Tecnologia de Ciclismo do Mês: Campagnolo Super Record Wireless, Kask Elemento e Cannondale SuperSix

Introdução

Três produtos moldaram nossas conversas sobre tecnologia de ciclismo neste mês: um groupset sem fio há muito aguardado, um capacete premium que já acumulou várias semanas de pedal real e uma bike de corrida que conquistou nossa escolha de bike do mês. Cada um deles está em um ponto muito diferente da escala de preços, e cada um traz um trade-off real que vale a pena entender antes de gastar.

Este panorama analisa o que cada produto faz bem, onde ele fica devendo e para quem ele realmente faz sentido.

O Que Buscamos Neste Mês

Nosso ponto de partida é sempre o tempo real de pedal, e não as promessas do dia de lançamento. Um groupset precisa trocar marchas de forma limpa muito depois de a novidade passar, um capacete precisa continuar confortável ao longo de uma tarde quente, e uma bike de corrida precisa parecer rápida tanto no plano quanto nas subidas.

Também pesamos as decisões de especificação contra o preço pedido. O Kask Elemento custa 335 libras no Reino Unido, e a Cannondale SuperSix testada aqui tem preço acima de 8.000 libras, então escolhas pequenas, como a largura do guidão ou o desenho do suporte de garrafa, têm muito mais peso do que teriam em uma montagem de faixa intermediária.

Por fim, olhamos se um produto resolve um problema real ou apenas adiciona um recurso. Troca de marchas sem fio, proteção contra impacto rotacional e garrafas aerodinâmicas soam atraentes no papel, mas o valor depende inteiramente de como se comportam na estrada.

Campagnolo Super Record Wireless: Troca de Marchas Sem Fio Sem Baterias Intercambiáveis

O novo Super Record Wireless é a entrada há muito aguardada da Campagnolo na troca de marchas de estrada totalmente sem fio, e a duração dessa espera virou assunto por si só. A marca reconheceu que o caminho de desenvolvimento foi moldado por patentes existentes, e o resultado visível mais claro é o desenho da bateria. Os dois câmbios não compartilham baterias intercambiáveis, então cada câmbio precisa de sua própria unidade específica. A SRAM detém a patente que cobre baterias intercambiáveis, o que explica a divisão.

Esse detalhe importa para quem vai conviver com o produto. Sistemas totalmente sem fio são atraentes porque não há cabos passando pelo quadro, mas o gerenciamento das baterias passa a fazer parte da sua rotina, e carregar dois sobressalentes diferentes é menos conveniente do que carregar um.

No acabamento, o groupset tem poucos críticos. O visual de carbono bruto é amplamente admirado e dá à montagem um caráter claramente italiano, que se destaca das alternativas em preto discreto.

Kask Elemento: Conforto em Primeiro Lugar, Ventilação em Segundo

O Elemento já acumulou várias semanas de pedal, incluindo uma saída longa em clima quente, e o conforto é o destaque claro. A gaiola de retenção desliza para baixo, atrás da coroa da cabeça, antes que um dial a aperte no lugar, e o resultado é um capacete que parece genuinamente seguro. Os pontos de contato também não incomodam, o que nem sempre acontece em capacetes de estrada leves.

A ventilação é mais mista. Apesar de a respirabilidade ser um foco do projeto, o suor se acumula na testa e, em movimento, escorre para o interior das lentes dos óculos. Isso acontece com mais frequência com os óculos da própria marca do que com outros óculos, uma combinação incômoda dado o preço.

Esse preço é de 335 libras no Reino Unido, e ele levanta uma questão mais ampla sobre o custo dos capacetes. As normas desse mercado não mudam desde 2005, enquanto tecnologias de segurança de terceiros, como MIPS e WaveCel, chegaram em 2007 e 2019, respectivamente, e os testes comparativos independentes continuam limitados. O Elemento é construído em torno do protocolo WG11, mas, sem uma classificação de segurança centralizada, os compradores acabam comparando protocolos em vez de resultados.

Cannondale SuperSix: Bike do Mês

A SuperSix leva nossa escolha de bike do mês, e conquistou isso na estrada. É rígida e plantada, e parece rápida no plano para uma máquina focada em subidas. Foi pedalada em longos dias de resistência e em treinos locais mais rápidos, e se saiu bem nos dois cenários. Também levou um prêmio de bike de escalada do ano.

O quadro pesa apenas cerca de 50 gramas mais que o modelo Lab 71, topo de linha da Cannondale, o que faz da versão Hi-Mod uma escolha sensata para a maioria dos ciclistas, e não um compromisso.

É na especificação que o quadro se complica. Uma bike que custa mais de 8.000 libras chega com guidão de 42 cm, e rivais como a Trek Madone mostram mais cuidado com a largura na parte superior e nas curvas. Guidões mais estreitos, na faixa de 38 a 40 cm, deixariam a frente mais ajustada. A qualidade de rodagem também é um pouco áspera, com uma absorção que não acompanha bem algumas outras bikes de corrida, e as rodas de aro com gancho limitam a opção de usar pneus mais largos e bem suportados. Um eixo passante dianteiro no lado da transmissão, com uma tampa pintada bem-acabada, é um pequeno detalhe que vale a pena apreciar.

As garrafas aerodinâmicas dividem opiniões na prática. Elas funcionam bem, mas uma garrafa quadrada parece estranha na mão, e encaixá-la no suporte durante uma corrida é complicado. Garrafas redondas até cabem, mas não com firmeza suficiente para confiar em estradas esburacadas, então trocar os suportes é a medida prática.

Como Escolher Entre Esses Três

Se você está montando uma bike a partir do quadro e quer um drivetrain totalmente sem fio com um acabamento marcante, o Super Record Wireless é a opção interessante, desde que você se sinta à vontade para administrar duas baterias de câmbio separadas. É uma compra premium, e o arranjo das baterias é o detalhe a aceitar desde o início.

Se conforto e um ajuste seguro importam mais do que ventilação pura, o Elemento é fácil de recomendar pelo toque, embora a questão do suor na testa valha uma verificação com seus próprios óculos e suas condições de pedal, especialmente a 335 libras.

Para ciclistas em busca de uma bike de corrida rígida e rápida, a SuperSix entrega onde importa. Só reserve um orçamento para trocar o guidão, se você preferir guidões mais estreitos, e considere trocar rodas e pneus se a absorção importar para você em dias mais longos.

Conclusão

Nenhum desses três produtos é uma compra direta. O Super Record Wireless traz a Campagnolo para a troca de marchas sem fio com um acabamento que se destaca, o Elemento acerta no ajuste e no conforto enquanto a ventilação fica atrás, e a SuperSix é uma bike de corrida genuinamente rápida, um pouco limitada por sua especificação. Combine cada uma com o jeito que você realmente pedala, e o dinheiro gasto fará muito mais sentido.