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Melhores ciclosegundos com detecção automática de subidas: Wahoo, Hammerhead e Garmin comparados

A detecção automática de subidas chegou ao Elemnt Bolt V2 e ao Roam V2 da Wahoo. Veja como a implementação se compara aos ciclosegundos Hammerhead e Garmin.

Cinco ciclosegundos com GPS de ciclismo dispostos sobre uma superfície de concreto

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Introdução

A Wahoo entrou oficialmente para o clube dos ciclosegundos com detecção automática de subidas. O novo recurso Summit Free Ride chegou ao Elemnt Bolt V2 e ao Elemnt Roam V2, permitindo que ambos os dispositivos prevejam subidas enquanto você pedala, sem nenhuma rota carregada, e mostrem a duração e a inclinação de cada uma delas.

A Hammerhead oferece esse tipo de recurso no Karoo 2 há bastante tempo, e a Garmin lançou recentemente algo semelhante com seus Edge 840 e Edge 540. A teoria é a mesma em todos eles, mas a forma como cada empresa detecta, segmenta e apresenta as subidas difere em aspectos que realmente importam quando você está no meio do pedal.

Por que a detecção automática de subidas importa

Se você sai para pedalar sem uma rota, seu ciclosegundo só sabe que você está seguindo em frente. Com uma rota carregada, o dispositivo sabe exatamente para onde você vai, junto com o perfil de elevação, porque esses dados vêm embutidos no arquivo da rota. A detecção automática de subidas é a tentativa do dispositivo de prever para onde você está indo e se uma subida está chegando, para que você possa administrar seu esforço, seja a subida à frente um troco curto e íngreme ou uma longa ladeira.

Para muitos ciclistas, pedais espontâneos sem rota planejada são a regra, não a exceção, e é exatamente aí que esse recurso ganha seu lugar.

Ciclista pedalando em uma estrada de montanha com um ciclosegundo montado no guidão

Wahoo Elemnt Bolt V2 e Roam V2

O Summit Free Ride da Wahoo chega ao Bolt V2 e ao Roam V2 por meio de uma atualização over-the-air. Quando o dispositivo detecta uma subida se aproximando, um alerta aparece com uma contagem regressiva de distância de um lado e o comprimento da subida e a inclinação média do outro. Assim que a subida começa, o ciclosegundo muda para uma página de escalada dedicada do Summit, exibindo um cronômetro da subida, ascensão restante, distância restante, inclinação atual e um tempo estimado de conclusão.

O perfil de elevação é codificado por cores conforme a inclinação, com verde para trechos suaves, amarelo para inclinações intermediárias e vermelho para as partes mais íngremes, e esmaece a porção que você já completou. As subidas finalizadas são adicionadas a uma lista de subidas concluídas, e as subidas detectadas à frente aparecem em uma lista separada para que você se prepare para o que vem pela frente. Na página do mapa, as subidas que se aproximam são marcadas com chevrons como um indicativo visual rápido.

Tela de ciclosegundo exibindo um perfil de elevação de subida com código de cores

A Wahoo também adicionou algo que as outras marcas não oferecem atualmente: um campo de dados com gráfico de elevação que mostra o perfil de elevação do caminho previsto mesmo quando você não está em uma subida, dando uma noção do terreno à frente, seja ele em subida, descida ou plano. Isso estende a consciência automática de subidas para toda a experiência do pedal. Você também pode personalizar o recurso, desativando a funcionalidade de segmentos de escalada sempre ativos, limitando-a apenas a rotas carregadas ou desativando-a por completo, além de escolher o tamanho de subida que será detectado: todas as subidas, subidas médias a grandes ou apenas subidas grandes.

A classificação funciona em uma escala progressiva. O mínimo é uma inclinação de 3% ao longo de pelo menos 400 metros, ou uma subida mais curta de pelo menos 250 metros se for mais íngreme que 7%. O recurso funciona igualmente para ciclismo de estrada, gravel e mountain bike. Uma ressalva: a atualização é limitada ao Bolt V2 e ao Roam V2 e não chegará aos modelos mais antigos da Wahoo, provavelmente porque o mapa base precisa de mais capacidade de armazenamento para suportar a função.

