Recenzja stroju triathlonowego Trimtex: strój startowy na długi dystans, który stał za tytułem mistrza świata Ironman

Wprowadzenie

Strój, który pierwszy przeciął linię mety na Ironman World Championship w St. George, to projekt Trimtex, który nie trafił jeszcze na rynek. Kristian Blummenfelt popłynął 49:40, przejechał rowerem 4:18 i przebiegł maraton w 2:38, kończąc z czasem 7:49:16, a strój, który miał na sobie, wyszedł z programu rozwojowego wymierzonego wprost w ściganie na długim dystansie. Dwóch innych zawodników w tym samym stroju, Lisa Norden na szóstym i Laura Siddall na siódmym miejscu, ukończyło zawody w pierwszej dziesiątce.

To, co czyni ten strój wartym bliższego spojrzenia, to nie sam wynik. To wyspecjalizowany ubiór, który przenosi prace nad tkaniną i termoregulacją wykonane dla ścigania na krótkim dystansie i przerabia je na zupełnie inne wymagania ośmiogodzinnego dnia.

Dla kogo jest ten strój

To strój startowy dla triathlonistów długodystansowych, którzy traktują aerodynamikę i komfort jako powiązane problemy, a nie osobne kwestie. Każdy wybór w projekcie wskazuje na długotrwały wysiłek: lekka tkanina, panele o różnej grubości, szwy klejone, a nie szyte, oraz dopasowanie, które pozostaje stabilne, gdy zawodnik jest zgarbiony nad kierownicą przez wiele godzin.

Sprawdzi się też u zawodników startujących w ciepłych, wilgotnych warunkach. Linia rozwojowa prowadzi wprost do stroju opracowanego na gorące i wilgotne zawody mistrzowskie, w których chłodzenie i termoregulacja były traktowane jako zmienne wydajnościowe, a nie dodatek.

Jeśli twoim priorytetem jest wytrzymały strój treningowy, który znosi wielokrotne pranie i długie sesje na basenie, to nie ten adres. Został stworzony na dzień startu i tak jest wyceniony oraz zaprojektowany.

Lekka tkanina i konstrukcja klejona

Pierwsze wrażenie to waga, a raczej jej brak. Strój jest wyjątkowo lekki, w dłoni niemal lekki jak papier. Trimtex osiąga to dzięki lekkiej, tkanej mieszance polimeru elastanowego, która utrzymuje masę na niskim poziomie, a jednocześnie zachowuje stabilność wokół ciała.

Zamiast jednego jednolitego materiału marka zróżnicowała tkaninę i grubość panel po panelu, planując każdy fragment stroju indywidualnie. Panele są następnie łączone zaawansowaną taśmą klejącą zamiast konwencjonalnego szycia. Efektem jest powierzchnia sprawiająca wrażenie ciągłej, ze znacznie mniejszą objętością w miejscach łączenia.

Detale aerodynamiczne wbudowane w tkaninę

Ściganie na długim dystansie szczególnie premiuje niski opór, i tu strój staje się naprawdę interesujący. Na ramionach widać pole drobnych wypukłych punkcików, które Trimtex nazywa turbulatorami. Działają trochę jak wgłębienia na piłce golfowej, wpływając na przepływ powietrza wokół ciała w sposób, który zmniejsza opór, a nie go zwiększa.

Kształt i rozstaw wypukłości wbudowanych w tkaninę dopracowywano podczas długich sesji w tunelu aerodynamicznym w Eindhoven. Przy bliższym spojrzeniu widać, że rozstaw zmienia się w miarę przesuwania się w dół pleców, rozszerzając się, prawdopodobnie dla lepszej aerodynamiki w różnych punktach ciała.

Dla kolarza utrzymującego pozycję aero przez cztery godziny lub dłużej drobne redukcje oporu sumują się w coś istotnego. Taka jest logika stojąca za poświęceniem tyle czasu rozwojowego na detal powierzchni, którego większość ludzi nigdy nie zauważy.

Praktyczne rozwiązania na dzień startu

Strój to nie tylko przepływ powietrza. Pojedyncza kieszeń znajduje się na plecach, połączona pośrodku z dwoma otworami po obu stronach, co trzyma żywienie w zasięgu ręki bez dodawania łopoczącego panelu. Na udzie znajduje się smukły gripper, niezwykle cienki i lekki, który utrzymuje dół nogawki na miejscu bez punktów ucisku.

Wkładka jest celowo cienka i lekka, czego można oczekiwać po ubiorze stworzonym do ścigania, a nie do turystyki. Zamek z przodu biegnie na całej długości i blokuje się na miejscu, chyba że najpierw podniesiesz uchwyt do góry, więc nie rozsunie się w połowie wyścigu. Wzdłuż wewnętrznej strony zamka biegnie bardzo cienki pasek neoprenu — drobny, ale przemyślany detal mający ograniczyć ocieranie i obtarcia, które zamek może powodować podczas długiego wyścigu.

