Melhores Novos Equipamentos e Tecnologia de Ciclismo: Travas, Calças Aquecidas, Rodas de Carbono e Mais

Introdução

Nem todo produto desta seleção é para todo ciclista, e essa é a questão. Os sete itens abaixo cobrem os dois extremos dos gastos no ciclismo: ferragens de segurança reforçadas, feitas para tornar o trabalho de um ladrão realmente difícil, e algumas atualizações voltadas para aquecimento, hidratação e desempenho.

Alguns são compras práticas que você poderia justificar amanhã de manhã. Outros estão firmemente no território das montagens dos sonhos. O que eles têm em comum é uma razão clara para existir, além de uma série de compromissos que vale a pena entender antes de qualquer dinheiro trocar de mãos.

O Que Procurar

Três perguntas separam equipamentos úteis de acúmulo caro. Primeiro, que problema ele realmente resolve, e com que frequência esse problema aparece na sua própria pedalada? Segundo, que engenharia sustenta a afirmação: materiais, método de construção ou um número mensurável que a marca está disposta a publicar? Terceiro, quanto custa a propriedade ao longo do tempo, incluindo peças de reposição, carregamento e instalação?

Para produtos de segurança, o cálculo geralmente se resume a peso e preço contra resistência ao ataque. Para roupas e hidratação, a matemática é mais simples, mas os detalhes ainda importam: quanto dura uma bateria, com que frequência um filtro precisa ser substituído e quão facilmente uma peça de roupa sai quando você já está cansado e sujo de lama.

Também ajuda separar os produtos que você pode justificar nesta temporada daqueles que pertencem a uma lista de desejos de longo prazo. Ambos têm seu lugar em uma seleção como esta, desde que a diferença entre eles esteja clara.

Hiplok DX1000: Uma Trava D Maior e Resistente a Esmerilhadeira Angular

A nova série 1000 da Hiplok acrescenta três produtos à linha: a trava DX1000 e as âncoras de solo AX1000 e A1000. O material de destaque é o Ferosafe, que é soldado ao núcleo metálico da haste e da carcaça da trava. A Hiplok afirma que ele é mais resistente a ataques com esmerilhadeira angular do que qualquer outro material usado em travas, e a linha já inclui a D1000, que estabeleceu um parâmetro elevado para a série.

A DX1000 é essencialmente uma versão maior daquela D1000. O tamanho extra tem o objetivo de facilitar a trava até mesmo das e-bikes mais volumosas e dos layouts de suspensão total mais incomuns, em que os formatos de quadro raramente cooperam com uma haste padrão. Ela pesa 2,6 kg e custa £300 ou $350. Esse peso é o custo honesto do material extra: esta é uma trava que você deixa em um ponto fixo, ou carrega apenas quando o destino importa mais do que o pedal.

Hiplok AX1000: Uma Âncora de Solo Giratória

A AX1000 é a maior das duas novas âncoras e a mais flexível do par. Ela combina uma base reforçada de duas peças com oito pontos de ancoragem que sustentam um braço giratório. O braço gira 360 graus completos e pivota 180 graus, então pode ser dobrado para ficar plano quando não está segurando uma bicicleta. Isso facilita encontrar uma posição de travamento que funcione em uma garagem apertada ou em um pátio pequeno.

A Hiplok fornece todas as ferragens necessárias para instalá-la, e a âncora pode ser usada em ambientes internos ou externos. Por £350 ou $450, é um investimento sério, e só faz sentido se você tiver um local permanente para parafusá-la e uma bicicleta que valha esse nível de proteção.

Hiplok A1000: Uma Âncora de Solo Giratória Mais Simples

A A1000 dispensa o braço giratório, mas mantém a base giratória de duas peças, o que a torna mais versátil que uma âncora de solo fixa padrão e, ao mesmo tempo, mais simples de instalar. É a mais acessível das duas, por £200 ou $250, e, como a AX1000, chega com as ferragens necessárias e pode ser montada em ambientes internos ou externos.

Para ciclistas que querem um ponto fixo confiável para travar a bicicleta, em vez da articulação extra da AX1000, esta é a escolha mais sensata.

Calças Aquecidas Hoops: Mantendo os Músculos Aquecidos Entre Esforços

As calças aquecidas Hoops são feitas para o intervalo entre o aquecimento e a linha de largada. Elementos de aquecimento ficam sobre os glúteos, quadríceps, isquiotibiais e panturrilhas, alimentados por uma bateria que fica em um bolso e se conecta à peça. Elas têm zíper integral, então podem ser removidas sem tirar os sapatos, o que importa quando você está na lama com uma prova prestes a começar.

A ideia é manter os músculos em atividade a uma temperatura ideal até momentos antes da largada. Pesquisa de Steve Faulkner, da Nottingham Trent University, identificou 43°C como temperatura ideal para aumento do fluxo sanguíneo, melhora do desempenho e prevenção de lesões, e a Hoops afirma um aumento de 9,6% na potência. As calças também são úteis muito além das corridas: um sábado congelante à beira da pista é exatamente o tipo de ocasião para a qual foram feitas.

Como são alimentadas por bateria, precisam ser carregadas antes do uso, e o benefício depende de quanto tempo você passa esperando no frio. Para ciclistas com calendário regular de provas ou aquecimentos longos e frios, essa é uma troca justa.

