregada, pneus que se mantêm confortáveis em estradas que você nunca pedalou antes, uma mesa que coloca o guidão onde você realmente quer.

Os cinco produtos abaixo cobrem exatamente esse terreno, de um groupset 1x com bom custo-benefício a um selim de carbono projetado em torno do bike fit. Cada um foi usado em condições que expõem fraquezas rapidamente, incluindo longos dias em superfícies mistas, touring carregado e deslocamentos no frio.

Bicicleta de touring carregada apoiada em uma barreira de beira de estrada, em acostamento de cascalho na hora dourada

Nenhuma dessas compras é supérflua. São o tipo de peça que muda como a bike se comporta e até onde você está disposto a pedalar, e cada uma delas traz um trade-off claro que vale entender antes de gastar.

MicroShift Sword: um groupset 1x sem frescuras feito para aventura

O MicroShift Sword é um groupset 1x de acionamento por cabo, construído em torno de um cassete de ampla faixa. A marca aposta em uma proposta deliberadamente simples, e essa simplicidade aparece nos detalhes que mais importam quando você está longe de casa: funciona com free hubs, movimentos centrais e correntes Shimano, então substituir peças gastas na estrada ou em casa é simples.

A instalação é realmente simples se você tiver o hanger de câmbio correto para o seu quadro. Esse é o único ponto de compatibilidade que vale checar antes de comprar, porque o hanger errado vai impedir você de alcançar toda a faixa de marchas, não importa quão bem o resto da montagem saia.

As alavancas são confortáveis no uso, com borracha aderente nas capas e um parafuso de ajuste de alcance para você definir a distância da alavanca em relação ao guidão. O corpo da alavanca é um pouco grande, então ciclistas com mãos menores devem testar antes de decidir. A troca de marchas é suave e precisa, e há uma variedade realmente ampla de opções de transmissão na linha.

A frenagem é por cabo. Com freios de aro, o desempenho é excelente. Com freios a disco por cabo, o resultado depende muito das pinças que você combina com as alavancas, e as alavancas Sword se mostraram mais fortes e mais leves de acionar do que outras alavancas usadas com as mesmas pinças. Por cerca de £300, é um groupset barato que cai muito bem em montagens de aventura e bikepacking.

Pirelli P Zero Race 40mm: um slick de corrida largo para superfícies mistas

O Pirelli P Zero Race é um pneu de corrida, e esta versão específica vem na largura de 40mm. É um slick bem largo, fabricado na Itália com carcaça de náilon de 120 fios por polegada, e é extremamente flexível e aderente no uso. Por causa da borracha extra, o peso fica em torno de 460g por pneu, o que está no território de gravel leve, e não no de pneus de estrada ultraleves.

Vista em ângulo baixo de um pneu slick largo de estrada rolando sobre asfalto empoeirado com cascalho leve

Rodando com pressões em torno de 50 psi com a bike carregada, e visivelmente abaixo de 40 psi sem carga, o resultado foi uma pedalada muito confortável, com bastante aderência e muito menos chance de furo por pinçamento. Acompanhar amigos com pneus bem mais estreitos não foi problema, e o volume extra deu uma tranquilidade real em superfícies desconhecidas, incluindo trechos de cascalho e pedal normal em estrada de montanha.

No papel, um pneu mais largo tem um pouco mais de resistência ao rolamento e mais arrasto aerodinâmico do que um estreito, e esta não é a escolha para perseguir recordes pessoais. Como pneu para estradas imprevisíveis, cascalho leve seco e longos dias confortáveis, faz muito sentido.

Specialized Comp Stem: ângulo ajustável por um preço baixo

A Specialized Comp Stem parece uma mesa preta comum, mas a caixa inclui calços que permitem mudar o ângulo da mesa em incrementos de 2 graus, cobrindo uma faixa de 8 a 16 graus, tanto na orientação positiva quanto na negativa. É uma variação realmente ampla para uma única mesa.

Ela usa medidas padrão: abraçadeira de tubo de direção de 1 1/8 polegada, abraçadeira de guidão de 31.8mm e parafusos de chave Allen de 4mm em toda a peça, então serve na maioria das bikes modernas sem ferramentas especiais. Para quem precisa do guidão mais alto, seja por razões fisiológicas ou simplesmente por conforto, é uma forma útil e barata de explorar diferentes alturas de guidão antes de partir para um quadro diferente ou um bike fit personalizado.

O preço é o outro ponto forte aqui. Foi comprada por £50 e, no momento em que escrevo, pode ser encontrada online no Reino Unido por cerca de £20, o que facilita justificá-la como um experimento de bike fit. A única ressalva real é prática: não perca os calços, porque perdê-los elimina a faixa de ajuste que torna a mesa interessante em primeiro lugar.

