Polski · Skis

Test Volkl Blaze 86 W: najbardziej przystępna narta w serii Blaze

Lekka, wszechstronna narta all-mountain o szerokości 86 mm, stworzona dla średniozaawansowanych narciarzy, którzy chcą łatwego wchodzenia w skręt, niskiej wagi wahadłowej i całego dnia na stoku bez zmęczonych nóg.

Lekkie narty all-mountain ułożone płasko na matowej betonowej powierzchni w światłach studyjnych

Zobacz wersję angielską

Wprowadzenie

Volkl Blaze 86 W znajduje się na wąskim końcu serii Blaze i to celowe usytuowanie. Przy 86 mm pod butem jest to najbardziej przystępna narta w ofercie, a jednocześnie najprostsza konstrukcyjnie. Volkl buduje ją wokół lekkiego rdzenia z kilku gatunków drewna zamiast dodawać warstwy dodatkowych materiałów obecnych w wyższych modelach serii, co czyni nartę łatwą w prowadzeniu i utrzymuje cenę w zasięgu szerokiego grona narciarzy.

Efektem jest narta, która zachowuje się jak prawdziwe narzędzie all-mountain, a nie specjalistyczny sprzęt. Lekki rdzeń drewniany czyni ją responsywną i utrzymuje niską wagę wahadłową, więc wejście w skręt i jego wykończenie wymagają minimalnego wysiłku. Jeśli Twój dzień zaprowadzi Cię w muldy, ta sama responsywność pozostaje z Tobą, zamiast ciągnąć Cię w dół stoku. Przy nieco mniej niż 1300 gramach jest to także narta wystarczająco lekka, by zmęczenie narastało powoli.

Lekkie narty all-mountain stojące pionowo w świeżym śniegu z granią górską w tle

To połączenie wszechstronnej szerokości 86 mm, umiarkowanej wagi i wybaczającej konstrukcji stanowi rdzeń uroku Blaze 86 W. To narta zaprojektowana do jeżdżenia od pierwszego wyciągu do ostatniego, na tym, cokolwiek góra ma do zaoferowania danego dnia.

Dla kogo jest Volkl Blaze 86 W

Prawie każdy pewny siebie narciarz może wsiąść na te narty i je docenić, ale wyraźnie są skierowane na średniozaawansowanych, w tym tych, którzy zaczynają przechodzić na poziom zaawansowany. Przystępna konstrukcja i niska waga odpowiadają narciarzom, którzy chcą narty współpracującej, a nie takiej, która wymaga precyzyjnego prowadzenia.

Pasują też narciarzom dzielącym czas między różnym terenem. Szerokość 86 mm oraz rocker w dziobie i piłcie dają wystarczającą wyporność i kształt, by radzić sobie z miękkim śniegiem i rozjechanym terenem, a lżejsza konstrukcja ułatwia jazdę po przygotowanych trasach. Jeśli Twoim priorytetem jest jedna narta na trasy, muldy i miękki śnieg spotykany później w ciągu dnia, ta narta idealnie wpisuje się w tę rolę.

Konstrukcja i waga

Lekki rdzeń z kilku gatunków drewna to definiujący element tej konstrukcji. To najprostsza budowa w serii Blaze, a intencją jest usunięcie dodatkowych warstw, które mogą czynić nartę wymagającą. Mniej agresywnych elementów oznacza bardziej wybaczający flex i niższą wagę całkowitą.

Na wadze Blaze 86 W pokazuje nieco mniej niż 1300 gramów. Ta liczba znaczy więcej, niż wygląda na papierze. Niższa waga zmniejsza wagę wahadłową, co czyni nartę szybką pod butem, a także redukuje wysiłek wymagany przez cały dzień zjazdów. Volkl łączy rdzeń z rockerem w dziobie i piłcie, dzięki czemu narta ma lekko podniesiony, zwężony profil na obu końcach.

Detal z bliska płozji narty pokazujący konstrukcję z drewnianym rdzeniem i profil rocker

To właśnie ten kształt rocker pozwala narcie płynąć nad rozbitym śniegiem, zamiast przeżynać go. Gdy popołudniowa widoczność spada, a śnieg został zepchnięty na boki trasy, dziób pozostaje nad gruzem, zamiast się w nim zaklinować.

Jak 3D Radius zmienia jazdę

3D Radius od Volkl to drugi element projektu wart zrozumienia, bo zmienia sposób, w jaki narta reaguje przy różnych prędkościach i kątach natarcia. Gdy jesteś na krawędzi bezpośrednio pod butem, narta generuje krótszy promień, co sprzyja ciasnym, szybkim skrętom. Gdy prowadzisz nartę przez dłuższy, bardziej zaangażowany skręt, pracuje cała jej długość i powstaje szerszy łuk.

W praktyce oznacza to, że narta nie zamyka Cię w jednym stylu. Narciarze lubiący krótkie, dynamiczne skręty i ci preferujący duże, szerokie łuki mogą oboje uzyskać to, czego chcą, z tej samej pary. To przydatna cecha dla każdego, kto jeździ zależnie od terenu i warunków, zamiast trzymać się jednego schematu.

Osiągi na śniegu

Bezpośrednie wrażenie to łatwość. Wejście i wyjście ze skrętu wymagają bardzo mało wysiłku, a niska waga wahadłowa sprawia, że narta wydaje się żywa pod Tobą. W muldach ta responsywność przekłada się na szybkie korekty bez wyciągania Cię z linii jazdy.

