Shimano RC-502 vs S-Phyre RC902: czy sztywność buta naprawdę ma znaczenie?

Wprowadzenie

Dwa buty szosowe Shimano zajmują bardzo różne miejsca w ofercie, a jednak nasuwa się przy nich to samo pytanie: jak duże znaczenie ma tak naprawdę sztywność podeszwy? Shimano RC-502 ma podeszwę ze średniej półki, ocenianą na 8 z 12 w skali sztywności Shimano, natomiast S-Phyre RC902 plasuje się na szczycie z pełnymi 12 na 12. Różnica w cenie jest między nimi znacząca, więc warto zrozumieć, co daje ta dodatkowa sztywność, gdy faktycznie się pedałuje.

Oba buty mają porównywalną konstrukcję cholewki i podobnie stabilizują stopę, co czyni je realistyczną parą do bezpośredniego porównania. Reprezentują też dylemat, przed którym staje wielu kolarzy: nieco tańszy but szosowy ze średniej półki czy topowy model z góry oferty. Ten poradnik omawia, co oferuje każdy z butów, jak zachowywały się w kontrolowanych testach sprintu i jazdy w stałym tempie oraz dla jakiego kolarza jest przeznaczony każdy z nich.

Co sugerują badania na temat sztywności butów

Badania z Department of Mechanical Engineering na University of Colorado wykazały, że sztywniejsze buty kolarskie nie dają mierzalnych korzyści wydajnościowych w zakresie szczytowej mocy jednosekundowej, średniej mocy w sprincie na 50 metrów ani szeregu powiązanych wskaźników. W pracy mierzono moc mechaniczną, prędkość i kadencję u 19 zdrowych mężczyzn kolarzy podczas sprintów na 50 metrów, używając identycznych cholewek mocowanych do podeszew o trzech różnych stopniach sztywności: formowanych wtryskowo, mieszanki włókna węglowego i szklanego oraz pełnego włókna węglowego.

Ten sam zbiór badań przywołuje wcześniejsze ustalenia, że buty kolarskie i pedały zatrzaskowe nie mają istotnego wpływu na koszt metaboliczny jazdy na rowerze podczas wysiłków submaksymalnych w stałym tempie. To ważny punkt dla każdego, kto zastanawia się, czy wydać więcej na sztywniejszą podeszwę. Sztywność nadal kształtuje to, jak but odczuwa się pod stopą i jak bezpośrednio platforma pedałowania komunikuje się z drogą, ale oszczędności energii trudno wykazać.

Shimano RC-502: pretendent ze średniej półki

RC-502 jest tańszym z dwóch modeli, wykończonym tu w perłowej bieli. Jego podeszwa ma ocenę 8 z 12 w skali sztywności Shimano, co plasuje go w środku oferty, a nie na samym szczycie. Konstrukcja cholewki jest zbliżona do flagowego buta i pewnie trzyma stopę, więc główna różnica między nimi znajduje się pod stopą, a nie wokół niej.

Dla kolarzy, którzy chcą niezawodnego buta szosowego bez płacenia za najsztywniejszą podeszwę na rynku, RC-502 jest bardziej przystępną opcją. Test sprintu dał nieznaczną przewagę w ogólnej średniej mocy sztywniejszemu butowi, ale najwyższe wartości mocy szczytowej osiągnęła para ze średniej półki, więc oba wypadły praktycznie równo.

Shimano S-Phyre RC902: but wyścigowy z najwyższej półki

S-Phyre RC902 to konstrukcja z najwyższej półki, z pełną karbonową podeszwą ocenianą na 12 z 12 w skali sztywności Shimano. To but widywany na najwyższym poziomie profesjonalnego kolarstwa szosowego. Cholewka ma bardzo podobną konstrukcję do RC-502 i równie dobrze trzyma stopę, co oznacza, że różnica między nimi skupia się w podeszwie, a nie w sposobie otulania stopy.

Dzięki temu RC902 jest naturalnym wyborem dla kolarzy, którzy cenią sobie twarde, bezpośrednie odczucie pedałowania, nawet jeśli mierzalnej różnicy w wydajności nie ma. W porównaniu sprinterskim RC902 dodał nieco średniej mocy, podczas gdy but ze średniej półki osiągnął najwyższe zarejestrowane wartości szczytowe.

Jak wypadły oba buty w testach

W porównaniu wykonano po trzy sprinty na 50 metrów z lotnego startu przy 20 kilometrach na godzinę w każdej parze butów, naprzemiennie między modelami, z pięciominutowym odpoczynkiem między każdym wysiłkiem. Dla każdego przejazdu rejestrowano średnią i szczytową moc. We wszystkich sprintach wynik był bliski remisu, z minimalną przewagą sztywniejszego buta w średniej mocy i najlepszymi wartościami mocy szczytowej w parze ze średniej półki.

Test w stałym tempie przebiegał według tego samego schematu: kilka pięciominutowych interwałów przy mocy sweet spot, około 225 watów, w każdej parze butów, z pięcioma minutami regeneracji między nimi. Średnie tętno było niemal identyczne we wszystkich interwałach, mieszcząc się w granicach około jednego uderzenia na minutę niezależnie od tego, która podeszwa była pod stopą. Gdyby sztywniejsza podeszwa ograniczała straty energii przez uginanie, tętno powinno być niższe przy tej samej mocy. Nie było.

Podsumowując, sprinty i interwały wskazują w tym samym kierunku co opublikowane badania: sztywność nie przekłada się na mierzalny wzrost efektywności ani w krótkich wysiłkach maksymalnych, ani w dłuższych submaksymalnych.

Porady zakupowe

Wybór między tymi dwoma butami sprowadza się do odczuć i budżetu, a nie do wydajności. Jeśli lubisz twardą platformę i chcesz topowy model szosowy Shimano, S-Phyre RC902 daje dokładnie to, z najsztywniejszą podeszwą, jaką oferuje marka. Jeśli wolisz nieco bardziej wybaczającą podeszwę albo po prostu nie chcesz wydawać na najwyższą półkę, RC-502 raczej na pewno cię nie ograniczy.

Kolarze, którym mówiono, że sztywniejszy but to klucz do większej mocy, mogą podejść do tego twierdzenia z pewnym sceptycyzmem. Dopasowanie, komfort cholewki i to, jak pewnie but trzyma stopę, mają znaczenie na każdej przejażdżce, a oba te buty radzą sobie z tym dobrze. Wybierz parę, która dobrze leży i pasuje do twojego budżetu, i nie zakładaj, że sztywniejsza opcja uczyni cię szybszym.

Podsumowanie

Shimano RC-502 i S-Phyre RC902 pokazują, jak niewiele różnica w sztywności między butem szosowym ze średniej półki a flagowym modelem zmienia mierzalny wynik. RC902 oferuje najtwardszą platformę i inżynierię konstrukcji z najwyższej półki, natomiast RC-502 oferuje bardzo podobne dopasowanie za znacznie mniejsze pieniądze. Każdy z tych butów może dobrze służyć kolarzowi szosowemu, a rozsądny wybór to ten, który pasuje do twojej stopy i twojego budżetu.