Test 32 Snafu: kierunkowa deska all-mountain freestyle z poważnym popem

Wprowadzenie

32 Snafu to kierunkowa deska all-mountain freestyle skierowana do riderów, którzy lubią mocno prowadzić turnsy i wyskakiwać wysokie ollie, nie rezygnując przy tym z freestyle’owego charakteru. Jest nieco sztywniejsza niż środek stawki, z kierunkowym flexem, który w nosie utrzymuje się wokół średniego, a w tailu wyraźnie się usztywnia. Testowana w grudnisty, zbrylony dzień w Copper Mountain z butami Ride Fuse i wiązaniami Jones Mercury Phase, zrobiła mocne wrażenie jako jedna z bardziej zabawowych i kompetentnych kierunkowych desek w ofercie marki.

Profil i konstrukcja

Snafu wykorzystuje kierunkowy profil camber-rocker: rocker w nosie, a następnie camber biegnący spod przedniej stopy aż do taila. Sekcja rockera pomaga w płynności i nieco ułatwia inicjowanie oraz wychodzenie z turnów, a strefa cambera dostarcza popu, stabilności i drive’u. Deska jest oferowana w szerokim zakresie rozmiarów: 153, 156, 156 wide, 159, 161 wide, 162 i 164 wide, więc większi riderzy mają solidne opcje.

Pop i stabilność

Tam, gdzie Snafu naprawdę pokazuje swoją wartość, to tail. Obciążenie go pod ollie daje poważny snap — być może jeden z najlepszych popów w ofercie marki. Ta moc ma jednak zastrzeżenie: jeśli włożysz wszystko w tail, nie będąc na to gotowym, deska może cię podbić. Riderzy średniozaawansowani i wyżej powinni być zachwyceni, a mniej pewni ollierzy mogą potrzebować dostosowania. Lądowania też są stabilne, a sztywny tail sprowadza cię z powrotem pod kontrolą, nawet gdy przestrzelisz punkt lądowania na górce.

Stabilność to kolejny mocny punkt. Deska jest przyjemnie tłumiona, trzyma prędkość i krawędź na wyboistych, oblodzonych odcinkach, nie przesyłając drgań w górę deski. Przy mocnych carvach, gdy tail uderzał w lodowy podkład pod miękkim śniegiem, jazda pozostawała opanowana i przewidywalna.

Jazda w carvach

Snafu carvuje bardzo dobrze, ale nagradza zaangażowanie. Na krótkich, szybkich carvach nie była najszybsza z krawędzi na krawędź, wymagając nieco więcej pracy, żeby się przerzucić. Błyszczy na średnich i dużych carvach: pozostawała skrajnie stabilna nawet na wyboistych odcinkach, a przy ciężarze utrzymanym na tylnej stopie i realnej sile wbitnej w krawędź wgryzała się i trzymała. Pewnie robi też euro carvy, kopiąc rów i utrzymując kontakt na lodowych dołkach. Bezduszne turnsy tu nie zadziałają; napędź deskę, a odpowie.

Butter i pressy

Butter na tailu wymaga wysiłku. Spodziewaj się przeniesienia sporej części ciężaru do tyłu i pracy nad pressem, z wyraźnym wybiciem, gdy deska się ładuje i chce wrócić do pierwotnego kształtu. Nos jest bardziej wybaczały dzięki rockerowi i większej roboczej powierzchni, ale też ma swoją sztywność, więc nie oczekuj całkowitego klina. Ogółem pressy są wykonalne, po prostu nieco bardziej wymagające niż na miększych, bardziej zabawowych deskach.

Dla kogo jest ta deska

Snafu jest zbudowana dla ridera all-mountain freestyle, któremu nie przeszkadza kierunkowa deska. Jeśli chcesz mocno prowadzić turnsy, wyskakiwać wysokie ollie i zamieniać all-mountain freeriding w coś bardziej parkowego z prawdziwym freestyle’owym charakterem, to jest twoja grupa docelowa. Porównywalne deski wymieniane w jej towarzystwie to Capita Aeronaut, Armada Sicko i Nitro Alternator. Rekomendowane wiązania to 32 Team Phase, Union Force i K2 Bond.

Podsumowanie

32 Snafu nagradza riderów, którzy wnoszą energię i zaangażowanie. Świetny pop z taila, doskonałe tłumienie, mocne carvy średnie i duże oraz zabawowy, kierunkowy charakter czynią ją wyróżniającą się, i być może była to najprzyjemniejsza deska tego typu, jaką tester jeździł. Jeśli lubisz deski z taperem, drive’em i kopem, ta zasługuje na bliższe przyjrzenie się.