Ultra Cycling Gear: 6 Long-Distance Essentials Worth Packing

Wprowadzenie

Jazda długodystansowa zmienia to, co uznaje się za dobry sprzęt. Produkt musi przetrwać kolejne dni w siodle, pakować się w mały rozmiar i rozwiązywać problem, który faktycznie pojawia się po dwunastej godzinie. Sześć poniższych elementów nieustannie zdobywa sobie miejsce w ultra wyścigach i wyprawach bikepackingowych: pasek, który naprawi niemal wszystko, komputer rowerowy, który sam się ładuje, spodenki z kieszeniami, do których naprawdę można sięgnąć, składana torba musette oraz dwa narzędzia do naprawy bezdętkowych opon, które mogą uratować jazdę w kilka sekund.

Każdy z nich jest tutaj, ponieważ odpowiada konkretnej potrzebie, a nie dlatego, że dobrze wygląda na liście sprzętu. Niektóre są tanie. Niektóre stanowią różnicę między ukończeniem a rezygnacją.

Jak wybierano te propozycje

Filtr jest prosty: sprzęt musi działać, gdy rowerzysta jest zmęczony, pogoda się psuje albo plan się rozpada.

• Pojemność: czy pozwala zabrać więcej jedzenia, wody lub warstw odzieży bez dodawania objętości?
• Niezawodność: czy wytrzymuje wielodniowe wysiłki, a nie tylko jedno popołudnie?
• Dostęp: czy można z niego korzystać w ruchu, zimnymi rękami, bez zatrzymywania się?
• Pakowność: czy znika w torbie, gdy nie jest potrzebny?

Wszystko na tej liście przechodzi co najmniej trzy z tych czterech testów. Kilka z nich rozwiązuje problemy, które pojawiają się dopiero po kilkuset kilometrach — i właśnie dlatego warto je przemyśleć przed dużym wydarzeniem, a nie w jego trakcie.

Tailfin Ski Straps: mocowanie, które naprawi wszystko

Paski narciarskie to najmniej efektowny element na tej liście, a prawdopodobnie najbardziej użyteczny. Wersja Tailfin ma zakrzywioną klamrę, która trzyma metal z dala od rur ramy, dzięki czemu nie będzie przecierać lakieru ani karbonu podczas jazdy. Ten szczegół ma większe znaczenie, niż się wydaje, podczas długiej wyprawy.

Spełniają dwie funkcje. Pierwsza to przewożenie dodatkowego ekwipunku: przypinanie obszernej warstwy odzieży lub dużych bidonów do ramy, gdy punkty zaopatrzenia są daleko od siebie. Druga to naprawa. Jeśli pasek torby lub klamra zawiedzie w trakcie jazdy, pasek narciarski pozwoli ruszyć dalej.

Są dostępne w różnych długościach, więc warto zaopatrzyć się w więcej niż jeden rozmiar, zamiast polegać na jednym długim pasku do każdego ładunku.

Garmin Edge 1040 Solar: nawigacja, która działa bez przerwy

Ładowanie słoneczne to główna cecha tego urządzenia, a w praktyce nie jest to chwyt marketingowy. Podczas 850-kilometrowego wydarzenia komputer działał przez cały wyścig bez podłączania do prądu.

Edge 1040 to największe urządzenie w ofercie, a duży ekran sprawia, że nadaje się do tras terenowych i ultra. Gdy szlak jest słabo widoczny albo zakręt niejasny, możliwość przybliżenia mapy i nadal odczytania linii trasy robi prawdziwą różnicę. Planowanie trasy dzień po dniu jest również proste: budujesz trasę na telefonie, a następnie wysyłasz ją przez aplikację Garmin Connect.

Rowerzyści przechodzący ze starszych zestawów zauważą, jak znacznie mniej czasu spędzają na myśleniu o ładowaniu.

Lęk o baterię to jeden z cichych stresów wielodniowej jazdy, a jego usunięcie zmienia sposób korzystania z urządzenia. Możesz częściej zostawiać ekran włączony, nawigować aktywniej i przestać oszczędzać pozostałe godziny.

Attacus Cargo Bib Shorts: kieszenie tam, gdzie ich potrzebujesz

Spodenki z kieszeniami cargo dodają kieszenie, których standardowe spodenki wyścigowe nie mają. W wersji Attacus znajduje się kieszeń z boku nogawki i druga z tyłu.

Najczęściej używana jest kieszeń boczna. Znajduje się na udzie, więc można do niej sięgnąć, wyjąć przekąskę i zjeść podczas pedałowania, zamiast wykręcać się, by znaleźć tylną kieszeń. Paczka herbatników lub baton mieści się zgrabnie i pozostaje na miejscu przy nodze.

