Lista de Equipamentos para Bikepacking: Oito Essenciais para Viagens Autossuficientes

Introdução

O bikepacking parece caro visto de fora. Não precisa ser. Um sistema de três bolsas, uma bike confiável e um kit de dormida e abrigo que já funciona a pé levam a maioria dos ciclistas através de uma pernoite autossuficiente ou de uma rota de vários dias.

Este conjunto é organizado exatamente em torno dessa lógica. Um quadro gravel de aço carrega uma bolsa de quadro personalizada, uma bolsa de selim e uma bolsa de guidão, e quase todo item dentro delas é equipamento que também justifica seu lugar em uma viagem de mochilão. O objetivo não é o menor número possível em uma planilha. É uma configuração rápida de arrumar, fácil de conviver e pronta para pedalar no frio.

Como Esta Configuração Está Organizada

O sistema de arrumação é um arranjo de três bolsas. A bolsa de quadro fica na bike quase permanentemente, porque guarda o abrigo e o peso que muda ao longo do dia, comida e água, na parte baixa e perto do centro de gravidade. A bolsa de selim e a bolsa de guidão trocam conforme o clima e o tipo de viagem, então a mesma bike pode ser equipada para um fim de semana chuvoso ou uma pernoite seca.

O peso base deliberadamente não é uma cifra de destaque aqui. Equipamento carregado na bike não é carregado nas costas e não sobrecarrega os joelhos, então as compensações diferem de um conjunto de mochilão. Isso abre espaço para um kit de câmera um pouco maior, um sistema de dormida mais confortável ou um ou dois itens de luxo, desde que a carga permaneça equilibrada e pedalável em subidas.

O que importa mais que gramas é a distribuição. Itens densos e pesados vão na bolsa de quadro. Itens volumosos e leves vão na bolsa de selim. Itens de uso frequente, o kit de cozinha, eletrônicos, camadas de roupa e câmera, vão na bolsa de guidão, onde podem ser alcançados sem desmontar a bike inteira.

A Bike: Kona Rove ST

A base desta configuração é uma Kona Rove ST. Ela está disponível como bike completa, mas esta foi comprada como quadro e montada com uma mistura personalizada de componentes, em parte porque componentes de uma bike anterior foram aproveitados e em parte porque o acesso a oficina tornou peças avulsas acessíveis.

O quadro de aço é a razão pela qual a carga funciona. É uma base estável e confortável para uma bike que passa a maior parte do tempo em superfícies mistas com bolsas na frente e atrás, e absorve o peso extra em vez de parecer instável sob ele. Ciclistas que já têm uma gravel, de touring ou mountain bike rígida não precisam trocar de quadro para copiar esta configuração. A distribuição das bolsas importa muito mais do que o logotipo no tubo inferior.

Bolsa de Quadro: Rogue Panda Designs Personalizada

Bolsas de quadro são onde o tamanho personalizado compensa, e esta é uma bolsa Rogue Panda Designs feita especificamente para este quadro. Usa tecido X-Pac e um design de montagem parafusada com amarração no topo: a bolsa se amarra ao longo do tubo superior e parafusa nos mesmos suportes que normalmente segurariam caramanholas, então fica justa contra o quadro com muito pouca movimentação.

Dentro há um único compartimento principal com um zíper. Essa simplicidade é o ponto. O abrigo mora ali permanentemente, junto com dez estacas de alumínio Easton Nano e um bastão de fibra de carbono de 60 polegadas cortado para esse abrigo. Uma bolsa de água Cnoc Vecto de 2 litros fica ao lado para longos trechos secos, e uma bolsa de comida de DCF com uma colher de cabo longo preenche o espaço que sobrar.

O resultado é uma bolsa que carrega as duas categorias de equipamento que mais afetam o comportamento da bike: o abrigo, que raramente muda, e os consumíveis, que mudam todos os dias. Manter ambos baixos e centrais faz uma bike carregada parecer muito mais previsível em subidas soltas e descidas rápidas do que pendurar o mesmo peso no guidão.

Abrigo: Zpacks Altaplex DCF

O abrigo é uma Zpacks Altaplex em DCF, a mesma barraca usada em viagens de mochilão. Como mora na bolsa de quadro em vez de um rolo de guidão, fica protegida e fora do vento, e nunca precisa ser rearranjada em torno de uma carga que muda.

