Primeiro setup de mountain bike: quatro peças de equipamento que valem a pena comprar primeiro

Introdução

Entrar no mountain bike tem menos a ver com talento natural do que com reunir o punhado certo de equipamentos antes do primeiro dia de trilha de verdade. O esporte tem um custo de entrada real, e a diferença entre um começo frustrante e um bom geralmente está em saber quais compras importam imediatamente e quais podem esperar uma ou duas temporadas.

Este guia cobre quatro itens que formam a base de um primeiro setup: um cinto de perfil baixo que se mantém confortável ao longo de um dia inteiro de movimento, uma mountain bike full suspension, um capacete conversível e um par de sapatilhas de pedal flat. Juntas, essas peças cobrem segurança, conforto e controle, que são as três coisas que tornam os primeiros pedais prazerosos em vez de penosos.

O que mais importa em um primeiro setup de mountain bike

A proteção vem primeiro. Um capacete não é opcional, e uma bike adequada ao terreno que você realmente pretende encarar importa mais do que qualquer acessório. Com um capacete e uma bike, você já pode pedalar. Todo o resto desta lista melhora a experiência em vez de destravá-la.

A segunda prioridade é o contato com a bike: pedais, sapatilhas e a roupa entre você e a trilha. Um ciclista que se sente firme e confortável aprende mais rápido e cai menos. Em terceiro vem a autossuficiência, ou seja, a capacidade de consertar um pneu furado ou um parafuso solto sem encerrar o dia mais cedo.

Também ajuda pensar em camadas. A primeira camada é a bike e o capacete. A segunda é o kit que você carrega com você, além das sapatilhas e das proteções que mantêm os pedais mais longos confortáveis. A terceira camada cobre transporte, segurança e qualquer coisa que você compre puramente porque gosta. Comprar nessa ordem mantém os gastos iniciais focados e evita pagar por upgrades que você ainda não consegue sentir.

Cinto Arcade Adventure Mag Belt: o equipamento que some na sua cintura

Um cinto é uma coisa pequena de acertar, mas importa mais do que a maioria dos ciclistas espera. O Arcade Adventure Mag Belt é de perfil baixo, estica com o movimento e mantém o ajuste ao longo de um dia longo em vez de afrouxar conforme as horas passam.

O micro ajuste é o detalhe que justifica seu lugar. Em vez de se prender a furos fixos, você pode calibrar o ajuste com precisão, o que é útil quando o peso muda ao longo de uma temporada ou de uma viagem longa. Como fica justo e se move com o corpo, ele também permanece no lugar sob uma mochila em vez de ser empurrado para baixo, sobre os quadris, que é a reclamação habitual sobre equipamentos volumosos de cintura. A fivela magnética é rápida de operar e parece sólida na mão.

Transition Sentinel: a bike no centro do setup

A bike é a maior compra isolada de qualquer primeiro setup. A Transition Sentinel usada aqui é um modelo full suspension de fibra de carbono, comprada usada por cerca de US$ 3.000, o que fica próximo do preço praticado para essa classe de bike. Existem opções full suspension de alumínio que custam menos, mas a plataforma de carbono é o que a maioria dos ciclistas dessa categoria acaba procurando.

Comprar usada é um caminho legítimo, não um compromisso. Os marketplaces de usados tornam possível conseguir uma bike com especificação melhor pelo mesmo dinheiro de uma de entrada nova, desde que você saiba o que está olhando. Curso de suspensão (travel), geometria e especificação de componentes merecem atenção, e vale pesquisar esses detalhes separadamente antes de fechar negócio.

Um detalhe prático pega muita gente de surpresa: bikes dessa classe geralmente vêm sem pedais. Os pedais flat são a escolha comum e permitem que você desça rapidamente quando uma linha não sai como planejado. Os pedais clip-in transferem potência com mais eficiência nas subidas e recompensam um estilo de pilotagem mais comprometido, mas exigem prática e tornam as saídas rápidas mais difíceis. Para um primeiro setup, os flats são o ponto de partida mais fácil.

Bell Air: um capacete que se converte

Os capacetes se dividem em dois grandes tipos. Um capacete full face protege o queixo e o rosto em uma queda forte em descidas pedregosas, mas esquenta e parece pesado nas subidas longas. Um capacete aberto tradicional é mais fresco e leve, mas deixa mais do rosto exposto.