W zwykłych jazdach i treningach spodenki cargo są po prostu wygodniejsze w codziennym użytkowaniu niż konwencjonalne spodenki na szelkach. Więcej miejsca w kieszeniach oznacza więcej jedzenia i wody pod ręką, a podczas długiego wysiłku przekłada się to bezpośrednio na dalszą jazdę między postojami.

Apidura Foldable Musette Bag: dodatkowa pojemność, która znika

Składana torba musette to coś, o czym zapominasz, że ją nosisz, dopóki nie okaże się potrzebna. Ta wersja Apidura składa się do bardzo małych rozmiarów, mocuje się do roweru, zamiast wypełniać kieszeń koszulki, i jest wodoodporna, co okazuje się bardziej przydatne, niż się wydaje w wilgotnym klimacie.

Otwiera się szybko i waży bardzo niewiele. Dodatkowy pasek dołączony do zestawu to przemyślany szczegół: utrzymuje torbę stabilnie podczas jazdy, zamiast pozwalać jej się kołysać.

Podczas wypraw bikepackingowych służy również jako torba na zakupy. Zanoszenie jedzenia do hotelu pod koniec dnia jest znacznie łatwiejsze z musette niż z wypchaną torbą bikepackingową.

Ta podwójna rola sprawia, że warto poświęcić jej miejsce. Przez większość czasu to pusty ciężar; gdy się zatrzymasz, staje się naprawdę użyteczną torbą.

Dynaplug Tubeless Repair System: szybka naprawa przebitych opon

Przebicia w oponach bezdętkowych, które się nie uszczelniają, wymagają wkładki, a to narzędzie robi to czyściej niż większość. Ma kolec na każdym końcu — mniejszy do wąskich nacięć i większy do większych uszkodzeń — więc można dopasować wkładkę do otworu.

Mosiczny kolec łatwo wchodzi w oponę, a gumowaty materiał wkładki wypełnia przebicie. Cała operacja jest szybka i schludna, co ma znaczenie, gdy stoisz na szutrowej drodze w wietrze.

Takie narzędzie może przesądzić o wyścigu w kilka sekund. Jest małe, lekkie i to coś, czego nigdy nie chcesz użyć.

Dynaplug Racer: ta sama naprawa zawsze pod ręką

Racer kieruje się tą samą zasadą, ale zmienia miejsce przechowywania narzędzia. Jest zaprojektowany do montażu na koszyku na bidon, więc pozostaje na rowerze i jest natychmiast dostępny, zamiast leżeć ukryty w torbie na ramę.

Właśnie o to chodzi w tym umiejscowieniu. Gdy masz przebicie, chcesz mieć narzędzie w ręce w kilka sekund, a narzędzie do wkładek montowane na koszyku eliminuje szukanie po kieszeniach i torbach.

Sama naprawa przebiega tak samo jak w standardowym narzędziu, więc nie wymieniasz skuteczności na wygodę.

Porady zakupowe dla rowerzystów długodystansowych

Nie każdy element stąd należy na każdą jazdę, a właściwa kolejność zakupów zależy od tego, co już posiadasz.

Jeśli przygotowujesz się do pierwszego ultra lub wyprawy bikepackingowej, zacznij od niedrogich, ale skutecznych elementów. Paski narciarskie i narzędzie do naprawy bezdętkowych opon kosztują niewiele, a mogą uratować jazdę, która inaczej zakończyłaby się wcześnie. Następna jest nawigacja, ponieważ komputer, który nie wymaga ładowania, usuwa codzienny problem logistyczny. Odzież i torby to warstwa komfortu, a spodenki cargo plus składana musette to łatwiejsze do uzasadnienia ulepszenia, gdy już wiesz, że będziesz jeździć długo.

Kilka drobnych nawyków dopełnia zestaw. Spakowanie szczoteczki do zębów pozwala czuć się świeżo podczas wielodniowych wysiłków, a kompaktowe multi-tool zdobywa swoje miejsce w momencie, gdy coś wymaga regulacji. Takie drobiazgi zajmują prawie zero miejsca.

Kupuj pod problemy, których naprawdę się spodziewasz. Rowerzysta jeżdżący długie dni treningowe więcej skorzysta ze spodenek cargo i komputera słonecznego, natomiast ktoś wyruszający w odległy teren więcej zyska z pasków, musette i narzędzia do wkładek.

Podsumowanie

Wzorzec we wszystkich sześciu produktach jest taki sam: każdy usuwa drobny punkt tarcia, który wraz z dystansem staje się duży. Paski pozwalają zabrać więcej i naprawić to, co się zepsuje. Nawigacja słoneczna utrzymuje cię w ruchu bez ładowarki. Kieszenie i składana torba trzymają jedzenie i wodę pod ręką. Narzędzie do wkładek zamienia przebicie kończące jazdę w dwuminutowy postój.

Żaden z nich nie jest efektownym zakupem. Wszystkie to sprzęt, który po cichu ułatwia długie jazdy.