A montagem depende de um bastão de fibra de carbono de 60 polegadas feito especificamente para este abrigo, além de um conjunto de dez estacas de alumínio Easton Nano. O alumínio mantém o custo sensato sem adicionar peso significativo, e dez estacas dão opções suficientes para solo duro, solo macio e as linhas de fixação extras que uma noite ventosa às vezes exige.

Sistema de Dormida: Quilt UGQ Bandit XL 20 Graus

O compartimento principal da bolsa de selim é um sistema de dormida. No centro está um quilt UGQ Bandit XL de 20 graus, guardado dentro de uma bolsa DCF com fechamento roll-top para permanecer seco, aconteça o que acontecer na trilha. Um colchão Therm-a-Rest UberLite vai embaixo, um travesseiro Sea to Summit Aeros vai sob a cabeça, e um par de botinhas de dormir Enlightened Equipment Sidekick mantém os pés quentes sem levar um segundo par de meias para dentro do saco.

Há também uma pequena pilha de roupas dedicadas para dormir: leggings leves da Patagonia, meias extras e um gorro de alpaca da Appalachian Gear Company. Usar o mesmo kit com que pedalou é um caminho rápido para uma noite fria, e uma camada seca separada ocupa muito pouco espaço em uma bolsa de selim.

Isolamento Térmico: Jaqueta Enlightened Equipment Torrid Apex

A principal camada térmica é uma jaqueta sintética Enlightened Equipment Torrid Apex, e ela viaja na bolsa traseira, onde é fácil de pegar no fim do pedal. O isolamento sintético é a escolha pragmática para bikepacking: continua funcionando em condições úmidas e não exige o manuseio cuidadoso e seco que a pluma exige.

A jaqueta serve tanto como isolamento no acampamento quanto como camada extra para partidas frias. Combinada com o gorro de alpaca e uma capa corta-vento e chuva, cobre as variações de temperatura que acompanham pedalar no fim do outono e no inverno, quando se mover rápido na bike parece consideravelmente mais frio do que caminhar pela mesma rota.

Como a jaqueta é volumosa mas leve, ela pertence ao sistema de dormida e não à bolsa de quadro. Isso mantém os itens densos na frente e os compressíveis onde têm espaço para expandir sem distorcer o comportamento da bike.

Kit de Cozinha: Caneca Snow Peak Titanium 700

A cozinha é reduzida ao mínimo: uma caneca Snow Peak Titanium 700, um pequeno cartucho de combustível, um fogareiro leve para cartucho e um isqueiro BIC Mini, tudo agrupado em um pequeno saco DCF na bolsa de guidão. Uma caneca dá conta de ferver água, reidratar refeições e passar café, que é praticamente tudo o que uma manhã de bikepacking precisa.

O titânio mantém a caneca leve e resistente o suficiente para ser sacudida dentro de uma bolsa, e um sistema de recipiente único significa que não há nada para encaixar, empilhar ou perder. Para ciclistas que preferem comer na cidade, o kit inteiro ocupa aproximadamente o espaço de uma garrafa grande de água e pode ser deixado para trás por completo.

Energia e Carregamento: Anker PowerCore 10000 PD

Os eletrônicos ficam em um saquinho DCF na bolsa de guidão. O núcleo desse kit é um Anker PowerCore 10000 PD, que cobre recargas de celular, lanterna de cabeça e ciclocomputador entre pontos de reabastecimento. Um pequeno carregador de tomada permite recarregar o próprio banco de energia durante uma parada na cidade, e um conjunto curto de cabos dá conta de todo o resto.

A classe de 10.000 mAh é um meio-termo sensato para uma viagem de bikepacking: capacidade suficiente para vários dias de navegação e uso de câmera, pequeno o bastante para não dominar o saquinho e simples o bastante para não haver razão de pensar nele até o celular ficar com pouca carga.

Iluminação de Acampamento: Nitecore NU25

A iluminação de acampamento é uma lanterna de cabeça Nitecore NU25, modificada com uma tira elástica para sentar confortavelmente sobre um boné ou gorro. Ela dá conta de cozinhar, organizar a barraca e reparos noturnos, e é pequena o suficiente para viver no saquinho sem ser notada.

