Zwift Hub — pierwsze wrażenia: direct drive smart trainer w agresywnej cenie

Wstęp

Wejście Zwift do świata sprzętu trenażerowego ma jasną misję: stworzyć direct drive smart trainera tak tanio, jak to możliwe, nie okaleczając przy tym specyfikacji. Zwift Hub jest wyceniony na 499 USD / 449 EUR i — w przeciwieństwie do większości trenażerów w dowolnej cenie — zawiera kasetę do wyboru, od 8-speed aż po 12-speed.

Zaskakujące jest to, że Hub nie jest całkowicie nowym sprzętem. Według potwierdzenia samego Zwifta to ta sama rdzenna konstrukcja co JetBlack Volt, trenażer, który przy premierze w cenie 850 USD zebrał wysokie oceny za stosunek jakości do ceny. Hub repakietuje tę sprawdzoną platformę w nowej kolorystyce, z nowymi udogodnieniami dla początkujących i z ceną, która podcina wszystkie niemal direct drive trenażery na rynku.

To nie jest ostateczny werdykt. Egzemplarz ma obecnie znane problemy z dokładnością, a Zwift pracuje nad poprawką firmware przed datą wysyłki 6 października. Oto, co wiemy na ten moment.

Pierwsze wrażenia: czym właściwie jest Zwift Hub

Karta katalogowa czyta się jak trenażer wysokiej średniej półki, nie budżetowy. Obsługuje zarówno ANT+ FE-C, jak i Bluetooth FTMS — standardowe protokoły sterowania smart trainerów — więc działa z o wiele szerszą gamą aplikacji niż sam Zwift. Koło zamachowe waży 4,7 kilograma, urządzenie obsługuje maksymalny symulowany podjazd 16%, do 1800 watów, a deklarowana dokładność to plus minus 2,5%.

Jeden naprawdę użyteczny trik: Hub może retransmitować dane tętna przez sam trenażer. To najważniejsze dla użytkowników Apple TV, bo Apple TV pozwala tylko na dwa równoczesne połączenia Bluetooth plus pilot. Parując pas tętna z trenażerem i przesyłając moc, kadencję, sterowanie i tętno jednym kanałem, zwalniasz kanał na sterowanie, które Zwift i inne akcesoria obsługują.

Kompromisy są przewidywalne jak na tę cenę. Hub się nie składa i nie ma uchwytu transportowego, więc przestawianie go wymaga trochę wysiłku. Nie ma też podwójnego Bluetooth: dostajesz nieograniczoną liczbę kanałów ANT+ i jeden kanał Bluetooth, ale nie możesz prowadzić dwóch równoczesnych połączeń Bluetooth tak, jak pozwalają na to niektóre trenażery Wahoo i Elite. To ma znaczenie tylko, jeśli chcesz sparować zegarek Bluetooth lub drugą aplikację podczas jazdy.

Prostszy montaż: karty, adaptery i idiotoodporne nogi

Najbardziej czarujące w Hubie jest to, że Zwift wyraźnie pomyślał o właścicielach pierwszego trenażera. Dołączone karty montażowe wsuwa się w hak roweru, żeby dokładnie określić rozstaw osi — czy to 130 czy 135mm quick release, czy 142 albo 148mm thru-axle. Dalej kod kolorystyczny mówi, którego adaptera użyć i którą stroną go włożyć.

Docenią to nawet doświadczeni kolarze gospodarujący na kilku rowerach. Znajomość dokładnej długości osi normalnie wymaga zaglądnięcia do karty katalogowej albo zmierzenia suwmiarką. Tutaj wsuwasz kartę i odpowiedź jest oczywista.

Nogi są równie idiotoodporne. Jeśli zamontujesz je odwrotnie, trenażer dosłownie powie ci o tym tekstem na obudowie. Brzmi banalnie, ale źle ustawione nogi to częste źródło frustracji w trenażerach Wahoo, a nawet w JetBlack Volt, na którym ten opiera się.