Kompromisem jest czucie. Narta z metalem w konstrukcji przenosi więcej tłumienia i cięższe, bardziej osadzone odczucie pod butem, a Blaze 86 W jest od takich nart lżejsza z założenia. W zamian otrzymujesz wytrwałość. Ponieważ narta nie zmusza Cię do pracy, nogi pozostają silne, by jeździć dobrze aż późnym popołudniem, zamiast słabnąć po kilku godzinach.

Narciarz tnący długi, szeroki skręt na przygotowanej trasie w miękkim świetle popołudniowym

Dla szerokiego grona narciarzy to dobry układ. Blaze 86 W poświęca trochę wytłumionego, osadzonego charakteru narty z metalem, a w zamian daje nartę, na której możesz skręcać cały dzień bez zastanawiania się.

Co wziąć pod uwagę przed zakupem

Główną kwestią jest dopasowanie narty do tego, jak faktycznie jeździsz. To narta all-mountain nastawiona na średniozaawansowanych i przystępna, nie wyczynowy model dla ekspertów. Bardzo agresywni narciarze, którzy chcą maksymalnego tłumienia i cięższego, osadzonego czucia, prawdopodobnie uznają lżejszą konstrukcję za mniej satysfakcjonującą.

Po drugie, węższa szerokość 86 mm jest wszechstronna, ale nie jest specjalistą od głębokiego śniegu. Dobrze radzi sobie z miękkim śniegiem i rozjechanym terenem dzięki profilowi rocker, ale narciarze, dla których priorytetem jest wyporność w najgłębsze dni, powinni zdawać sobie sprawę, że to wszechstronna szerokość all-mountain, a nie szerokość puchowa.

Po trzecie, lżejsza budowa oznacza, że bardziej czujesz śnieg. To nie tyle wada, co cecha charakteru, i warto o tym wiedzieć przed zakupem, jeśli jesteś przyzwyczajony do cięższych nart.

Wskazówki zakupowe

Blaze 86 W to łatwa rekomendacja dla średniozaawansowanych i doskonalących się, którzy chcą jednej narty sprawdzającej się w całych górach. Szerokość 86 mm, lekki rdzeń z kilku gatunków drewna i 3D Radius łączą się w zestaw wybaczający na trasach, responsywny w muldach i radzący sobie w miękkim, rozjechanym śniegu, który pojawia się później w ciągu dnia.

Cena jest też na tyle przystępna, że dostępna dla praktycznie każdego, co ma znaczenie, gdy kupujesz swoją pierwszą poważną nartę all-mountain lub wymieniasz starszą parę. Jeśli chcesz narty, która pomaga Ci się rozwijać, a nie takiej, która karze niedokładność, to rozsądne miejsce na wydanie pieniędzy.

Para nart spoczywająca na drewnianym stojaku obok wyciągu w ośrodku narciarskim

Pomyśl o tym tak. Jeśli jeździsz po trasach i w miękkim terenie, chcesz narty lekkiej dla nóg i cenisz wszechstronność ponad specjalizację, Blaze 86 W spełnia te wymagania. Jeśli goniisz maksymalne tłumienie i najcięższe, najbardziej osadzone odczucie, jakie można mieć, spójrz raczej na cięższą konstrukcję.

Podsumowanie

Volkl Blaze 86 W to najbardziej przystępna narta w serii Blaze i właśnie to czyni ją tak atrakcyjną. Lekki rdzeń z kilku gatunków drewna utrzymuje wagę nieco poniżej 1300 gramów, 3D Radius dostosowuje się do krótkich i długich skrętów, a rocker w dziobie i piłcie pomaga płynąć nad rozbitym śniegiem, gdy warunki się pogarszają. Skierowana jest na średniozaawansowanych i tych zbliżających się do poziomu zaawansowanego, i nagradza narciarzy, którzy chcą jeździć od pierwszego do ostatniego wyciągu, nie tracąc sił w nogach zbyt wcześnie.

Link do produktu

Zobacz więcej szczegółów: Volkl Blaze 86 W

Ten produkt jest wymieniony w tej recenzji. Przed zakupem sprawdź specyfikację, dostępne warianty i kompatybilność.

Zobacz więcej szczegółów: Volkl Blaze 86 W

Więcej do przeczytania

Powiązane recenzje

Narta Armada Anti Matter 82 W stojąca na neutralnej powierzchni studyjnej

Skis

Armada Anti Matter 82 W – recenzja: lekki i przystępny carving all-mountain

Armada Anti Matter 82 W łączy lekką konstrukcję z drewnem Karuba i karbonem z łatwym w prowadzeniu profil all-mountain, skierowaną na narciarzy średniozaawansowanych oraz lżej jeżdżących zaawansowanych.

15.10.2026
Para nart all-mountain stojąca pionowo na betonowej powierzchni

Skis

Test Armada Anti Matter 88W: Lekkie, zabawne narty all-mountain 88 mm plus dwie alternatywy

Armada Anti Matter 88W powraca w niezmienionej duchu formie z czasów modelu Reliance 88C i pozostaje jednymi z najbardziej wszechstronnych nart 88 mm na rynku. Przyglądamy się także alternatywom: Nordica Santa Ana 87 oraz Anti Matter 92 W.

15.10.2026
Narty Armada ARV 100 i Atomic Bent 100 obok siebie na betonowej podłodze

Skis

Armada ARV 100 vs Atomic Bent 100: Które narty freestyle 100 mm wybrać?

Porównanie dwóch najlepszych narty freestyle all-mountain tego sezonu: jedna jest bardziej zabawowa i parkowa, druga lepiej radzi sobie wszędzie indziej.

15.10.2026