Recenzja snowboardu Rossignol XV: miększy, bardziej zabawowy kształt freeride'owy

Wprowadzenie

Rossignol XV przeszedł gruntowną metamorfozę, a zmiany wykraczają daleko poza grafikę. Aktualna wersja zachowuje kierunkowy kształt i pozycjonowanie big-mountain, ale zestaw flexu i cambera został przerobiony w sposób, który wyraźnie zmienia zachowanie deski pod stopami.

Ta zmiana jest głównym wątkiem. XV jeździ teraz miękko i żywiej niż model, którego zastępuje, co ma dwie strony: otwiera to zabawowość i lepsze zachowanie w puchu, kosztem części opanowania, które przyciągało do wcześniejszych wersji agresywnie jeżdżących riderów.

Ta recenzja omawia profil cambera, wzór flexu, warunki, w których deska się sprawdza, oraz kompromisy warto zrozumieć przed wyborem rozmiaru.

Konstrukcja i profil cambera

XV używa profilu cambera Rossignol Amp Tech Elite, który łączy 80 procent cambera z 20 procentami rockera. Rocker jest podzielony nierównomiernie: 15 procent na nosie i 5 procent na ogonie. Dłuższy rocker na nosie ma ułatwiać inicjację i kończenie skrętów oraz dodawać wyporności w puchu, a środkowa sekcja cambera dostarcza napięcia, popa, sprężystości i napędu, które dają desce energię.

Deska jest oferowana w rozmiarach 156, 159, 162, 167, 161 wide, 165 wide i 169 wide.

Flex jest odwrotnie kierunkowy. Nosek to najbardziej sztywna strefa, a flex stopniowo mięknie w stronę ogona, przy czym przejście zaczyna się tuż za przednim pakietem wkładów i od tamtej pory dalej mięknie. Skrętność torsyjna mieści się w rozsądnym środku: obecna, nie nadmierna, ale nie tak ograniczona, by cierpiała stabilność.

Rozmiar dopasowany do twojej wagi i szerokości stance’u znaczy więcej niż gonienie większej liczby, ponieważ zestaw flexu i cambera przenosi się w całej gamie, a nie zmienia dramatycznie między długościami.

Dla kogo jest ta deska

Przeprojektowany XV pasuje riderom, którzy chcą miększego, bardziej zabawowego ujęcia deski o charakterze freeride’owym. Dłuższy rocker na nosie i zmiękczony flex ułatwiają presse, buttery i pływanie, co wskazuje na riderów spędzających większość czasu na umiarkowanym terenie, przygotowanych stokach i w miękkim śniegu.

Mniej naturalnie pasuje do riderów szukających sztywnej, mocno tłumiącej deski, którą można pędzić pełną prędkością przez zmienny, rozkopywany śnieg. Jeśli to twój priorytet, obecny XV jeździ wyraźnie inaczej niż wersja, którą zastępuje, i warto być szczerym co do tego, której z tych dwóch desek naprawdę chcesz.

Główne zalety

Sekcja cambera to gwiazda tej deski. Wchodzi łatwo w pracę i dostarcza naprawdę dobrego popa jak na deskę w tej kategorii. Napięcie cambera i przetoczenie się na pięć procent rockera ogona daje czysty, satysfakcjonujący odbicie, czy to startujesz z muldy, czy kończysz skręt.

Zmiękczony flex wyraźnie ułatwia buttery, a wheelie na ogonie przy dużej prędkości są w pełni w zasięgu. Dłuższy rocker na nosie sprawia, że presse są proste, a 180 łatwo zainicjować, właściwie obciążyć i utrzymać do lądowania.

Wyporności znacząco pomaga rocker na nosie, a na idealnych stokach deska trzyma krawędź czysto. Sztywność torsyjna jest wystarczająca dla stabilności, nie sprawiając przy tym, że deska czuje się zamknięta w jednym stylu jazdy.

Co rozważyć przed zakupem

Tłumienie drgań to największa obawa. XV przekazuje dużo informacji przez stopy. Na mulistym, rozkopanym terenie staje się to ostrą jazdą, a energia gromadząca się pod przednią stopą rezonuje z powrotem przez sekcję cambera, więc powierzchnię czujesz nieustannie. Długie dni na szorstkim śniegu przekładają się na skurcze nóg i zmęczenie stóp.

