Buty rowerowe Specialized Body Geometry: porównanie S-Works Torch, Ares, 7 i Torch

Wprowadzenie

Specialized od blisko dwudziestu lat rozwija koncepcję Body Geometry w siodełkach i obuwiu, a filozofia, która za nią stoi, pozostaje zaskakująco spójna: zrozumieć, gdzie ciało kolarza potrzebuje wsparcia, i zaprojektować produkt wokół tego, a nie wokół płaskiego, neutralnego szablonu.

Linia butów rozrosła się z jednego modelu flagowego w całą rodzinę. Na szczycie znajduje się seria S-Works, obecnie prowadzona przez S-Works Torch obok Ares i Vent, a sprawdzony S-Works 7 pozostaje punktem odniesienia dla kolarzy, którym odpowiada jego charakter. Poniżej modele Torch 1, 2 i 3 przenoszą tę samą myśl przewodnią na bardziej przystępne półki cenowe, a Recon wnosi ją na szlaki rowerów górskich. Ten przewodnik pokazuje, co właściwie robi Body Geometry, co zmieniło się wraz z S-Works Torch i który model pasuje do jakiego typu kolarza.

Co wyróżnia buty Body Geometry

Obuwie Body Geometry opiera się na trzech elementach, które działają razem. Dwa z nich znajdują się we wkładce, a jeden w podeszwie samego buta. Pierwszy to podwyższone podbicie dopasowane do wysokości łuku stopy kolarza, dzięki czemu stopa jest podparta, a nie zapada się, gdy moc trafia na pedały. Drugi to niewielkie wzniesienie pod przodem stopy, opisywane często jako uczucie kamienia pod wkładką. Unosi ono stopę od spodu, dzięki czemu dociągnięcie cholewki nie uciska nerwów biegnących przez stopę, co jest częstą przyczyną drętwienia na dłuższych trasach.

Trzeci element tkwi w podeszwie. Zamiast być płaski, przód stopy jest ustawiony pod kątem, z nieco większą ilością materiału po wewnętrznej stronie i mniejszą po zewnętrznej, dzięki czemu but odwzorowuje naturalne ustawienie stopy, a nie wymusza jej płaskiej pozycji. Ponieważ jazda na rowerze nie jest naturalnym ruchem, takie wsparcie ma większe znaczenie niż podczas chodzenia czy biegania. Stabilna stopa to również kolano, które nie kołysze się na boki — a właśnie tam zaczyna się większość przeciążeń w łańcuchu kinetycznym. Każdy but Specialized, od podstawowego Torch 1 po terenowy Recon, ma te trzy cechy.

S-Works Torch: nowy flagowiec

S-Works Torch to naprawdę nowy produkt, a nie stopniowa aktualizacja, i zastępuje S-Works 7 na szczycie oferty. Zmieniło się też nazewnictwo: dawna numerowana sekwencja zniknęła, a nazwa Torch łączy teraz model flagowy z przystępnymi Torch 1, 2 i 3 poniżej.

Kilka zmian rzuca się w oczy. Przedni rzep zniknął całkowicie. W wielu modelach Torch rzep ten służy do regulacji objętości przodu stopy, ale tutaj pokrętło Boa zostało przekierowane tak, że ciągnie po skosie przez but od strony palca dużego, a nie prosto przez podbicie. Oznacza to, że objętość przodu stopy można regulować samym pokrętłem. Nad okolicą palca dużego znajduje się sztywniejszy fragment materiału, dający pokrętłu Boa solidny punkt oparcia, podczas gdy reszta cholewki pozostaje miększa. Język jest też krótszy i mniej uciskający wierzch stopy — to lekcja przeniesiona z modelu Ares.

Pod spodem nowa podeszwa zachowuje taką samą sztywność jak wcześniej, bo zarówno kolarze, jak i zawodowcy byli z niej zadowoleni. Zamiast tego postęp w produkcji pozwolił ją odchudzić i poszerzyć o cztery milimetry w rejonie przodu stopy, co wyraźnie otwiera dopasowanie dla kolarzy, dla których kształt Ares był zbyt ciasny. Zapiętek jest teraz asymetryczny: wzmacnia podbicie tam, gdzie pojawia się największy nacisk, a w innych miejscach materiał został zredukowany dla komfortu.

S-Works 7: sprawdzony wszechstronny model

S-Works 7 to but, który rozpozna większość kolarzy, i pozostał w ofercie nie bez powodu. Jego znakiem rozpoznawczym jest ciasny, obejmujący zapiętek, który mocno trzyma stopę podczas mocnych wysiłków, w połączeniu z zaokrąglonym, uniwersalnym dopasowaniem pasującym do bardzo szerokiego spektrum stóp. Obok pokręteł Boa miał przedni rzep, służący głównie do precyzyjnej regulacji objętości przodu stopy.

Nie został wycofany z powodu wad — S-Works 7 pozostał dostępny, bo dopasowanie, które pasuje jednemu kolarzowi, nie pasuje innemu. Osoby szukające bardziej ekstremalnego trzymania stopy mogą przejść na Ares, a ci, którzy wolą szerszy, swobodniejszy przód, na S-Works Torch, podczas gdy zadowoleni z modelu 7 jeżdżą dalej i nic nie tracą. Nadal ma pełną wkładkę i podeszwę Body Geometry.

