Test Rossignol Sender Free 118: narty stworzone specjalnie do głębokiego śniegu

Wprowadzenie

Rossignol Sender Free 118 to najszersze narty, jakie Rossignol produkuje, a przy 118 mm pod butem plasują się one w samym środku dyskusji o nartach powietrznych. To nie jest szeroki profil all-mountain z odrobiną dodatkowej szerokości. To wyspecjalizowane narzędzie zbudowane wokół głębokiego śniegu, i wszystkie decyzje projektowe w tych nartach odzwierciedlają ten jedyny cel.

Ta szerokość wiąże się jednak z wyraźnym kompromisem. Sender Free 118 doskonale unosi się na świeżym śniegu, ale poza naprawdę głębokimi warunkami traci większość wszechstronności, od której zależy większość narciarzy. Można na nich jeździć po przygotowanym stoku czy po płytkim śniegu, ale nie jest to tam szczególnie przyjemne — te narty wyraźnie chcą być tam, gdzie śnieg jest głęboki.

Każdy, kto szuka w tej kategorii, powinien mieć świadomość, że narty te są zbudowane do jednego zadania i wykonują je dobrze. Poniższe sekcje omawiają konstrukcję, kształt oraz profil narciarza, który wyciśnie z nich najwięcej.

Dla kogo są te narty

To narty zachodnie, a realistycznie — przeznaczone do regionów śnieżnych. Mają sens dla narciarzy mieszkających tam, gdzie pada dużo śniegu, dla osób wyjeżdżających do destynacji znanych z regularnie głębokiego śniegu oraz dla tych, którzy spędzają dni na dużym terenie górskim, gdzie nieustanna wyporność znaczy więcej niż wszechstronność.

Dla narciarzy z regionów o małych opadach argumentacja jest znacznie trudniejsza. Talia 118 mm to sporo nart do opanowania na twardym lub płytkim podłożu i raczej nie będzie to profil sięgany większość dni sezonu. Jeśli plan to jedna wyprawa w roku w głęboki śnieg, węższe narty z pewną wypornością zwykle sprawdzą się lepiej.

Sender Free 118 nie jest też konstrukcją kierunkową. To bliżej twin-tipowi niż czemukolwiek innemu, co odpowiada narciarzom z freestyle’owym zapleczem lub tym, którzy po prostu wolą bardziej wyśrodkowane, zabawowe podejście. Narciarze jeżdżący agresywnie i preferujący w pełni kierunkowy setup, z płaskim ogonem i bardziej cofniętym punktem mocowania wiązań, prawdopodobnie będą szczęśliwsi na innym profilu.

Główne zalety

Wyporność to główny atut. Narty tej szerokości generują ogromną siłę nośną w głębokim śniegu, a profil unika nagłego wczesnego zwężania dziobów spotykanego w niektórych nartach powietrznych. Oznacza to, że dzioby i ogony również przyczyniają się do pływalności, zamiast być wycięte. Efektem są narty, które pozostają na powierzchni śniegu przy bardzo małym zaangażowaniu i nagradają zrelaksowaną, wyśrodkowaną postawę.

Sztywność skrętna to druga zauważalna zaleta. Rossignol używa w konstrukcji włókna Diago — materiału pochodzącego ze świata wyścigowego, który dodaje pewien stopień sztywności skrętnej. To istotne przy tej szerokości, gdzie narty łatwo robią się gumowate. Sender Free 118 zdecydowanie nie jest gumowatym nartem.

Charakterystyka ugięcia wspiera to wrażenie. Narty są wspierające bez drażniącej sztywności, z odpowiednią podatnością, by naturalnie pracować jako narty powietrzne, a jednocześnie trzymają się całości, gdy śnieg staje się cięższy lub teren bardziej wymagający.

Konstrukcja, rdzeń i flex

Pod maską narty wykorzystują rdzeń drewniany połączony z włóknem Diago. To włókno to dawny element konstrukcyjny w słowniku marki, zapożyczony z wyścigów, a jego rola polega tu na dodaniu sztywności skrętnej bardzo szerokiej platformie.

