Recenzja Telos Lumerian: sztywny freeride'owy mecz przeznaczony do prędkości i głębokiego śniegu

Wstęp

Telos Lumerian powraca w tym sezonie z pełnym przeprojektowaniem, a wszystkie zmiany dotyczą tego, jak deska magazynuje i uwalnia energię. Główną cechą jest cofnięty profil camber z rockerem na nose i tailu: camber przesunięty jest nieco ku tyłowi deski, dzięki czemu nose ma więcej rockera niż tail. W praktyce taki kształt ma dostarczyć nabierania, popu, sprężystości i napędu klasycznego cambera, zachowując przy tym łatwiejsze wchodzenie i wychodzenie ze skrętów, które zapewnia rocker, oraz lepszą wyporność w puchu. Deska dostępna jest w rozmiarach 154, 158, 162 i 166.

Jeździliśmy nią w Copper Mountain w szary, wietrzny dzień ze śniegiem, po śniegu leżącym na krusze i muldzie, świeżym puchu, twardych szybkich trasach i skorupiastych trasach — w istocie mieszanka końcowozimowych, wiosennych warunków puchowego dnia. Zestaw składał się z wiązań Black Label i butów K2 Thraxis.

Dla kogo jest ta deska

Lumerian zdecydowanie należy do kategorii freeride, a ta klasyfikacja wynika wprost z jego flexu. Jest sztywny. Nose ma odrobinę więcej elastyczności, co podkreśla rocker, a od miejsca, w którym rocker spotyka camber, aż do taila deska sztywnieje znacząco. Flex skrętny jest niemal nieistniejący — to bardzo sztywna jazda.

Ta sztywność definiuje odbiorcę. To deska dla agresywnie jadącego freeride’owca, snowboardzisty szukającego backcountry’owego charger do puchu. Błyszczy na szerokim puchu i radzi sobie dobrze, gdy teren jest stromy i otwarty na tyle, by móc nią naprawdę mocno pracować. Jeźdźcy spędzający większość dni na łagodniejszym, mniej stromym terenie prawdopodobnie stwierdzą, że to nie to, czego szukają.

Główne zalety

Stabilność to najsilniejszy argument tej deski. Połączenie szerokości, profilu camber i konstrukcji rdzenia daje gładką, pewną jazdę, która zachowuje opanowanie, gdy warunki stają się chaotyczne.

Stabilność i wytłumienie na z.hard terenie

Lumerian jest wytłumiony, a jednak żywy. Jedynym miejscem, które może odrobinę brzęczeć, jest nose — głównie przez rocker — ale nie poczujesz żadnych z tych wibracji pod stopami. Deska płynnie przechodzi przez muldy, co stanowi realną przewagę w dni, gdy pokrywa śnieżna jest uwarstwiona i niejednorodna.

To opanowanie wspiera wzorzec flexu. Przy niemal całkowitym braku flexu skrętnego i tailu sztywniejącym od cambera w tył deska pozostaje sztywna i przewidywalna, gdy mocno ją pchasz przez trudny teren.

Pop, który wynagradza prędkość

Pop tej deski jest warunkowy, a zrozumienie tego warunku ma znaczenie. Przy niskiej prędkości nie ma w niej wiele sprężystości. Zwiększ prędkość, nabierz camber i przenieś ciężar na tail — i deska ożywa, chce wystrzeliwać. To deck zbudowany do pędzenia i wyskakiwania ze wszystkiego, co stanie na drodze. Jedź wolno, a skończysz na walce z napięciem cambera bez zadowalającego popu w zamian.

Co rozważyć przed zakupem

Buttering to pierwsza rzecz do zaakceptowania. Jak na szeroką deskę z rockerem na końcach, ta jest naprawdę trudna do butteringu. Musisz dobrze przenieść ciężar poza obszar insertów i mocno docisnąć rocker, żeby się włączył — a nawet wtedy nie jest to rekordowe. Wydatkowanie takiej energii dla skromnego efektu trudno uzasadnić, nawet przy prędkości.

Inicjowanie skrętu i charakter carvingu

W inicjowaniu skrętu z przedniej stopy jest opóźnienie i je zauważysz. Gdy deska już się zaangażuje, trzyma krawędź pod przednią stopą i rozpędzi, cała dynamika się zmienia i jedzie świetnie, pozwalając naprawdę carvować.

Czego nie umie, to głębokie, twarde, agresywne carvy. W czym się wyróżnia, to średnie, łagodne, zamiatające carvy z jednej strony trasy na drugą, a także krótkie, ciasne, szybkie skręty. Moc jest od środka deski aż do taila, ale sidecut nie pozwala zaangażować jej tak agresywnie jak w niektórych innych deskach.

Zwrotność w ciasnym lesie

W ciasnym lesie jedyną realną zaletą jest to, że deska przetnie każdą muldę, na jaką natrafisz. Poza tym ciężko nią manewrować i musisz pracować dwa razy mocniej, żeby ją skierować. Jeśli Twój typowy dzień to stromy, szeroki otwarty teren i puch, ten kompromis łatwo zaakceptować. Jeśli obejmują one ciaśniejsze linie, warto się temu dokładnie przyjrzeć.

Porady zakupowe

Lumerian dostępny jest w rozmiarach 154, 158, 162 i 166, więc jest z czego wybierać. Decyzja naprawdę sprowadza się do terenu, po którym jeździsz najczęściej. Jeśli goniłeś szeroki puch i strome, otwarte linie, ta deska jest wymierzona dokładnie w Ciebie. Jeśli Twoje dni upływają na łagodnych, mało stromych trasach, prawdopodobnie nie będzie pasować.

Jeśli porównujesz oferty, podobny teren zajmują Capita Black Snowboard of Death, Ride Berserker i Amplid Pentaquark. Z wiązań Rome Cleaver, Ride A10 i Union Atlas Pro to pary pasujące do sztywnego, agresywnego charakteru tego decka.

Podsumowanie

Telos Lumerian jest specjalistą i jest przy tym szczery. Cofnięty camber i rocker na nose i tailu dają mu wyporność, sztywny flex i niemal nieobecny skręt — stabilność, a pop pojawia się w momencie, gdy zdecydujesz się na prędkość. Kup go jako freeride’owego i puchowego charger na szeroki otwarty teren, a solidnie się obroni. Kup go licząc na łatwego towarzysza all-mountain, a opóźnione inicjowanie skrętu, trudny buttering i wysiłek w ciasnym lesie będą tym, co zapamiętasz.