Rossignol Forza 60 vs Forza 70: Który carver frontside pasuje do Twojego stylu jazdy?

Wstęp

Rodzina Rossignol Forza daje narciarzom dwie wyraźne opcje na carvinqowym frontside końcu oferty, a podział między nimi łatwo opisać: Forza 60 to bardziej przystępny, wszechstronny carver, natomiast Forza 70 to hiperprecyzyjna narta, która wymaga pełnej uwagi przez cały czas. Obie konstrukcyjnie powracają z poprzedniego sezonu, przy czym Forza 60 otrzymała przyjemną, nową oprawę graficzną. To porównanie rozkłada na czynniki pierwsze mocne strony każdej z nart, dzięki czemu wybierzesz właściwą dla swojej techniki i celów.

Rossignol Forza 60: Przystępny carver

Forza 60 daje mniej hiperprecyzyjne odczucia niż Forza 70, ale nadal zapewnia naprawdę dobre osiągi carvinqowe i wysoką prędkość maksymalną. Ceną za precyzję jest przystępność: szersza grupa osób może wskoczyć na tę nartę i mieć łatwiejszą jazdę, ponieważ — w przeciwieństwie do bardziej wymagającego modelu — nie pochłania ona całej Twojej uwagi.

W długości 156 cm Forza 60 waży 2 904 g, co jest typowe dla nart frontside tego typu. Ma wystarczającą masę, aby zapewnić stabilność przy wyższych prędkościach i na twardym śniegu, a jednocześnie pozostaje lekka i zwrotna przy niższych prędkościach, więc nie zmęczy Cię przez cały dzień.

Jeśli szukasz komfortowej narty do carvingu z odrobiną wszechstronności all-mountain, Forza 60 w pełni się z tym rolą wywiązuje.

Konstrukcja i odczucia na śniegu

Obie narty w tym porównaniu mają rdzeń z drewna topolowego i metal w konstrukcji, co tłumaczy potężny, stabilny charakter tej rodziny. Flex Forzy 60 jest mocny, ale z odrobiną elastyczności — plasuje się dość środka. Ta elastyczność pomaga w doskonaleniu techniki carvinqowej i w komforcie jazdy przez cały dzień, zwłaszcza jeśli chcesz eksplorować cały masyw, zachowując przy tym fokus na carvinq.

Jeśli chodzi o profil rocker, luźniejszy charakter Forzy 60 ujawnia się szybko. Rocker jest dość mocno ścięty, co ułatwia inicjację skrętu dzięki zwiększonemu rockerowi w dziobie. Spora ilość cambera pod butem oznacza, że w skręcie ciętym te narty nagromadzają energię i uwalniają ją pod koniec łuku, zapewniając dobrą informację zwrotną i odbicie. Tył nie ma praktycznie rockerа, więc otrzymujesz mocne trzymanie na końcu skrętu i solidny feedback z ogona.

Geometria sidecut opowiada podobną historię. Podczas gdy sidecut Forzy 70 prowadzi w zasadzie jedną ciągłą linią, Forza 60 dostaje pewne wczesne zwężenie zaczynające się w części geometrii. To wczesne zwężenie dodaje łatwości i intuicyjności inicjacji skrętu, pomaga w krótkich skrętach i wnosi lekki akcent wszechstronności poza przygotowanym terenem. Las i muldy są wciąż możliwe, ale Forza 60 to zdecydowanie narta skupiona na carvingu i nie jest tam najłatwiejszym wyborem.

Rossignol Forza 70: Precyzja ponad wszystko

Forza 70 to narta wymagająca całej Twojej uwagi przez cały czas — i dokładnie dlatego część narciarzy będzie ją preferować. Jej hiperprecyzyjne odczucia nagradzają narciarzy, którzy są w pełni zaangażowani w każdy skręt, z ciągłym sidecutem, który prowadzi przez łuk bez odchyleń.

Opinie testerów zebrane podczas testu nart 2027 podsumowały doświadczenie: „To cięższa narta, która wymaga uwagi. Wymaga aktywnego zaangażowania i poprawnej techniki. Nie możesz się rozluźnić i pozwolić narcie robić robotę. Gdy prowadzisz ją poprawnie, daje potężne i precyzyjne odczucia”. To cięższe, stabilne wrażenie buduje pewność siebie, gdy nad nią panujesz, ale pozostawia niewiele miejsca na bierną jazdę.

Jeśli Forza 60 jest wyrozumiała względem siostry, pamiętaj, że obie to potężne, wysokowydajne narty carvinqowe frontside. Forza 70 po prostu wymaga od Ciebie więcej w zamian za ostrzejszą reakcję.

Porady zakupowe: Którą nartę wybrać?

Wybierz Forzę 60, jeśli chcesz komfortowej narty carvinqowej frontside, którą może cieszyć się szeroka grupa narciarzy — takiej, która daje łatwą inicjację skrętu, energię i odbicie w ciętym łuku oraz wystarczającą wszechstronność, by zaryzykować lekki zjazd poza przygotowaną linię. Jej waga — 2 904 g w długości 156 cm — równoważy stabilność przy prędkości z zarządzalnością przez cały dzień.

Wybierz Forzę 70, jeśli jesteś zaangażowanym carverem z solidną techniką, chcesz maksymalnej precyzji i nie przeszkadza Ci narta wymagająca pełnego zaangażowania. Jest mniej wyrozumiała, ale gdy prowadzisz ją poprawnie, dostarcza potężnych i precyzyjnych odczuć, które bardziej zrelaksowana Forza 60 celowo łagodzi.

Obie narty pasują do jazdy z fokusом na carvinq. Decydującym czynnikiem jest szczerze mówiąc to, ile uwagi chcesz poświęcać na każdym zjeździe.

Podsumowanie

Forza 60 i Forza 70 dzielą topolowy rdzeń, metalowe wzmocnienie i poważne carvinqowe dziedzictwo frontside, ale mówią do różnych narciarzy. Forza 60 wymienia odrobinę precyzji na przystępność i wszechstronność, podczas gdy Forza 70 stawia wszystko na precyzję dla zaangażowanych, technicznych narciarzy. Dopasuj nartę do swojej techniki i tego, ile uwagi lubisz poświęcać na każdy skręt — a każda z nich Cię nagrodzi na frontside.