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Pedais de Bicicleta Comparados: Quais Sistemas de Estrada e de Trilha Valem a Pena Comprar

Um olhar prático sobre sistemas de pedais de estrada, trilha e flat, de opções acessíveis de SPD-SL a designs de nicho com postura ampla, além dos modelos que vale a pena evitar.

Grupo de pedais de estrada, mountain bike e flat dispostos sobre uma superfície de concreto

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Introduction

Os pedais de bicicleta parecem um pequeno detalhe, mas decidem quão estável seu pé se sente, com que facilidade você entra e sai em um cruzamento e quanto do seu esforço realmente chega à estrada. O mercado está saturado: sistemas de mountain bike de dois parafusos, sistemas de estrada de três parafusos, pedais flat e algumas opções de nicho que resolvem problemas de ajuste muito específicos.

Este guia agrupa as principais opções pelo que elas realmente fazem bem. Algumas são compras diretas para a maioria dos ciclistas. Outras fazem sentido apenas se você tiver uma necessidade específica, como uma postura mais ampla ou uma altura de empilhamento menor. Uma seção curta no final aborda os modelos que são difíceis de recomendar.

Como Estes Pedais Foram Avaliados

Os critérios aqui são práticos. A estabilidade da plataforma é o mais importante, porque um pedal que deixa o pé balançar tornará pedaladas longas desconfortáveis, não importa quão leve ele seja. O ajuste do taquete e o float vêm em seguida, depois a qualidade dos rolamentos e a facilidade com que eles podem ser revisados.

A ajustabilidade da postura é o critério que costuma ser esquecido. O comprimento do eixo e a possibilidade de adicionar arruelas ou espaçadores mudam onde seus pés ficam em relação à bicicleta, o que afeta o alinhamento dos joelhos, a pressão na parte externa do pé e como você carrega o selim. Durabilidade, facilidade de entrada e saída e custo-benefício completam o quadro.

Pedivela de estrada e pedal clipless em foco nítido em uma bancada de oficina

Um pedal que se sai bem em estabilidade e facilidade de manutenção geralmente fica em uso por anos, e é por isso que um corpo de resina com placa de desgaste metálica costuma fazer mais sentido do que um design totalmente plástico mais barato.

Shimano R550: O Ponto de Entrada Sensato para o SPD-SL

O R550 é um pedal SPD-SL com corpo de resina, posicionado na ponta acessível da linha de estrada da Shimano. Ele compartilha as características que tornam o restante dessa linha fácil de conviver: uma plataforma estável, uma placa de desgaste metálica em todo o corpo e rolamentos que podem ser ajustados e substituídos em vez de descartados.

A qualidade dos rolamentos melhora conforme você sobe para Ultegra e Dura-Ace, e esses modelos duram mais entre manutenções, mas o caráter básico do sistema permanece o mesmo. A entrada e a saída são previsíveis, e o float é administrável para a maioria dos ciclistas.

Shimano Ultegra SPD-SL: O Argumento para uma Postura Mais Ampla

A versão com eixo estendido do pedal SPD-SL adiciona 4 mm de cada lado e está disponível apenas em Ultegra e Dura-Ace. Esses 4 mm são uma mudança maior do que parecem. As bicicletas modernas ficaram mais estreitas ao longo dos anos, em grande parte para que ciclistas muito flexíveis e muito leves possam pedalar nas curvas sem bater no chão.

A maioria dos ciclistas não precisa de uma postura tão estreita, e ampliá-la pode reduzir a pressão na parte externa do pé, melhorar a sensação do selim sob carga e mudar o peso que passa pela frente da bicicleta. É um dos ajustes de bike fit mais comuns feitos em bicicletas de estrada exatamente por esse motivo.

Shimano M540: Onde a Linha de Trilha Começa a Fazer Sentido

O M540 fica um degrau acima da opção SPD de dois parafusos mais barata e é uma compra muito melhor no longo prazo. Seus rolamentos são significativamente melhores, ele dura muito mais, e a sensação sob o pé é próxima da parte alta da linha, incluindo os modelos XT e XTR.

A alternativa mais barata vale ser entendida principalmente para que você possa evitá-la. Seus rolamentos se deterioram rapidamente e o pedal não aguenta o uso regular. Se você está comprando seu primeiro pedal de trilha, o M540 é o ponto em que o sistema se torna confiável.

Ciclista de mountain bike descendo uma trilha singletrack rochosa na hora dourada

A entrada dupla torna o encaixe em terreno solto muito menos complicado, o que importa mais do que o peso em trilhas técnicas.

