Armada Anti Matter 82 W – recenzja: lekki i przystępny carving all-mountain

Wstęp

Armada Anti Matter 82 W to w istocie przemianowana i wyposażona w nowy dekiel wersja modelu Armada Reliance 82 C, który pojawił się w ciągu ostatnich kilku lat. Kształt i profil pozostały takie same, konstrukcja karbonowa też, a nowy wierzchni panel oznacza zmianę. W praktyce narta jest nieco lżejsza i nieco łatwiejsza w prowadzeniu niż 82 Ti, co czyni ją znacznie przystępniejszą dla średniozaawansowanych i zaawansowanych narciarzy szukających szybkich skrętów i bezproblemowej jazdy.

Choć nosi etykietę all-mountain, ta narta żyje głównie na przygotowanych stokach, gdzie spędza czas w ciętych łukach, a nie w pozatrasowych przejazdach między drzewami. Warto to zrozumieć przed zakupem, bo precisely to definiuje, komu ta narta się odwdzięczy.

Konstrukcja i waga

Armada buduje Anti Matter 82 W na drewnianym rdzeniu z Karuby, wybranym specjalnie ze względu na mniejszą wagę, z dodanymi paskami karbonu, które przywracają energię w jazdę. Profil flexu jest dość miękki w czubku, nieco sztywniejszy pod butem, a czubki i ogony mają nieco cieńszy profil, by oszczędzić na wadze.

Historia tej wagi to prawdziwy nagłówek. W długości 158 cm narta waży 1,322 g, co jest naprawdę piórkowe w tej kategorii. Duża część tego wynika z rdzenia Karuba i zmniejszonej grubości czubka i ogona.

Pod butem narta czuje się dość pewnie. Duża część wydajności siedzi w środkowej trzeciej części narty, mniej więcej w strefie 33–40 procent, podczas gdy miększe czubki i ogony pozostają zwrotne i łatwe w użyciu.

Kształt i profil

Kształt skłania się ku bardziej zaokrąglonemu wyglądowi all-mountain w szerokości 82 mm, a nie ku ostrzejszej, niemal wyścigowej geometrii niektórych nart front-side o tej samej lub szerszej talii. Załamanie rocker w czubku nie jest duże, ale szerokość i bardziej zbieżny czubek dodają pewnych możliwości all-mountain. Camber jest dość długi, a flex niezbyt sztywny, więc narta pozostaje łatwa do przepchnięcia.

Na ogonie otrzymujesz odrobinę rockera wraz z lekkim zwężeniem. To sprawia, że narta nie czuje się tak kwadratowo czy kanciasto jak nastawiona na piste Anti Matter 75 W. Promień skrętu wynosi 14.9 m, co jest właśnie tym zakresem, w którym ta narta wyraźnie czuje się najlepiej, a długa krawędź robocza pomaga wciągnąć cię w skręt bez nagłości.

Zachowanie na śniegu i kształt skrętu

Gdzie ta narta chce się znajdować? Krótko mówiąc: w precyzyjnych, spójnych krótkich skrętach. Ponieważ konstrukcja nie zawiera metalu, nie błyszczy w długich łukach przy wysokich prędkościach, więc narciarze kochający wielkie szybkie łuki na zbitym śniegu powinni szukać gdzie indziej. Dla wszystkiego poniżej tego lekka, natychmiastowa zmiana krawędzi czyni ją bardzo zwrotną.

To także naprawdę dobra narta na muldy. Jeśli chcesz czegoś zwinności z szybką zmianą krawędzi między muldami, lekka waga i zaokrąglony ogon pozwalają selektywnie kształtować skręty, zamiast zostać w nich zamkniętym.

Opinia testera Havali Stewart dobrze oddaje charakter: opisała nartę jako natychmiastowego przyjaciela, który od początku wydawał się znajomy, niezawodny w trudnych warunkach i responsywny na różne typy skrętów i szybkie zmiany. Doceniła możliwość uwolnienia ogona dla szybkich zmian kierunku i nazwała ją nartą wszechstronną, potrafiącą wykonywać skręty różnej wielkości. Ta zdolność do zmiany kształtu skrętu pod presją, na przykład gdy teren wymusza korektę, to dokładnie to, co daje lekki rocker ogona i zaokrąglenie.

Dla kogo jest ta narta

Słodki punkt to narciarze od średniozaawansowanych po zaawansowanych. Ekspert preferujący lżejszą nartę może naprawdę się nią cieszyć, a nawet rozwijający się początkujący szukający pierwszego kompletu nart all-mountain nie zostanie tu przytłoczony. To szeroki zakres i odzwierciedla, jak łatwa w prowadzeniu jest Anti Matter 82 W.

Co rozważyć przed zakupem

Brak metalu to główne ograniczenie. Jeśli priorytetem jest stabilność przy wysokich prędkościach i długie, szybkie cięte łuki, ta konstrukcja nie będzie najlepszym wyborem. Podobnie choć ma manery all-mountain, spędzi większość życia na przygotowanych stokach, a nie wśród drzew czy poza trasami. Jeśli chcesz prawdziwej wszechstronności pozatrasowej, sensowniejsza będzie szersza narta.

Wskazówki zakupowe

Wybierz Anti Matter 82 W, jeśli jesteś narciarzem średniozaawansowanym lub rozwijającym się, który ceni szybkie, precyzyjne skręty, niską wagę oraz łatwą, wybaczającą jazdę na przygotowanych stokach i w muldach. Spójrz na alternatywy, jeśli regularnie ścigasz się przy wysokich prędkościach lub chcesz dedykowanego narzędzia pozatrasowego. Dopasowanie narty do tych oczekiwań sprawia, że zakup jest satysfakcjonujący.

Podsumowanie

Armada Anti Matter 82 W bierze sprawdzony kształt z Reliance 82 C i odczasza go do przyjaznej, szybko skręcającej narty all-mountain. Jej piórkowa konstrukcja Karuba z karbonem, opanowany flex i uwalniający ogon czynią ją mocnym wyborem dla średniozaawansowanych po lżej jeżdżących zaawansowanych, o ile wydajność front-side przy wysokich prędkościach nie jest głównym celem.