Warto zwrócić uwagę na wagę. W długości 176 cm narty ważą blisko 2 300 g, a w ofercie jest też opcja 186 cm. To plasuje Sender Free 118 po cięższej stronie spektrum nart w tej kategorii. Zyskiem jest pewne, wspierające odczucie, ale nie jest to lekka konstrukcja.

Kształt, rocker i promień skrętu

Kształt wygląda dokładnie tak, jak powinien duży nart powietrzny: bardzo szeroki, z dużą dawką rockera i promieniem skrętu 25 metrów w długości 176 cm. Ta kombinacja dostarcza mnóstwo wyporności, a brak nagłego wczesnego zwężania rozciąga ją na dzioby i ogony.

Promień 25 metrów brzmi onieśmielająco na nartach tej wielkości, ale w miękkim śniegu faktycznie dodaje wybaczania. Skręty w głębokim śniegu zwykle polegają na uwalnianiu krawędzi ogona, a nie na cięciu czystego, okrągłego łuku, i dłuższy promień ułatwia uwalnianie różnych części narty. Narty jadą prosto, dopóki nie poprosisz je o coś innego.

Jednym z następstw tego kształtu jest to, że dzioby i ogony mogą sprawiać wrażenie dużo nart. Narciarze mniej agresywni lub dopiero uczący się jazdy w puchu mogą nie przepadać z tym odczuciem. Ci, którzy lubią maksymalizować wyporność i cieszą się butteringiem na dziobie i podobnymi trikami, zwykle to doceniają.

Co rozważyć przed zakupem

Ograniczenia są tu równie jasne jak zalety. Poza naprawdę głębokim śniegiem Sender Free 118 nie pokazuje się z najlepszej strony, a jego waga czyni z niego fizycznie wymagające narty do manewrowania. To specjalista i jako taki powinien być kupowany.

Kształt ogona i punkt mocowania wiązań to druga kwestia. Ponieważ narty skłaniają się ku twin-tipowi niż kierunkowej konstrukcji, agresywni narciarze o w pełni kierunkowym stylu mogą woleć coś z płaskim ogonem i bardziej cofniętym punktem mocowania. To prawdziwe pytanie o preferencję, a nie wada, ale zmienia to, komu narty odpowiadają.

Wreszcie, zastanów się, jak często warunki faktycznie będą pasować do tych nart. Profil powietrzny 118 mm oddaje swoją wartość tylko wtedy, gdy śnieg dopisuje, więc szczera ocena typowego sezonu znaczy tu więcej niż przy węższych nartach all-mountain.

Porady zakupowe

Sender Free 118 występuje w długościach 176 cm i 186 cm, więc decyzja w dużej mierze sprowadza się do dopasowania nart do Twojego wzrostu, stylu i terenu, po którym jeździsz. Narciarze spędzający czas w otwartym, stromym, głębokim terenie i jadący szybko oraz agresywnie docenią dłuższą opcję, natomiast długość 176 cm czyni narty bardziej kontrolowalnymi bez rezygnacji z wyporności.

Jeśli chcesz duże, mocne narty powietrzne i jeździsz w warunkach, które je uzasadniają, to naprawdę dobry wybór. Są proste w zastosowaniu, a nie nartami wymagającymi nadmiernego zastanawiania się. Kup je na głębokie dni i buduj wokół nich quiver, zamiast oczekiwać, że pokryją wszystko.

Dla narciarzy, których sezony zdominowane są przez twardy lub płytki śnieg, mądrzejszym ruchem są węższe narty, które wciąż oferują wyporność, oraz wypożyczenie lub demo w najgłębsze dni roku. Dopasowanie narzędzia do warunków sprawia, że taki zakup daje poczucie sensowności.

Podsumowanie

Rossignol Sender Free 118 to dopracowane, dobrze zbudowane narty powietrzne z imponującą wypornością, użyteczną sztywnością skrętną i wspierającym flexem. Są ciężkie, są szerokie i nie starają się być wszechstronne. Dla narciarzy regularnie jeżdżących w głębokim śniegu i lubiących zabawowy, bardziej wyśrodkowany styl to łatwa rekomendacja. Dla wszystkich pozostałych węższy profil niemal na pewno lepiej posłuży przez sezon.