To model wart rozważenia, jeśli chcesz sprawdzonego dopasowania z mocnym trzymaniem pięty i prostym układem zapięć, a nie potrzebujesz szerszego przodu stopy nowszego flagowca.

S-Works Ares: maksymalne trzymanie stopy

S-Works Ares powstał wokół jak najpełniejszego unieruchomienia stopy, tak aby eksplozywne wysiłki przenosiły się czysto na pedał. To najbardziej nastawiona na osiągi odsłona linii, a jej cholewka mocno otula stopę, pozostawiając jej bardzo niewiele ruchu wewnątrz buta.

Taki poziom trzymania jest w sam raz dla jednych kolarzy i zbędny dla innych. Istotne jest to, że wybór Ares nikogo innego nie ogranicza: kolarze preferujący łagodniejsze dopasowanie po prostu zostają przy S-Works 7 lub przechodzą na S-Works Torch, a każdy z nich zachowuje tę samą podstawę Body Geometry. Technologie opracowane przy projekcie Ares, zwłaszcza w okolicy wierzchu stopy i języka, trafiły później bezpośrednio do S-Works Torch.

Specialized Torch 3: przystępne osiągi szosowe

To w serii Torch korzyści płynące z Body Geometry docierają do kolarzy, którzy nie kupują na poziomie S-Works, i celowo podzielono ją na trzy odrębne buty, a nie jeden model w okrojonej wersji. Torch 1, 2 i 3 mają różne podeszwy i różne cholewki, w całej serii występują konstrukcje szyte i zgrzewane oraz mieszanka pojedynczych i podwójnych zapięć Boa.

Torch 3 stoi na czele tej trójki. Jego podwójny układ Boa prowadzi sznurowanie po ścieżce w kształcie ósemki, która zamyka cholewkę bardziej strefowo, dzięki czemu górę buta można mocno dociągnąć, a dolna część pozostaje nieco luźniejsza. To inne odczucie niż bardziej jednolite, skarpetowe zapięcie spotykane w modelach powyżej i poniżej. Różnice dotyczą charakteru dopasowania, a nie prostych poziomów jakości, a niektórzy kolarze naprawdę wolą dodatkowe wyściełanie i komfort linii Torch od sztywniejszej, bardziej minimalistycznej cholewki S-Works. Wkładka i podeszwa Body Geometry pozostają obecne w całej serii.

Jeśli priorytetem jest komfortowa jazda szosowa przez długie dni, a nie szukanie najsztywniejszej możliwej platformy, warto wypróbować Torch 3 obok opcji S-Works.

Specialized Recon: Body Geometry w terenie

Recon przenosi to samo trójdzielne podejście Body Geometry na teren rowerów górskich i gravelowych. Ma formowaną wkładkę podpierającą stopę oraz ukośną konstrukcję podeszwy, więc kolarze spędzający czas poza asfaltem nie muszą rezygnować z komfortu i myślenia o ograniczaniu kontuzji, które definiują linię szosową. Dla kolarzy dzielących czas między różne nawierzchnie zachowuje spójną filozofię dopasowania w całej ofercie.

Porady zakupowe

Najsensowniej jest podejść do tej serii przez pryzmat charakteru dopasowania, jakiego naprawdę chcesz, bo wszystkie te buty łączą tę samą technologię komfortu. Jeśli szukasz najszerszego, najbardziej swobodnego przodu stopy i najnowszej konstrukcji, S-Works Torch jest naturalnym punktem wyjścia, a jego o cztery milimetry większa szerokość przodu stopy jest odczuwalna dla kolarzy przesiadających się z S-Works 7. Jeśli lubisz mocne trzymanie pięty i znany układ zapięć, S-Works 7 pozostaje rozsądnym, dobrze sprawdzonym wyborem. Jeśli maksymalne unieruchomienie stopy i przenoszenie mocy liczą się najbardziej, Ares został stworzony właśnie do tego. A jeśli wartość i komfort przez długie dni znaczą więcej niż sztywność, Torch 3 dostarcza dużą część tego samego DNA na bardziej przystępnym poziomie.

Jakikolwiek model wybierzesz, wkładkę można wymienić lub ulepszyć, aby lepiej dopasować ją do wysokości twojego podbicia, więc warto sprawdzić, jak fabryczna wkładka się układa, zanim podejmiesz decyzję.

Podsumowanie

Dwie dekady rozwoju zaowocowały serią, w której nie chodzi o jeden najlepszy but, ale o danie kolarzom dopasowania, które im odpowiada. S-Works Torch unowocześnia flagowca, S-Works 7 pozostaje niezawodnym modelem wszechstronnym, Ares służy kolarzom chcącym pełnego trzymania stopy, Torch 3 przybliża tę technologię szerszemu gronu odbiorców, a Recon przenosi ją w teren. Wspólnym wątkiem wszystkich tych modeli jest ta sama podstawa Body Geometry i właśnie ta spójność sprawia, że wybór w tej serii jest łatwy, gdy znasz już swoje stopy.