Canotes para Bicicletas de Estrada: Três Opções que Vale a Pena Considerar

Introdução

Um canote é um tubo de selim que desce. Pressione uma alavanca no guidão com seu peso sobre o selim e o tubo se comprime, geralmente contra uma mola de ar interna, para que o selim desça e saia do caminho. Pressione a alavanca novamente e o selim retorna à altura que você ajustou.

Durante anos, isso foi uma peça de mountain bike e off-road. Isso mudou. Canotes apareceram em bicicletas de estrada em corridas profissionais, inclusive em uma bike que venceu a Milan-San Remo, e o apelo é fácil de entender. Um selim mais baixo significa um centro de gravidade mais baixo, mais controle e mais facilidade para jogar o peso para trás em uma descida sem se mover atrás do selim, onde a carga na roda dianteira diminui e o controle piora.

Este guia cobre três canotes em pontos diferentes da escala de preço e conveniência, junto com o que verificar antes de comprar.

Por que os Canotes Migraram para Bicicletas de Estrada

O interesse vem tanto da aerodinâmica quanto do controle. Em uma descida, a posição corporal mais aerodinâmica não é sentado na altura normal do selim. A versão extrema disso era o super tuck, sentado no tubo superior, que a UCI proibiu em corridas profissionais por questões de segurança, em grande parte porque ciclistas amadores estavam copiando. Um canote oferece um caminho mais seguro para uma posição baixa semelhante, e funciona para ciclistas que nunca se sentiram confortáveis equilibrando-se no tubo superior em alta velocidade.

A ideia também não é nova. Há fotos da bicicleta de Ivan Basso equipada com um canote em um artigo publicado lá em 2011, e as equipes estavam experimentando com eles anos antes disso. O que mudou foi a disponibilidade: diâmetros de 27,2mm, sistemas wireless e canotes com acionamento por cabo mais baratos tornaram a ideia prática para bicicletas de estrada comuns.

O peso é o trade-off óbvio, já que um canote adiciona gramas que um tubo de selim padrão não adiciona. Para ciclistas profissionais cujas bicicletas já estão no limite de peso da UCI, esse peso extra não é um problema, e a posição que ele libera é mensuravelmente mais rápida em uma descida do que permanecer sentado na altura normal.

O que Procurar Antes de Comprar

Comece pelo diâmetro e pela passagem de cabos. Muitos quadros de estrada e gravel usam tubo de selim de 27,2mm, e não todo canote é oferecido nesse tamanho. Depois, decida como o canote é acionado: um cabo que vai do canote até uma alavanca no guidão, ou um sistema wireless que elimina o cabo completamente.

A passagem interna de cabos é onde os custos podem subir. Passar um conduíte por um quadro que nunca foi projetado para isso pode levar mais tempo de oficina do que o próprio canote custa, e é por isso que canotes com passagem externa e alavancas sob o selim continuam úteis. O curso de descida é a próxima decisão. Um curso mais curto mantém o canote mais leve e menos intrusivo, enquanto um curso mais longo dá mais espaço para mover o peso.

PRO Koryak Dropper Post: Acionamento por Cabo e Instalação Simples

O PRO Koryak é um canote com passagem externa e acionamento por cabo, com um curso relativamente curto de cerca de 100mm, aproximadamente metade do que você encontraria em uma mountain bike de enduro. Um cabo vai do canote até uma alavanca no guidão, e pressionar essa alavanca enquanto você está sentado permite que seu peso corporal empurre o selim para baixo. Canotes desse tipo geralmente usam uma mola de ar interna e têm sólida reputação de confiabilidade.

Canotes com passagem externa são a escolha mais simples para quadros sem passagem interna, e um curso mais curto combina com o uso na estrada, onde o objetivo é tirar o selim do caminho em vez de abaixá-lo o máximo possível.

Se você quer experimentar a ideia antes de gastar muito dinheiro, este é o tipo de canote para começar. Vale a pena verificar com uma oficina sobre a passagem de cabos e a compatibilidade da alavanca primeiro, porque alavancas de guidão drop têm formato e posição de montagem diferentes das alavancas de mountain bike, e isso afeta quais opções de acionamento funcionam no seu guidão.

