Equipamentos de Ciclismo: O Que Comprar Barato e No Que Vale Investir

Introdução

O ciclismo tem reputação de ser caro, mas nem todo item na bicicleta merece um orçamento grande. Algumas peças passam meses em uma bolsa de selim úmida e só precisam funcionar uma vez, enquanto outras decidem se um pedal longo será agradável ou algo que você vai interromper.

A pergunta útil não é quanto gastar, mas o que o item realmente faz por você. Conforto, confiabilidade e segurança valem o investimento. Valor de marca e moda são extras opcionais, e pagar mais não garante automaticamente melhor desempenho.

Bermudas com Alça: Assos Mille

As bermudas com alça são a peça de equipamento em que a maioria dos ciclistas não deveria economizar. Se o acolchoamento não serve para você, nenhum preparo físico torna o pedal agradável, e o atrito é o resultado habitual. O formato do acolchoamento é altamente pessoal, então experimentar algumas opções antes de decidir importa mais do que a etiqueta de preço.

A Assos há muito é considerada a referência em bermudas com alça, e a Mille custa £125 no preço de varejo cheio, antes de qualquer desconto. Essa não é a opção mais barata disponível, e também está longe de ser a mais cara, com algumas bermudas custando hoje até £400. Ciclistas que experimentam a Mille raramente não gostam dela, e este é um lugar sensato para destinar uma parcela maior do seu orçamento.

Multiferramenta: Topeak TB18

Uma multiferramenta mora em uma bolsa, fica úmida e é necessária no pior momento possível. É por isso que gastar algo em torno de £30 a £40 faz sentido aqui, em vez de £5 ou £6. Aço inoxidável ou um acabamento revestido resiste à ferrugem, então a ferramenta ainda funciona quando você a tira na beira da estrada.

A Topeak TB18 é especialmente adequada para configurações tubeless. Ela inclui uma ferramenta de plug, uma pequena faca para aparar o plug e uma ponta T25. As linhas de multiferramentas variam consideravelmente, então verifique o que a sua própria bicicleta realmente precisa em vez de comprar a primeira que vir.

Espátulas de Pneu: Pedro’s

As espátulas de pneu são o caso oposto. Custam muito pouco e não há razão para gastar muito nelas. Evite espátulas de metal, que podem danificar o aro, e evite as de plástico mais baratas que quebram quando estão frias e você mais precisa delas.

A espátula de pneu da Pedro’s, um design um pouco mais robusto, é amplamente tratada como o padrão, e várias marcas desde então copiaram o formato. Boas espátulas custam apenas algumas libras, o que faz desta uma pequena compra que compensa toda vez que você conserta um pneu furado.

Luvas de Inverno: Cold Storage Waterproof Gloves

Luvas são genuinamente difíceis de acertar. Luvas impermeáveis específicas para ciclismo geralmente são de neoprene, que só mantém as mãos aquecidas quando está molhado, e luvas muito quentes perdem o isolamento depois de encharcadas. Muitos ciclistas acabam tendo dois pares para cobrir ambas as condições.

Um par de luvas impermeáveis Cold Storage da Amazon adota uma abordagem diferente por cerca de £13. As luvas são totalmente seladas e forradas com felpa, mantendo as mãos aquecidas em uma manhã de menos 4 graus, e a aderência é forte o suficiente para que a fita de guidão mal seja necessária.

Farol Dianteiro: Exposure Diablo

Vale a pena investir em faróis. Faróis baratos frequentemente deixam de funcionar quando a bateria se degrada, e a unidade inteira acaba virando lixo. Um farol melhor dura muito mais e geralmente pode ser consertado em vez de substituído por completo.

Os faróis da Exposure têm um histórico forte nesse aspecto. Ciclistas usaram as mesmas unidades por 11 anos, e a empresa oferece um serviço de recondicionamento de bateria para que um farol possa voltar ao desempenho total em vez de ser jogado fora. A Diablo é o farol dianteiro dessa linha, e é cara, mas o custo se dilui ao longo de uma longa vida útil.

Consciência Traseira: Garmin Varia

Câmeras em bicicletas são subestimadas. No Reino Unido, um motorista que passa a menos de 1,5 m de um ciclista está infringindo a lei, e imagens de uma passagem próxima dão ao ciclista algo concreto para denunciar. Quanto mais ciclistas registram seus trajetos, mais considerado o trânsito tende a se tornar.

Um dispositivo montado na traseira, como o Garmin Varia, se encaixa nesse papel, ficando na parte de trás da bicicleta, onde pode capturar o que acontece atrás de você, e não à frente.

Selante Tubeless: Silca

Selante não é uma mercadoria comum. Selantes baratos ou muito divulgados variam amplamente na eficácia com que realmente vedam um furo, e um selo que falha na beira da estrada desperdiça todo o sentido de usar tubeless.

O selante da Silca não é o mais barato da prateleira, mas tem desempenho superior à maioria das alternativas. Também vale lembrar que selantes de mountain bike e de estrada não são intercambiáveis, porque os dois rodam com pressões de pneu muito diferentes.

Conselhos Gerais de Compra

Fora essas escolhas específicas, a mesma lógica se aplica ao restante da bicicleta. As camisas são um bom exemplo: uma camiseta técnica é suficiente para a maioria dos pedais, e uma camisa de ciclismo completa com bolsos custa mais para ser produzida porque tecidos com elasticidade exigem máquinas e costureiros especializados. Não há necessidade de pagar um prêmio de designer por uma.

Jaquetas de chuva são o caso oposto. Uma jaqueta precisa de uma coluna de água acima de 20.000 mm e costuras seladas para ser genuinamente impermeável, e muitas jaquetas de ciclismo ficam em 10.000 mm enquanto dependem de um revestimento repelente à água durável que sai na lavagem. Estilos outdoor de corte folgado frequentemente superam designs justos específicos para ciclismo, e uma jaqueta vale a pena manter por anos.

O resto da lista é fácil de posicionar. Capacetes são seguros com preços baixos porque atendem aos mesmos padrões, embora ventilação e conforto variem, e a ventilação importa em climas quentes. Selins e sapatilhas são pessoais, então experimente o máximo de formatos que puder e compre a versão que se ajusta a você, e não a mais cara. Fita de guidão, manguitos e perneiras são compras baratas. Câmeras de ar não devem ser as mais baratas de todas, e os pneus ficam no meio: evite a caixa de promoções e evite presumir que um pneu de £100 é melhor que um de £30.

Conclusão

O padrão é direto. Gaste nas coisas que tocam o seu corpo, mantêm você seguro e o mantêm pedalando: bermudas com alça, uma multiferramenta, um farol dianteiro, selante e uma jaqueta de chuva adequada. Economize em camisas, fita de guidão, manguitos e espátulas de pneu. Quando um item é pessoal, como um selim ou sapatilhas, gaste tempo em vez de dinheiro para encontrar o ajuste certo.