O Roam V2 compartilha o mesmo conjunto de recursos do Summit Free Ride, incluindo o gráfico de elevação previsto, as opções de personalização e as mesmas regras de classificação de subidas, de modo que a escolha entre os dois se resume ao tamanho e à preferência de tela, não à funcionalidade.

Hammerhead Karoo 2

A Hammerhead oferece detecção automática de subidas no Karoo 2 há bastante tempo, e seu comportamento é mais próximo do da Wahoo do que do da Garmin. Em testes, o Karoo 2 tendia a encerrar as subidas em pontos naturais de decisão, como cruzamentos em T, e então reconhecia a próxima subida alguns segundos depois, quando a estrada realmente voltava a subir.

Essa segmentação significa que o Karoo 2 oferece uma visão mais precisa da subida em que você realmente está, em vez de uma longa estimativa combinada que pode incluir um terreno que você nunca vai pedalar. Qual abordagem você prefere é, em grande parte, uma questão de gosto pessoal.

Garmin Edge 840 e Edge 540

A Garmin introduziu a detecção automática de subidas no Edge 840 e no Edge 540, e sua implementação difere em alguns aspectos perceptíveis. A Garmin tende a unir subidas em segmentos mais longos do que a Wahoo ou a Hammerhead, separando-as com base em cruzamentos de trilhas ou estradas com muito menos frequência.

Há trade-offs dos dois lados. Em um exemplo, a Garmin exibiu uma subida combinada mais longa em um cruzamento em T onde o desvio à esquerda subia e o da direita descia, o que poderia fazer você pensar que a subida continua quando, na verdade, ela termina no cruzamento. Por outro lado, a Garmin tendia a incluir mais distância de aproximação antes das subidas detectadas, muitas vezes com um trecho plano de entrada, e geralmente disparava o alerta de subida primeiro, com a Wahoo e a Hammerhead chegando alguns segundos depois.

Ciclista de gravel subindo uma trilha na floresta ao anoitecer

O Edge 540 compartilha o mesmo comportamento de detecção automática de subidas e a mesma abordagem de segmentação do Edge 840, com a divisão habitual da Garmin se resumindo ao tamanho, ao peso e ao pacote de recursos, e não à forma como as subidas são detectadas.

Nuances que valem a pena conhecer

Ao longo dos testes, uma pequena peculiaridade apareceu na Wahoo: em algumas ocasiões, os chevrons da página do mapa não apareciam para uma subida que foi de fato disparada, aparentemente relacionado a superfícies de estrada mistas. Voltar ao mapa depois que a subida começava fazia os chevrons aparecerem, então parece um pequeno problema de software que deve ser corrigido em uma atualização.

Vista de mapa em um ciclosegundo mostrando marcadores em chevron para uma subida que se aproxima

Qual você deve comprar

Não há um único vencedor aqui. A Wahoo chegou atrasada à festa, mas claramente pensou bastante na implementação, e seu gráfico de elevação previsto somado às opções de personalização lhe dão atualmente algo que as outras não oferecem. A Hammerhead oferece uma detecção de subidas madura e segmentada com precisão no Karoo 2. A Garmin oferece os alertas mais precoces e perfis de subidas combinadas mais longos no Edge 840 e no 540.

Se você pedala com frequência sem rotas planejadas e quer a visão mais completa do terreno à frente, a implementação da Wahoo é a que merece atenção. Se você prefere suas subidas segmentadas de forma precisa nos cruzamentos, a Wahoo e a Hammerhead se encaixam melhor. Se você quer estimativas de subidas combinadas mais longas e mais aviso prévio, a abordagem da Garmin será a mais adequada para você.

Conclusão

A detecção automática de subidas se tornou um diferencial real no mercado de ciclosegundos, e cada marca expressa a ideia de uma maneira diferente. O Summit Free Ride da Wahoo traz o recurso ao Elemnt Bolt V2 e ao Roam V2 com um adicional gráfico de elevação previsto e personalização profunda, enquanto a Hammerhead e a Garmin oferecem suas próprias interpretações refinadas. A melhor escolha depende menos de qual dispositivo é melhor no abstrato e mais de como você gosta que as informações de subida sejam apresentadas durante seus pedais.

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