Shimano ME700: Uma Plataforma Maior para Pedalada Off-Road

O ME700 é uma versão de trilha do design SPD com uma plataforma mais larga ao redor do mecanismo. O material extra dá ao seu pé um alvo maior, então se você sair do pedal em um trecho acidentado, ainda tem uma superfície para pisar enquanto se ajeita.

As desvantagens são reais. É um pedal pesado, com rolamentos modestos para o preço, e o volume extra oferece pouco para uso em gravel ou deslocamentos urbanos. Em uma mountain bike, porém, a área de contato maior é um benefício genuíno.

Look Keo 2 Max: Um Pedal Mais Fácil de Conviver

O Keo 2 Max está disponível com corpo de resina ou de carbono, e usa rolamentos ajustáveis e substituíveis com opções de float. Em uso, ele se sente próximo de um pedal SPD-SL: uma quantidade razoável de ajuste e uma liberação previsível.

Sua vantagem é a orientação. O pedal tende a ficar pendurado em uma posição consistente, o que torna visivelmente mais fácil encontrá-lo e encaixá-lo, especialmente para ciclistas novos em pedais clipless. Roscas mais longas no eixo também permitem mais arruelas, o que dá um pouco mais de espaço para ajustar a postura.

Time XPro 12: Opções de Postura Chegam a um Pedal de Estrada

Os pedais Time têm uma reputação mista. Designs mais antigos eram com peso neutro, o que facilitava liberações acidentais, a qualidade dos rolamentos não era um ponto forte, e havia muito pouca margem para ajustar a postura.

O XPro 12 resolve diretamente o último desses problemas, com três opções de postura de fábrica. A versão estreita tem apelo limitado para a maioria dos ciclistas, e a mais larga não é tão larga quanto alguns ciclistas gostariam, mas a mudança para diferentes comprimentos de eixo é uma melhoria genuína e faz o sistema valer uma olhada para quem tem dificuldades com a posição dos pés.

Crank Brothers Egg Beater: Float e Espaço para Lama

O Egg Beater conquistou seus seguidores fazendo duas coisas bem: livrar-se da lama e oferecer float generoso. O mecanismo é aberto, então a lama tem pouco a que se agarrar, e a liberação parece livre em comparação com sistemas de estrada mais justos.

A durabilidade é o ponto fraco, e o corpo pequeno pode parecer menos seguro sob um pé maior em casos extremos. Para condições lamacentas e ciclistas que gostam de muita liberdade rotacional, ele continua sendo uma escolha forte.

Crank Brothers Candy: Plataforma Maior, Mesma Entrada Fácil

O Candy pega o mecanismo do Egg Beater e envolve-o com um corpo pequeno. Essa única mudança resolve a maioria das reclamações de estabilidade: você ainda tem entrada dupla fácil, forte eliminação de lama e bastante float, mas o pé repousa sobre uma superfície mais larga.

Para ciclistas de trilha que querem float sem se sentir empoleirados em um mecanismo mínimo, esta é a opção mais confortável das duas.

Close-up de um pedal compacto de mountain bike com lama na gaiola

O corpo mais largo também ajuda quando você está reiniciando em uma subida e precisa encontrar o pedal sem olhar para baixo.

Keywin KC850: A Opção com Menor Altura de Empilhamento

O KC850 é um pedal de estrada especializado construído em torno de duas ideias: uma altura de empilhamento incomumente baixa e uma interface de taquete muito larga. Cunhas integradas podem ser incorporadas à configuração, o que dá aos bike fitters outra maneira de ajustar a estabilidade para ciclistas com requisitos diferentes.

Mais recentemente, a linha adicionou opções de eixo de mais ou menos 3 mm e 6 mm, então agora há também uma variedade razoável de escolhas de postura. Se a altura de empilhamento ou a área de contato do taquete é sua prioridade, este é um dos poucos sistemas projetados em torno desses números.

SQlab 511: Eixo Estendido para Ciclistas de SPD

O 511 é um pedal compatível com SPD oferecido com eixos estendidos de 8 mm e 15 mm, o que o torna uma das únicas rotas para uma postura genuinamente ampla em um sistema de dois parafusos. Para ciclistas que precisam disso e querem continuar usando sapatas e taquetes SPD, ele resolve um problema que poucos outros pedais abordam.

Como pedal em si, ele é mediano. A interação entre taquete e pedal não é das mais fortes, a qualidade dos rolamentos é comum, e o acabamento é menos refinado do que alternativas convencionais. Compre-o pelo ajuste, não pela sensação.

SQlab 512: Eixo Estendido em um Corpo Estilo Keo

O 512 segue a mesma ideia com um mecanismo de estrada e corpo de resina, usando um padrão de taquete compatível com taquetes Keo. As opções de eixo estendido de 8 mm e 15 mm continuam, o que novamente o torna uma das pouquíssimas maneiras de alcançar uma extensão de 15 mm.