Wrażenia z jazdy: cicho, stabilnie, znajomo

Jeśli chodzi o feel drogi, Hub plasuje się w tej samej lidze co Wahoo KICKR CORE, co ma sens, bo masy kół zamachowych są w przybliżeniu porównywalne. Odczucie bezwładności jest solidne, a jakość jazdy naprawdę dobra — nie zaledwie akceptowalna jak na tę cenę.

Hałas praktycznie nie stanowi problemu. Sam trenażer jest w zasadzie bezgłośny; jedyne, co słyszysz, to własny napęd, więc czystość łańcucha decyduje o głośności sesji. To mniej więcej tyle, ile akustyka trenażera może dać.

Ponieważ działa na standardowych protokołach ANT+ FE-C i Bluetooth FTMS, Hub nie jest zamknięty na Zwift. Testowano go w trybie ERG i trybie symulacji na TrainerRoad i innych aplikacjach firm trzecich bez problemów ze sterowaniem. Zwift publicznie zobowiązał się też do utrzymania swojego sprzętu otwartoprzemysłowego, a w sprzęcie nie ma zaszytej wymuszonej subskrypcji.

Dokładność: jedyne otwarte pytanie

Zastrzeżenie, które warto potraktować poważnie: egzemplarze z bieżącej produkcji wykazują zauważalne problemy z dokładnością i to nie tylko na jednym stanowisku testowym. Testy na wielu rowerach i z kilkoma power meterami wykazały ten sam wzorzec, co jest niezwykłe, bo JetBlack Volt — identyczny pod spodem sprzęt — był celująco dokładny.

Zwift pracuje nad problemem, a poprawka expected jeszcze przed wysyłką trenażera 6 października. Pocieszające jest to, że przyczyna źródłowa wydaje się czysto programowa na sprzęcie sprawdzonym, co jest najlepszym możliwym scenariuszem do naprawy. Każdy kupujący wcześnie powinien śledzić aktualizacje firmware przez aplikację Zwift Companion, która obsługuje firmware i konfigurację przepuszczania tętna w nowej zakładce sprzętu.

Wpływ na branżę: dlaczego 499 USD zmienia rachunek

Za 499 USD z kasetą w zestawie żaden direct drive smart trainer nie był jeszcze wyceniony tak nisko — z kasetą czy bez. Hub nie ma zarabiać na sprzęcie; istnieje po to, by wprowadzić kolarzy na platformę Zwift. To daje Zwiftowi przestrzeń do agresywnego cennika, na co tradycyjni producenci trenażerów nie mogą sobie pozwolić.

Ta presja spada prosto na trenażery kosztujące o 300–400 USD więcej. Argument za dopłatą kurczy się do specyficznych bonusów ekosystemu, takich jak zgodność KICKR CORE z climb, a nawet wtedy waży się kilka hundred USD za jedną funkcję. W kolejnych miesiącach można się spodziewać presji cenowej w całej kategorii.

Poradnik zakupowy

Dla pierwszorazowych nabywców smart trainerów Zwift Hub jest bodaj najłatwiejszą rekomendacją na papierze: najniższa jak dotąd cena direct drive, kaseta w pudełku i pomoce montażowe eliminujące najczęstsze błędy początkujących. Jeśli już masz trenażer z podwójnym Bluetooth lub akcesoria związane z innym ekosystemem, rozważ te plusy na tle różnicy cen przed zmianą.

Jedynym rozsądnym powodem czekania jest kwestia dokładności. Jeśli firmware pojawi się zgodnie z planem przed datą wysyłki 6 października, Hub wygląda na najlepszą wartość w treningu indoor, kropka. Kupno wcześnie oznacza zaufanie aktualizacji firmware, której jeszcze nie zweryfikujesz, a czekanie nic cię nie kosztuje poza czasem.

Podsumowanie

Zwift Hub bierze sprawdzoną, dobrze ocenianą platformę trenażera, dodaje przemyślane udogodnienia montażu, które naprawdę pomagają nowicjuszom, i wycenia ją niżej niż cokolwiek innego w kategorii direct drive. Aktualne obawy o dokładność są realne, ale mają charakter programowy na sprzęcie, który już udowodnił swoją dokładność. Jeśli Zwift dostarczy poprawkę na czas, ten trenażer ustali nowe oczekiwania co do tego, ile powinien kosztować smart trainer.