O Bell Air adota uma abordagem diferente, convertendo-se entre os dois. A barra de queixo pode ser removida para a subida e recolocada para a descida, de modo que um único capacete cobre os dois sentidos de um pedal. Essa flexibilidade é o principal motivo para considerá-lo e, por cerca de US$ 300, ele custa aproximadamente o que custaria um capacete de uso único de qualidade comparável. Dado quanto tempo se passa subindo, poder tirar a barra de queixo na ida não é uma conveniência pequena.

510 Free Rider Pros: sapatilhas que ficam firmes

Tênis de trilha comuns e tênis de corrida de trilha combinam mal com pedais flat de mountain bike. Suas solas flexionam, então os pinos do pedal cravam e o pé se dobra sobre a plataforma, o que fica desconfortável rapidamente em pedais mais longos. As sapatilhas de ciclismo usam uma sola mais rígida e mais plana, que permanece reta contra o pedal e mantém a aderência.

Os 510 Free Rider Pros, agora sob o comando da Adidas, foram feitos exatamente para isso. A sola é firme e plana, em vez de macia e arredondada, de modo que o pé fica plantado em vez de se moldar ao redor do corpo do pedal. Custam cerca de US$ 150, o que os coloca na mesma faixa da maioria das sapatilhas dedicadas a pedal flat.

As sapatilhas ficam perto do topo da lista de prioridades, e a proteção para a região do selim também pertence a esse grupo, já que os selins originais de mountain bike não são feitos para conforto depois de horas sentado. As luvas também valem ser incluídas cedo: o acolchoamento da palma ajuda quando você está segurando firme e ajuda de novo quando a mão vai ao chão em uma queda.

O que você pode adicionar depois

Transporte e segurança são os primeiros acréscimos depois que o básico está resolvido. Um protetor de tailgate dá conta dos trajetos curtos, e um rack classificado especificamente para RV vale o cuidado extra se você viaja assim, já que as plataformas de RV se movimentam mais e exigem mais das bikes. Um cadeado de qualidade é um seguro barato contra perder uma bike cara.

Depois vem o kit que você carrega na bike. Uma pochete de quadril com reservatório de água se mantém mais fresca do que uma mochila nas subidas longas, e o kit de reparo mora dentro dela: um plug (macaquinho) para furos em pneus tubeless, uma bomba pequena, uma multi-ferramenta para ajustes, lubrificante seco de corrente para a maioria das condições, uma câmara de ar sobressalente caso o furo seja grande demais para tapar, e espátulas de pneu para montá-la. Um lanche completa o conjunto.

Calças de ciclismo e uma camisa justa sobrevivem a quedas muito melhor do que roupas de trilha, que se rasgam rapidamente no cascalho e na rocha. Cotoveleiras e joelheiras fazem sentido para pedais mais fortes, e uma câmera de ação é o último item da lista para quem quer registrar seus pedais. Um produto de limpeza para bike e um pouco de manutenção de rotina mantêm a mountain bike rendendo como deveria, já que um drivetrain sujo fica barulhento e troca marchas pior com o tempo.

Conselhos gerais de compra

A ordem que faz mais sentido é segurança primeiro, depois pontos de contato, depois autossuficiência e, por fim, conveniência. Um capacete, uma bike e um par de pedais já colocam você para pedalar. Sapatilhas, proteções e um kit de reparo tornam esses pedais mais longos e menos estressantes. Transporte, um cadeado e uma câmera podem esperar até que a primeira temporada prove que o hábito vai pegar.

O custo é a parte honesta desta conversa. Um primeiro setup completo, incluindo a bike, o capacete, a roupa, o equipamento de transporte e uma câmera, pode chegar perto de US$ 6.000. Esse valor está concentrado no início: depois que as compras principais são feitas, os gastos contínuos caem bastante, e o equipamento sustenta anos de pedal, não apenas uma temporada.

O ajuste importa mais do que a faixa de orçamento. Gastar mais em um capacete que realmente vai ser usado, ou em sapatilhas que mantêm seus pés confortáveis ao longo de um dia inteiro, vale mais do que gastar o mesmo dinheiro em um componente mais leve que você ainda não vai notar. Compre para o pedal que você faz agora e deixe os upgrades acompanharem o pedal para o qual você vai evoluir.

Conclusão

Um primeiro setup de mountain bike não precisa ser complicado. Um capacete, uma bike full suspension, um par de sapatilhas de pedal flat e um cinto que mantém tudo confortável cobrem o essencial, e cada um deles justifica seu lugar no momento em que você começa a pedalar com regularidade. Tudo além disso é um upgrade que você pode adicionar conforme seu pedal evolui.