Polski · Dash Cams
Linia Vantrue Nexus i Pilot 2 z kamerą termowizyjną: Co nowego
Przegląd zaktualizowanych kamer samochodowych Vantrue Nexus z łącznością LTE oraz nadchodzącego modelu Pilot 2 z kanałem kamery termowizyjnej.
Wprowadzenie
Firma Vantrue systematycznie rozwija swoją linię kamer samochodowych, a najnowsze aktualizacje koncentrują się na łączności, zarządzaniu ciepłem i naprawdę nowatorskim podejściu do świadomości sytuacyjnej na drodze. Najciekawszym dodatkiem jest Pilot 2, system czterokanałowy, który obejmuje kanał kamery termowizyjnej zaprojektowany do wykrywania ludzi i zwierząt przed pojazdem. Ponadto zaktualizowana seria Nexus obsługuje teraz LTE dla łączności w chmurze, a firma pracuje nad ulepszeniami trybu parkingowego i projektu menu.
Zaktualizowana linia Nexus
Najnowsze modele z serii Nexus to Nexus 4S, Nexus 4 Pro i Nexus 5S. Największą aktualizacją w tych nowych modelach jest obsługa łączności LTE w chmurze. Oznacza to, że kamery samochodowe mogą pozostać połączone, gdy są zaparkowane lub poza domem, co jest szczególnie przydatne dla kierowców, którzy chcą zdalny dostęp do swoich nagrań.

Nexus 4 Pro wyróżnia się jako osobisty faworyt. Jedną z kluczowych zmian w tym modelu jest zastosowanie sensorów Sony Starvis 2 we wszystkich trzech kamerach. Ta aktualizacja poprawia wydajność przy słabym oświetleniu, co ma znaczenie dla nagrywania nocnego i parkowania. Nexus 4 Pro jest pozycjonowany jako mocna opcja dla kierowców ride-share, w tym Uber, Lyft i taksówkarzy, dzięki zasięgowi trzech kanałów i łączności w chmurze.
Łączność LTE w całej linii
Moduł LTE jest zaprojektowany tak, aby podłączać się bezpośrednio do kamery samochodowej, zapewniając łączność w chmurze. Firma Vantrue niedawno wydała zaktualizowaną wersję tego modułu, mając na celu poprawę niezawodności i stabilności połączenia. Firma planuje dodać łączność LTE w całej swojej linii kamer samochodowych, a łączność dla flot ma pojawić się w przyszłym roku. Poprawa połączenia i stabilności funkcji LTE jest wyraźnym priorytetem firmy.

Dla kierowców polegających na zdalnym monitorowaniu stabilne połączenie LTE jest niezbędne. Zaktualizowany moduł jest odpowiedzią na wcześniejsze problemy z niezawodnością, a skupienie się na stabilności sugeruje, że firma słucha opinii. Jest to szczególnie istotne dla kierowców komercyjnych i operatorów flot, którzy potrzebują niezawodnego dostępu do chmury.
Ulepszenia zarządzania ciepłem
Kolejnym priorytetem Vantrue jest rozwiązanie problemów z ciepłem, szczególnie w modelach takich jak E1 Pro. E1 Pro to kompaktowa kamera 4K Starvis 2, ale bardzo się nagrzewa. Firma chce wprowadzić ulepszenia, aby utrzymać kamerę w niższej temperaturze, zarówno dla komfortu użytkownika, jak i aby uniknąć przegrzewania, które mogłoby spowodować wyłączenie urządzenia. Podobne ulepszenia są planowane również dla linii Nexus.
Zarządzanie ciepłem to częste wyzwanie dla kompaktowych kamer 4K, zwłaszcza w cieplejszym klimacie lub gdy kamera jest wystawiona na bezpośrednie działanie promieni słonecznych. Planowane ulepszenia powinny sprawić, że E1 Pro będzie wygodniejszy w obsłudze i bardziej niezawodny w wymagających warunkach.
Tryb parkingowy i ulepszenia menu
Vantrue pracuje również nad poprawą możliwości nagrywania podczas parkowania, a konkretnie czasu, jaki zajmuje kamerze samochodowej wybudzenie się po wykryciu uderzenia. W testach Nexus 4 Pro wypadł słabo zarówno w trybie oszczędzania energii, jak i w trybie szybkiego startu, jeśli chodzi o czasy uruchamiania. Firma chce poprawić te czasy, aby kamera zaczynała nagrywać szybciej po wykryciu uderzenia.
System menu również przechodzi gruntowną przebudowę. Vantrue planuje wprowadzić zestaw ustawień podstawowych i ustawień eksperckich, zarówno w samej kamerze, jak i w aplikacji towarzyszącej. Daje to użytkownikom możliwość kontrolowania tylko najważniejszych ustawień lub zagłębienia się w szczegóły, w zależności od preferencji.
Nowy Pilot 2 z kamerą termowizyjną
Najbardziej ekscytującą nowością jest Pilot 2, czterokanałowa kamera samochodowa, w której jeden z kanałów to kamera termowizyjna. System obejmuje nagrywanie z przodu, z tyłu i wewnątrz, jak w tradycyjnym zestawie trzykanałowym, z rozdzielczością odpowiednio 2K, 2K i 1080p. Nowa kamera termowizyjna patrzy na drogę przed pojazdem, aby wykryć ciepło ludzi lub zwierząt i ostrzega kierowcę w samochodzie, nawet jeśli standardowe kamery ich nie widzą.