A disponibilidade é limitada e o pedal em si não tem nada de especial, mas para um ciclista com uma necessidade específica de postura, pode ser a diferença entre pedalar confortavelmente e lidar com problemas contínuos nos pés.

DMR V12: Um Pedal Flat que Vale a Pena Manter

O V12 está disponível em versões de alumínio e magnésio e usa rolamentos de cartucho selados, que é o principal motivo pelo qual ele dura muito mais do que pedais flat mais baratos. A aderência é forte, a plataforma oferece bom apoio, e o design foi refinado ao longo de uma longa produção.

O V8 mais antigo deixa o contraste claro. Seus rolamentos abertos ficavam ásperos rapidamente, embora o corpo em si fosse resistente e pudesse ser reengraxado. Se você anda com pedais flat, o V12 é a versão a comprar.

Pedais que Não Recomendaríamos

Alguns modelos são difíceis de justificar, seja porque uma alternativa de preço semelhante é claramente melhor, seja porque o design causa problemas difíceis de contornar.

  • Shimano R540: um pedal SPD-SL de alumínio barato, no qual o taquete não se assenta bem no corpo, produzindo float excessivo e um pé instável.
  • Shimano M520: rolamentos que se deterioram em semanas e um mecanismo que não se mantém firme sob uso regular.
  • Look Keo Classic: um corpo quase totalmente plástico, sem placa de estabilidade metálica, então ele desenvolve folga e se desgasta rapidamente a um preço em que um pedal mais durável está disponível.
  • Look Keo Blade: a mola de lâmina de carbono não é ajustável, versões de tensão mais alta são muito difíceis de liberar, e o peso neutro deixa o pedal virado para baixo na maioria das vezes. Vale entender antes de comprar, especialmente se você for um ciclista mais leve.
  • Wahoo SpeedPlay: as opções de comprimento de eixo são genuinamente úteis, mas os taquetes são caros, desgastam rapidamente, e os parafusos pequenos são fáceis de espanar ou de cruzar a rosca.
  • Medidor de potência Wahoo SpeedPlay: a carcaça na extremidade do eixo é grande o suficiente para interferir em algumas sapatas e configurações de taquete, e o espaçador fornecido adiciona 2 mm entre a sapata e o taquete, o que anula a baixa altura de empilhamento que torna o sistema atraente.
  • Shimano EH500 e M324: pedais metade flat, metade SPD que sempre parecem estar virados para o lado errado quando você precisa deles.
  • Pedais flat de plástico baratos: o corpo racha com o tempo e o eixo vai saindo da carcaça. Eles não têm lugar em uma bicicleta decente.

Dicas de Compra: Combinando o Pedal ao Ciclista

Comece pela interface, não pelo modelo. Sistemas de estrada de três parafusos, como SPD-SL e Keo, oferecem uma plataforma larga e estável e são a escolha natural para pedalada de estrada. Sistemas SPD de dois parafusos limpam a lama, funcionam com sapatas próprias para caminhar e servem para mountain bike, gravel e deslocamentos urbanos. Pedais flat continuam sendo a opção mais simples para pedalada técnica e para quem não quer se encaixar.

Vista superior de sapatas de ciclismo, taquetes, pedais e ferramentas sobre concreto

A postura é a segunda decisão, e é fácil errar. Se você sente pressão na parte externa do pé, ou seus joelhos se movem de forma estranha, um eixo estendido ou algumas arruelas extras podem ajudar mais do que qualquer troca de sapata. Ultegra e Dura-Ace cobrem isso no lado de estrada, SQlab cobre para padrões SPD e Keo, e Keywin e Time agora oferecem suas próprias opções de eixo.

Por fim, pese a facilidade de manutenção contra o preço. Rolamentos que podem ser ajustados ou substituídos mantêm um pedal vivo por anos, e uma placa de desgaste metálica protege o corpo onde o taquete entra em contato. Pagar um pouco mais por essas duas coisas geralmente é mais barato do que substituir um pedal a cada temporada.

Conclusion

O melhor pedal para a maioria dos ciclistas é aquele que corresponde à sua interface, se ajusta à sua postura e pode receber manutenção. Na estrada, os modelos SPD-SL com corpo de resina e o Keo 2 Max cobrem a maioria das necessidades, com a opção Ultegra de eixo estendido resolvendo um problema comum de ajuste. Em trilhas, o M540 é o ponto de partida sensato, o ME700 adiciona plataforma para pedalada acidentada, e o Candy oferece float com uma base estável. Ciclistas de pedal flat são bem atendidos pelo V12. Os modelos que vale a pena evitar são os que economizam nos rolamentos, no ajuste do taquete ou no material do corpo.

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