Historia rozwoju i rodowód wyścigowy

Dla niektórych Trimtex może wyglądać na młodą markę, ale firma została założona w 1976 roku przez Haralda Aaslanda w jego garażu w Lillesand w Norwegii. Zaczynała od sprzętu do biegów na orientację na świeżym powietrzu, wykonanego z wytrzymałych tkanin, w 1979 roku weszła w odzież kolarską, a do 1981 roku zaopatrywała osiem reprezentacji narodowych, zanim dodała stroje startowe na rynek narciarski. Pełna kolekcja triathlonowa pojawiła się w 2011 roku, a w 2018 roku marka rozpoczęła bliską współpracę z Norweską Federacją Triathlonu.

Ta współpraca przyniosła pamiętny wynik, gdy Casper Stornes, Kristian Blummenfelt i Gustav Iden zajęli pierwsze, drugie i trzecie miejsce na WTS Bermuda w norweskich strojach Trimtex. Przed Igrzyskami Olimpijskimi marka włożyła cały wysiłek w zbudowanie szybkiego i wygodnego stroju do startów w gorących, wilgotnych warunkach, testując z urządzeniami mierzącymi temperaturę rdzenia ciała przymocowanymi do zawodników, aby badać termoregulację i chłodzenie. Efektem był biały strój noszony przez Norwegów, który doprowadził do złota.

W miarę zbliżania się Ironman World Championships Trimtex wziął dane i innowacje z pracy nad krótkim dystansem i przełożył je na strój na długi dystans. To właśnie to przełożenie mamy tu przed sobą.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

Cienka wkładka i ultralekkie tkaniny są dostrojone pod ściganie, a nie pod codzienny komfort treningowy, więc raczej nie stanie się strojem, po który sięgniesz na spokojną jazdę. Dokładny skład tkaniny nie został publicznie podany, co utrudnia ocenę trwałości w długim okresie wyłącznie na podstawie specyfikacji.

Blokujący zamek również wymaga trochę wprawy, ponieważ zwalnia się tylko wtedy, gdy świadomie podniesiesz uchwyt do góry. Poza tym strój nie był jeszcze w powszechnej sprzedaży, gdy pojawił się na mistrzostwach świata, więc dostępność była ograniczona, a nie prosta. Jeśli potrzebujesz stroju natychmiast, warto uwzględnić to w planach.

Porady zakupowe

Zacznij od dopasowania stroju do wyścigów, w których naprawdę bierzesz udział. Jeśli twój kalendarz opiera się na startach na długim dystansie w ciepłych warunkach, połączenie niskiej wagi, konstrukcji z paneli o różnej specyfice i rozwoju skupionego na chłodzeniu jest bezpośrednio istotne. Jeśli większość twoich startów to krótki dystans albo priorytetem jest jeden strój na trening i zawody, prostsza opcja posłuży ci lepiej.

Potem pomyśl o dopasowaniu i wkładce. Strój startowy powinien sprawiać wrażenie stabilnego w okolicach ramion, gdy jesteś w pozycji aero, a cienka wyściółka to świadomy wybór, a nie kompromis, więc powinna pasować do sposobu, w jaki zamierzasz go używać. Zestaw detale aerodynamiczne z tym, co obecnie nosisz, i bądź szczery co do tego, czy marginalny zysk na oporze jest wart wyspecjalizowanego ubioru.

Na koniec traktuj rodowód jako kontekst, a nie obietnicę. Za strojem stoi mocny dorobek, a szczegóły konstrukcji wspierają wysuwane na jego temat twierdzenia. Ostatecznie liczy się to, czy dopasowanie i odczucie działają dla twojego ciała na twoim dystansie.

Podsumowanie

Strój triathlonowy Trimtex na długi dystans to naprawdę interesujący kawałek sprzętu startowego. Lekka jak papier tkana tkanina, panele klejone zamiast szytych, turbulatory na ramionach dopracowane w tunelu aerodynamicznym oraz zestaw drobnych praktycznych rozwiązań wokół kieszeni, grippera, wkładki i zamka — wszystko wskazuje w tym samym kierunku: ubiór zaprojektowany do jednego celu i wykonany z troską.

To zakup specjalistyczny i tak należy go traktować. Dla zawodników długodystansowych startujących w upale i dbających o opór powietrza przedstawione tu detale są warte uwagi. Dla wszystkich pozostałych to wyraźny obraz tego, w którą stronę zmierza sprzęt triathlonowy na wysokim poziomie.