Kamera termowizyjna jest instalowana na masce, zamocowana z tyłu maski, co według firmy jest optymalnym miejscem. Można ją również zainstalować w obszarze kratki, ale widoczność jest ograniczona, ponieważ znajduje się niżej. Kamera termowizyjna jest wyposażona w ochronną gumową obudowę, którą można zsunąć, a dostępny jest adapter do mocowania jej do przedniej tablicy rejestracyjnej.
Kamera termowizyjna może wykrywać obiekty z odległości około 60 metrów. Gdy pojazd się zbliża, system poprawia zdolność identyfikacji i klasyfikacji obiektów jako osoby lub zwierzęcia. Kamera może również wydawać sygnał dźwiękowy, aby ostrzec kierowcę, na przykład, gdy ktoś przechodzi przed samochodem.
Wyświetlacz Pilot 2 i obsługa CarPlay
Aby przeglądać i słyszeć to, co rejestruje kamera termowizyjna, Pilot 2 jest wyposażony w dedykowany wyświetlacz. Ten wyświetlacz pokazuje trzy tradycyjne strumienie z kamer samochodowych oraz obraz z kamery termowizyjnej. Dodatkowo wyświetlacz obsługuje Apple CarPlay, więc może służyć jako dedykowany wyświetlacz do nawigacji, Spotify i innych aplikacji telefonicznych.

Pilot 2 ma zostać wprowadzony na rynek w marcu przyszłego roku na Kickstarterze. Sugerowana cena detaliczna wynosi 599 USD, choć zwykle będzie dostępny za około 500 USD. Podczas kampanii na Kickstarterze będzie dostępny w jeszcze niższej cenie.
Koncepcja kamery termowizyjnej to coś, czego nie oferuje wielu innych producentów kamer samochodowych. Pozostaje pytanie, jak dobrze będzie działać w praktyce po ukończeniu, ale jest to kreatywne podejście do poprawy bezpieczeństwa drogowego poprzez wykrywanie potencjalnych zagrożeń, które standardowe kamery mogą przeoczyć.
Ogólne porady zakupowe
Dla kierowców ride-share i użytkowników komercyjnych Nexus 4 Pro z sensorami Sony Starvis 2 i łącznością LTE jest atrakcyjnym wyborem. Zaktualizowany moduł LTE powinien zapewnić bardziej niezawodny dostęp do chmury, co jest ważne dla zdalnego monitorowania.
Dla tych, którzy chcą kompaktowej kamery 4K, E1 Pro pozostaje solidną opcją, choć problemy z ciepłem warto mieć na uwadze. Planowane ulepszenia powinny rozwiązać ten problem w przyszłych wersjach.
Pilot 2 to najbardziej intrygujący produkt w ofercie, ale wciąż jest w fazie rozwoju. Jeśli kamera termowizyjna będzie działać zgodnie z przeznaczeniem, może być cennym narzędziem bezpieczeństwa do wykrywania pieszych i zwierząt na drodze. Premiera na Kickstarterze będzie momentem, na który warto zwrócić uwagę wczesnym użytkownikom.
Podsumowanie
Vantrue wyraźnie inwestuje w łączność i funkcje bezpieczeństwa, które wykraczają poza standardową formułę kamer samochodowych. Zaktualizowana linia Nexus z obsługą LTE odpowiada na potrzeby współczesnych kierowców, którzy chcą zdalnego dostępu, podczas gdy Pilot 2 z kanałem kamery termowizyjnej reprezentuje naprawdę nowatorskie podejście do wykrywania zagrożeń. Skupienie się firmy na zarządzaniu ciepłem, czasach uruchamiania trybu parkingowego i użyteczności menu pokazuje zaangażowanie w dopracowanie szczegółów, które mają znaczenie w codziennym użytkowaniu. Pilot 2 to model, na który warto czekać, gdy zadebiutuje, ale cała zaktualizowana oferta ma coś do zaoferowania różnym typom kierowców.




