Telos DST Carbon Ultralight – recenzja: sztywna i płynna deska all-mountain freeride

Wstęp

Telos DST Carbon Ultralight to wersja deski DST zbudowana z włóknem węglowym, plasująca się na sztywniejszym, bardziej potężnym końcu zakresu all-mountain freeride. Dostępna jest w czterech długościach: 150, 154, 158 i 162.

Profil to hybrydowy pow camber: łagodny odcinek camberu w okolicach wkładek połączony z wydłużonym rockerem w nosie i tailu. Strefy rockera ułatwiają inicjowanie i kończenie skrętów oraz zapewniają desce wypór w puchu, a camber między stopami zachowuje sprężystość, którą w pełni rockrowy kształt traci. Efektem jest sztywna deska, która nadal czuje się spójnie i płynnie, a nie karząco.

Jeźdź na niej po równanym granoline z lekkim pyłem puchu na wierzchu albo w kieszeniach głębszego śniegu – zachowa ten sam przewidywalny charakter. Ta spójność jest nitką przewijającą się przez wszystko, co ta deska robi dobrze.

Dla kogo jest ta deska

To deska dla agresywnie jeżdżących riderów freeride. Tam, gdzie standardowy DST skłania się w stronę all-mountain freestyle, wersja węglowa zdecydowanie zajmuje all-mountain freeride część tego spektrum. Jest sztywniejsza, mocniej angażuje krawędź, niesie więcej mocy i jest bardziej reaktywna.

Sprawdzi się też u riderów, którzy konkretnie chcą zredukować wagę bez rezygnacji z responsywności. Konstrukcja węglowa i zmniejszona waga całej deski są sednem jej charakteru, a dodatkowa reaktywność, która z nich wynika, jest nagrodą.

Główne zalety

Przedzieranie się przez zrębki i grudy

Na nierównym śniegu ta deska pokazuje swoje atuty najwyraźniej. Przebija się przez zrębki, grudy i mokry, ciężki śnieg, bez klapania nosem czy cofania się pod naciskiem. Cokolwiek zakłócenia napotka nos, do momentu dotarcia do przedniej stopy już wygasa, więc jazda pozostaje spokojna nawet wtedy, gdy powierzchnia nie jest.

Deska chce się przedzierać przez wszystko, co stoi na jej drodze, i dostarczyć płynną, spójną jazdę, z której słynie.

Odbicie, sprężystość i zabawne buttery

Odcinek camberu jest łagodny i łatwy do zaangażowania, a jego głównym zadaniem jest podkreślenie stref rockera, co daje desce pop jak na deskorolce. Dociąż ją, a odbije i strzeli. Wybija przy minimalnym wysiłku, jest bardzo reaktywna i szybko odbija energię.

Buttery są możliwe, a kształt i profil camberu faktycznie się do nich przyczyniają, ale nie za darmo. Przeniesienie ciężaru na nos albo tail wymaga sporego wysiłku, a deska będzie walczyć z tobą przez cały czas. Dłuższe strefy rockera pomagają ustawić się bokiem i obrócić, ale strefa camberu, rdzeń i ogólny profil stawiają opór, gdy twój ciężar jest tam przeniesiony. Włóż pracę, a nagroda będzie tego warta.

Jazda na krawędzi

Jazda na krawędzi to mocna strona. Deska jest szybka i zwinna, z płynnym, spójnym przejściem z krawędzi na krawędź. W porównaniu ze zwykłym DST wersja węglowa zmienia sposób prowadzenia deski przez skręt, przenosząc nacisk do wewnętrznej strony przedniej stopy i zewnętrznej strony tylnej stopy. To sprawia, że sterowanie czuje się odrobinę bardziej reaktywnie.

Krótkie, ciasne, szybkie skręty, średnie łagodne cięcia, długie mocne cięcia, głębokie euro curves – poradzi sobie z wszystkim. Równie chętnie po prostu cruiuje i w żadnym wypadku nie wymaga, byś cały czas nad nią panował.

O czym warto pomyśleć przed zakupem

Pierwszą rzeczą do rozważenia jest sztywność. To wymagająca deska na zabawnej stronie jazdy, a buttery w szczególności wymagają siły, a nie finezji.

Drugą jest cena. Za około 1000 dolarów to poważna inwestycja i to nie jest deska, którą rozsądnie zabralibyś do parku.

Po trzecie, sama konstrukcja wymaga pewnej ostrożności. Węglowa budowa jest lekka, a topsheet może ulec wgnieceniu przy przekręceniu wiązań – dlatego deska jest dostarczana z uszczelką do położenia pod wiązania. Z niej korzystaj.

Porady zakupowe

Jeśli rozglądasz się za tą deską, najbliższymi alternatywami do porównania są Jones Aviator 2.0, Ride Berserker i Nitro Pantera. Z wiązań pasują do tej klasy deski Rome Cleaver, Ride A10 i Now Drives.

Kup Telos DST Carbon Ultralight, jeśli chcesz lekką, responsywną deskę freeride, która zachowuje spokój na nierównym śniegu i wynagradza ridera gotowego popracować nad jej zabawną stroną. Szukaj gdzie indziej, jeśli chcesz czegoś miękkiego, wybaczającego lub nastawionego na park.

Podsumowanie

Telos DST Carbon Ultralight to sztywna, płynna i przewidywalna deska all-mountain freeride. Jej hybrydowy profil pow camber łączy łatwe inicjowanie skrętów i wypór w puchu z rockera ze sprężystością camberu pod stopami, a konstrukcja węglowa czyni ją lżejszą i bardziej responsywną niż standardowy DST. Przebija się przez zrębki, wybija przy minimalnym wysiłku i wybitnie dobrze trzyma krawędź. Kompromisy to sztywność, cena i odczucie butterów wymagające realnego wkładu. Dla właściwego ridera to uczciwy układ.