Reform Seymour: um selim de carbono que se molda ao ciclista

O Reform Seymour é um selim de carbono construído em torno do bike fit. O conceito é incomum: monte-o na bike, coloque a bike no rolo de treino indoor, plugue o selim e pedale. O selim esquenta e se molda ao ciclista, e a parte de baixo da carcaça mostra uma mudança visível depois.

Bicicleta montada em um rolo de treino indoor em um quarto claro e arrumado, com ventilador e toalha por perto

Em uso ao longo de uns dois anos pedalando de forma intermitente, tem sido um selim muito confortável. Em vez de um recorte, ele usa um canal profundo de alívio de pressão, que é o formato que costuma funcionar bem para ciclistas que preferem alívio no meio do selim. O efeito de moldagem é mais difícil de avaliar para ciclistas que já são razoavelmente simétricos, já que os dois lados se adaptam da mesma forma, mas tende a ser bem mais perceptível para quem tem ísquios mais assimétricos ou senta de forma desigual no selim.

Há dois compromissos práticos. Os trilhos são ovais, então o selim só serve em certos canotes, e o carregador usa um encaixe magnético proprietário fácil de perder. O preço é alto, embora não dramaticamente mais alto do que muitos selins de carbono de ponta, e para um cenário de bike fit em que a assimetria é o problema, esse custo é mais fácil de justificar.

Fizik Vento Powerstrap Aeroweave: sapatilhas ultraleves para dias quentes

A Fizik Vento Powerstrap Aeroweave é uma das sapatilhas de estrada com visual mais distintivo que existem, com cabedal de tecido que lembra ataduras e uma construção bem aberta e respirável. Fica no topo da linha de estrada leve da marca, a £350 ou $399, com sola de carbono rígida e encaixe de taquinhos de três parafusos. As power straps são de velcro, e a numeração é generosa, com meios números na maior parte da linha, mas não nos extremos.

O conforto é excelente, inclusive para pés mais largos. Como a sola não sobe muito ao redor do pé, o cabedal macio se deforma com facilidade e atende a uma grande variedade de formatos de pé. O peso é notavelmente baixo, 372g no tamanho 41, o que coloca essas sapatilhas firmemente no território de subidas e eventos curtos.

O trade-off é a temperatura. O cabedal é tão respirável que o vento passa direto por ele, o que torna essas sapatilhas realmente frias para pedalar em clima ameno, até a 15 graus. Elas fazem muito mais sentido em condições quentes, para treino indoor ou para esforços curtos e intensos. O sistema de fechamento também merece nota: tiras de velcro são mais difíceis de ajustar com precisão em movimento do que um dial, já que reajustar significa soltar a tira inteira em vez de clicar um ponto por vez. Ciclistas cujos pés incham em pedais longos podem preferir um sistema com dial, mesmo com uma pequena penalidade de peso.

Dicas de compra: combinando o upgrade com o seu jeito de pedalar

A ordem certa dos upgrades depende inteiramente do que está limitando sua pedalada hoje. Se você carrega bagagem e quer uma transmissão mais simples com ampla faixa, um groupset 1x é a mudança de maior impacto desta lista. Se as superfícies que você encara são imprevisíveis, borracha mais larga compra conforto e confiança mais barato do que a maioria dos outros upgrades.

Bancada de oficina doméstica com uma bike em um suporte de reparo, chaves Allen e torquímetro dispostos

Ajustes de posição vêm em seguida. Uma mesa ajustável é a forma mais barata de testar se uma altura de guidão diferente realmente resolve um problema de conforto antes de gastar dinheiro em um quadro novo ou em um bike fit profissional. Um selim com recurso de moldagem e canal profundo de alívio vale a consideração se você sabe que sua posição é assimétrica, embora os trilhos ovais e o carregador proprietário precisem combinar com a sua montagem. Sapatilhas leves de tecido são uma compra especializada: brilhantes no calor, menos agradáveis no frio.

Antes de comprar qualquer um desses itens, confira os detalhes de compatibilidade que costumam pegar as pessoas de surpresa: o hanger de câmbio do seu quadro para o groupset, o padrão de free hub e de movimento central, o tipo de trilho do seu canote e o padrão de taquinhos das suas sapatilhas. Acertar isso é o que transforma uma boa peça em um bom upgrade.

Conclusão

Esses cinco produtos mostram o quão variada pode ser uma lista sensata de upgrades. Um groupset barato pode transformar uma bike de aventura, um slick largo pode deixar estradas desconhecidas confortáveis, uma mesa ajustável barata pode resolver um problema de posição, um selim de carbono moldável pode lidar com a assimetria, e uma sapatilha leve de tecido pode ser exatamente certa em clima quente e exatamente errada no frio. Compre para a pedalada que você realmente faz, e cada um deles justifica seu lugar.

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