Uma lanterna de cabeça que pode ser usada sobre um chapéu importa mais do que a maioria das pessoas espera em uma viagem fria. Isso significa que a mesma luz funciona na cabeça nua no verão e sobre um gorro térmico no inverno, e elimina a necessidade de segurar uma lanterna com os dentes enquanto você arruma um fogareiro ou um colchão.

Equipamentos de Apoio que Vale Conhecer

Nem todo item do conjunto precisa de sua própria seção, mas o kit de apoio é de onde vem boa parte do conforto do dia a dia. A própria bolsa de selim é uma Swift Industries Zeitgeist em X-Pac, estabilizada com um bagageiro de selim Paradise Bagman para não balançar em descidas acidentadas. Seus dois bolsos laterais guardam o kit de reparos de campo, lubrificante de corrente, um pano, um kit de reparo e remendo para tubeless, uma multi-ferramenta com quebra-corrente e uma câmara de ar sobressalente, enquanto o outro bolso carrega o filtro de água, uma pazinha e um bidê de viagem. Uma segunda Zeitgeist serve como bolsa de guidão, e uma pequena bolsa Swift Industries Sidekick no guidão mantém uma garrafa de um litro, lanches ou um celular ao alcance fácil.

Um colchonete de espuma de 8 polegadas da Gossamer Gear serve para três funções: assento, superfície para alongamento e soneca, e camada extra sob o colchão de dormir para proteção e calor. O equipamento de câmera é uma Canon M6 Mark II com lente 24-70mm, um speed booster, um microfone compacto e um tripé UltraPod 2. Uma bola de massagem de cortiça justifica seu lugar em dias longos, e a roupa de pedalar é baseada em um short Patagonia Dirt Craft com forro com acolchoamento, uma camiseta com capuz de proteção solar Outdoor Research Echo, um flanela para momentos mais ventosos, um UV Buff e óculos de sol com grau.

Na própria bike há um ciclocomputador Garmin Edge Explorer 500, uma luz de segurança traseira e um farol Serfas True 250 para pedalar à noite, uma garrafa de aço inoxidável no tubo inferior e uma bomba Lezyne Pressure Drive. O kit de pedalar inclui sapatos Shimano CX-5 com trava SPD, meias de lã merino, luvas Pearl Izumi Cyclone com palmas acolchoadas e dedos longos, e um capacete POC Omne Air Spin.

Dicas de Compra

Se você está começando do zero, a conclusão mais útil deste conjunto é que nada disso é obrigatório. Bikepacking não exige um quadro personalizado, bolsas personalizadas ou uma bike dedicada a bikepacking. Qualquer bike na garagem e qualquer bolsa que você já tenha podem levar você na primeira pernoite, e um abrigo e sistema de dormida de mochilão vão se transferir quase sem mudanças.

Gaste dinheiro onde isso muda o pedal. Uma bolsa de quadro do tamanho do seu quadro, uma bolsa de selim que não balança e um sistema de dormida confiável importam muito mais do que economizar gramas. A partir daí, adicione os itens de segurança e reparo que levam você para casa: uma multi-ferramenta com quebra-corrente, uma câmara sobressalente, uma bomba, luzes para pedalar à noite e um banco de energia para navegação.

Monte a carga na ordem em que você a usaria. Abrigo e consumíveis na bolsa de quadro, sistema de dormida e isolamento na bolsa de selim, e tudo o que você pega durante o dia na bolsa de guidão. Depois que essa distribuição estiver definida, viagens mais longas se tornam uma questão de adicionar comida, água e uma pequena margem, em vez de repensar o kit inteiro.

Conclusão

Um conjunto de bikepacking não precisa ser exótico para funcionar. Um quadro gravel de aço, uma bolsa de quadro personalizada, uma bolsa de selim estabilizada com um bagageiro de trilho e uma bolsa de guidão cobrem toda a carga, e a maior parte do que vai dentro delas é equipamento comum de mochilão que já tem seu lugar na sua prateleira.

Os detalhes que tornam tudo agradável são distribuição e redundância: itens pesados baixos e centrais, isolamento de dormida mantido seco, kit de reparo e higiene em bolsos dedicados, e iluminação que funciona sobre um chapéu. Acerte isso e a bike deixa de parecer carregada e começa a parecer um veículo para dias mais longos na estrada.