RockShox Reverb AXS: Conveniência Wireless com Preço Premium

O RockShox Reverb AXS elimina o cabo completamente. Não há passagem para planejar nem conduíte para passar pelo quadro, o que o torna a opção menos complicada de instalar e a mais limpa depois de montado. O trade-off é o preço: cerca de £750, o que o coloca no topo deste grupo.

O gerenciamento da bateria passa a fazer parte da convivência, embora haja uma vantagem prática para ciclistas que já usam um grupo wireless SRAM. As baterias são intercambiáveis, então, se o canote descarregar, você pode tirar uma bateria carregada de um shifter e colocá-la ali, depois recarregar a descarregada mais tarde.

RockShox Reverb AXS XPLR: Wireless para Gravel e Superfícies Mistas

A versão XPLR é a opção wireless mais acessível, em torno de £500, e é a projetada para gravel. Ela se encaixa em tubos de selim de 27,2mm, o que cobre a maioria dos quadros de estrada e gravel, e pode ser parada em qualquer ponto do curso, e não apenas totalmente para cima ou totalmente para baixo. Isso significa que você pode definir uma altura de selim um pouco mais baixa para uma descida longa em vez de baixar o canote até o fim.

Baixe um pouco e ela também se comporta como um canote de suspensão, deixando o selim acompanhar as irregularidades da superfície. Para gravel e asfalto esburacado, isso é um bônus de verdade, não uma novidade.

Nesse preço, o canote não inclui um remote e é projetado para funcionar com um sistema SRAM existente. É daí que vem a economia, mas vale confirmar a compatibilidade antes de fazer o pedido.

Como Escolher Entre Eles

Canotes com acionamento por cabo são a rota mais barata e mais amplamente compatível, mas precisam de passagem de cabos e uma alavanca, e a alavanca para guidão drop é um componente diferente de uma alavanca de mountain bike. Canotes wireless eliminam completamente o problema da passagem e são rápidos de transferir entre bicicletas, a um preço significativamente mais alto.

Se o orçamento é o fator decisivo, há canotes com acionamento por cabo mais baratos no mercado, com as opções mais acessíveis na casa dos £100. Eles funcionam, e alguns pesam quase o mesmo que canotes mais caros, mas o acabamento e a sensação do mecanismo não são tão refinados, e você ainda precisará resolver a passagem do cabo.

Dicas de Compra

Se você gosta de descer e quer mais controle sem recorrer ao super tuck, um canote é um upgrade sensato. Responda três perguntas em ordem: qual diâmetro de tubo de selim seu quadro usa, você consegue conviver com passagem de cabo ou prefere pagar por wireless, e quanto curso você realmente precisa. Um curso curto geralmente é suficiente na estrada.

Para um primeiro teste, um canote com cabo e passagem externa é a rota de menor risco, e uma conversa rápida com uma oficina sobre a passagem de cabos economizará tempo depois. Para ciclistas que já usam um sistema wireless SRAM, as opções wireless removem a maior parte da fricção de instalação e o compartilhamento de bateria as torna mais fáceis de conviver no dia a dia.

Qualquer que seja a rota escolhida, o benefício prático é o mesmo: o selim sai do caminho quando você precisa e volta à sua posição normal quando não precisa.

Conclusão

Canotes não são mais exclusividade de mountain bike. Um selim mais baixo dá mais controle nas descidas e uma posição mais aerodinâmica que é muito mais segura do que sentar no tubo superior, e a chegada de opções de 27,2mm e wireless tornou a ideia realista em bicicletas de estrada e gravel. O PRO Koryak cobre a abordagem simples com acionamento por cabo, o RockShox Reverb AXS cobre a conveniência wireless no topo da faixa de preço, e o RockShox Reverb AXS XPLR fica no meio, com foco em gravel e comportamento de suspensão com descida parcial. Combine o canote com seu quadro, sua situação de passagem de cabos e como você realmente pedala, e a decisão fica direta.