Trzymanie krawędzi jest niespójne. Przenoszenie mocy na krawędź jest mocne, ale nie płynne, a deska przestaje dawać poczucie zakotwiczenia, gdy przenosisz się na twardszy i bardziej stromy śnieg. Na czystym stoku trzyma dobrze, ale w trudniejszych warunkach krawędź pozostawia wiele do życzenia i może się uwolnić w najmniej pożądanym momencie. Carving nie jest tak ostry jak w poprzedniej wersji, a czas na krawędzi męczy, zamiast budować pewność.

Miękki flex ma drugą stronę przy pressach i wheelie: zahaczenie o coś zakopanego pod śniegiem sprawia, że deska podskakuje zamiast tego absorbować. Potwierdzono, że to zachowanie jest reprezentatywne dla desek produkcyjnych, a nie wyjątkowego egzemplarza, więc warto traktować je jako cechę konstrukcji, a nie wadę wykonania.

Uwagi o terenie i warunkach

XV jest w swoim żywiole w miękkim śniegu i na czystych, dobrze przygotowanych trasach. Rocker na nosie pomaga utrzymać się na powierzchni w puchu, a camber zachowuje w desce dość energii, by czuć responsywność, gdy nie walczysz z podłożem. Lekki, suchy śnieg i gładki corduroy to warunki, w których ta konstrukcja ma najwięcej sensu.

Wciśnij ją na twardszy, stromszy lub rozjeżdżony teren, a obraz się zmienia. Brak tłumienia staje się oczywisty, jazda robi się nerwowa pod stopami, a krawędź jest mniej niezawodna, przez co strome, twarde linie wydają się bardziej wymagające, niż powinny.

Praktyczny wniosek: dopasuj deskę do warunków, w których faktycznie jeździsz. Jeśli twój sezon to głównie miękki śnieg i przygotowane stoki, zalety XV dobrze się układają. Jeśli to głównie twarde, strome i zmienne warunki, kompromisy będą ci towarzyszyć wszędzie.

Uwagi o rozmiarach i setupie

Gama biegnie od 156 do 169, z dwiema opcjami wide w 161 i 165. Deskę jeżdżono w rozmiarze 162 w parze z wiązaniami Rome Black Label i butami K2, czyli setupem stojącym po miękkiej stronie spektrum.

Riderzy, dla których 162 nie daje stabilności, powinni pamiętać, że przejście na 167 raczej nie zmieni fundamentalnego charakteru jazdy deski. Flex, profil cambera i minimalne tłumienie przenoszą się w całej linii, więc większy rozmiar nie jest rozwiązaniem opisanych powyżej cech.

Porady zakupowe

Wybierz obecnego XV, jeśli chcesz zabawowego, przyjaznego puchowi kształtu freeride’owego z łatwym press i butter, a twoja jazda opiera się na miękkim śniegu i przygotowanym terenie. Nagradza riderów, którzy cenią pop, wyporność i wyrozumiały flex ponad opanowanie przy dużej prędkości.

Szukaj gdzie indziej, jeśli gonisz za tłumionym, zakotwiczonym, agresywnym charakterem, jaki XV kiedyś dostarczał, albo jeśli regularnie jeździsz po twardym, stromym, zmiennym śniegu, gdzie pewność krawędzi i kontrola drgań mają największe znaczenie. Te priorytety i ta deska ciągną w różnych kierunkach.

Wybieraj długość na podstawie wagi, rozmiaru buta i terenu, w którym jeździsz najczęściej, a nie jako sposobu na odkupienie stabilności, której konstrukcja nie oferuje. Parowanie deski ze sztywniejszymi wiązaniami również nie zmieni jej podstawowego charakteru.

Podsumowanie

Przeprojektowany Rossignol XV to prawdziwe odejście od deski, którą zastępuje. Jest miększy, bardziej zabawowy i łatwiejszy w press, z sekcją cambera, która wciąż daje mocny pop, i rockerem na nosie, który pomaga w puchu. Kompromisami są żywsza, słabiej tłumiona jazda i trzymanie krawędzi, które traci pewność na twardym, stromym terenie.

Riderzy szukający łagodnej, unoszącej się deski w stylu freeride na miękki śnieg i przygotowane stoki znajdą tu wiele do docenienia. Riderzy oczekujący opanowania przy prędkości, słynnego z wcześniejszych wersji, powinni się dobrze zastanowić przed decyzją.