Campagnolo Hyperon: Rodas de Estrada de Carbono Artesanais

O Hyperon da Campagnolo fica abaixo do topo de linha Hyperon Ultra, que custa £3.200 ou $4.099. O Hyperon custa £2.300 ou $2.790 e, embora possa haver um componente de pagamento pelo nome da marca, a construção está longe de ser comum. O aro tem 37 mm de profundidade e canal interno de 21 mm, feito com o processo artesanal de carbono ultraleve da marca, no qual camadas de carbono são alinhadas em ângulos específicos para alcançar uma mistura ideal de carbono e resina.

Em vez dos típicos quatro quadrantes, o aro é construído como uma peça única e uniforme, o que, segundo a Campagnolo, reforça sua resistência, e é finalizado com o tratamento C-Lux espelhado. A configuração de raios é mais convencional que a do Ultra, com nipples externos no aro, e os cubos usam rolamentos cerâmicos USB de segunda linha em vez dos modelos Cult de especificação superior. As carcaças dos cubos são de liga leve em vez de carbono, e o conjunto de rodas usa o corpo padrão N3W.

A Campagnolo afirma um peso de 1.340 g, contra 1.240 g do Ultra. Na balança, um conjunto de rodas Hyperon pesou 1.432 g, incluindo válvulas tubeless e um corpo de freehub Shimano HG, o que é bem acima do número declarado.

GRAYL UltraPress: Água Purificada em Movimento

A GRAYL UltraPress parece uma garrafa de água, mas carrega um cartucho purificador. Encha o copo externo com água de qualquer fonte, pressione o filtro e, em segundos, você tem água potável. Isso transforma um pedal longo sem torneiras ou lojas em uma proposta muito menos estressante.

Cada filtro substituível é classificado para aproximadamente 350 ciclos, equivalentes a cerca de 250 litros de água. A UltraPress comporta 500 ml e tem tamanho para caber na maioria dos suportes de garrafa, então pode ficar na bicicleta em vez de na mochila. Custa £90 ou $89,95 e vem em quatro opções de cor, além de uma versão de titânio para fãs de titânio.

A troca é capacidade e manutenção: 500 ml é uma quantidade modesta para um longo dia fora, e o cartucho é um consumível, não uma compra única. Para bikepacking e rotas remotas, geralmente é um cálculo fácil de fazer.

Last Tarvo MX: Um Quadro Enduro Artesanal

A Last é uma pequena marca alemã com histórico de bicicletas exóticas e feitas à mão, e a Tarvo é limitada a apenas 100 unidades por ano. A primeira geração foi apresentada como o quadro enduro mais leve do mercado, e a Last afirma que a versão mais recente ainda é o quadro com capacidade enduro mais leve do mundo, além de adicionar mais recursos que sua antecessora.

O triângulo traseiro foi completamente redesenhado, mas o design de suspensão com flex stay permanece. Mais interessante é a versatilidade: trocar os links do rocker, o garfo e o amortecedor transforma a Tarvo nos modelos Sinto, Asco e Celos, de curso mais curto, da Last, cobrindo desde uma montagem down country até uma máquina de enduro completa no mesmo quadro. O armazenamento interno no quadro adiciona praticidade para o dia a dia, com uma tampa que salta e volta a encaixar usando um ímã forte.

No modo 29er completo, o quadro aceita garfo de até 180 mm com 160 mm de curso traseiro. Esta montagem é mullet, com roda traseira de 27,5 polegadas, usando 170 mm de curso com um garfo de 170 mm. Os tamanhos de quadro são baseados na altura do ciclista, em vez do habitual do pequeno ao extragrande, com um tamanho 175 acompanhado pelas opções 165, 185 e 195.

O preço coloca isso firmemente no território das montagens dos sonhos: quadros avulsos começam em €4.399 sem amortecedor, bicicletas completas a partir de €6.869, e uma montagem com transmissão SRAM XO, suspensão Box Factory e rodas de carbono Newman chega a €10.129.

Dicas de Compra

Se sua prioridade é proteger uma bicicleta que fica do lado de fora ou em uma garagem compartilhada, as ferragens de segurança aqui são o gasto mais impactante desta seleção. A DX1000 é a trava a escolher quando você precisa de uma haste que caiba em um quadro complicado, e a AX1000 ou a A1000 só fazem sentido junto de um local permanente, fixado com parafusos. Peso e preço são os custos honestos dessa proteção.

O restante da lista se divide claramente. As calças Hoops e a GRAYL UltraPress são compras de conforto e praticidade, ambas voltadas para ciclistas que passam tempo em condições frias ou remotas, e ambas trazem custos contínuos de carregamento ou substituição de cartuchos. O Campagnolo Hyperon e a Last Tarvo MX ficam no outro extremo, onde o apelo está tanto no artesanato e na engenharia quanto no desempenho por libra.

Conclusão

Sete produtos, sete razões diferentes para existir. Ferragens de segurança para ciclistas que já perderam uma bicicleta, ou que preferem não perder. Calças aquecidas para quem já ficou tremendo na linha de largada. Uma garrafa com filtro para longos dias longe da civilização. E duas montagens premium para ciclistas que se importam tanto com como algo é feito quanto com o que pesa.

Combine a compra com o problema que você realmente tem, e o dinheiro se torna muito mais fácil de justificar.